BMW X5 [06] Test

„gut“ (2,0)

Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

„... Unabhängig von Fahrbahnbeschaffenheit und Tempo bleibt der dicke SUV mit seinem hochmodernen Allradantrieb xDrive agil, spurtreu, fahrsicher und neutral. ...“

ohne Endnote

Platz 4 von 10
Getestet wurde: X5 3.0sd (210 kW)

„... der bärenstarke X5 mit dem 286 PS leistenden Doppelturbolader-Diesel dank nur 10,4 Liter Testverbrauch auf einem der vorderen Plätze ... satte 2,2 Liter Unterschied zum vom Werk genannten Normverbrauch ...“

ohne Endnote

Platz 8 von 10
Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

„Trotz allerlei technischer Verbrauchskniffe ... verbraucht ein Diesel-X5 im Test nicht weniger als seine direkten Konkurrenten von Mercedes, Audi und Volvo. Nur unter Normbedingungen führt der BMW.“

ohne Endnote

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X5 3.0si (200 kW)

„... Stark, wach und spontan beschleunigt er den 2,2-Tonnen-X5 erstaunlich leichtfüßig. Er braucht Drehzahlen, klar, aber er untermalt seinen Auftritt mit einem herrlich heiseren Sound - fertig ist ein fast perfekter Antrieb. ...“

ohne Endnote

Platz 1 von 2
Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

„... Er beschleunigt den X5 noch zügiger und lebhafter. Und, wichtiger, er wirkt dabei insgesamt gelassener und ausgeruhter. Zu hören ist bei ihm nur ein freundlich-dezentes Grummeln ... Insgesamt eine überaus souveräne Vorstellung.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

335 von 400 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X5 4.8i (261 kW)

"... Der weniger hochgerüstete X5 macht in Kurven einen guten Job. Er untersteuert zwar deutlich mehr, aber wirkt dadurch insgesamt sicherer. ...

557 von 800 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

„Plus: Ordentlich Platz und Zuladung; ordentliche Bodenfreiheit; viel Anhängelast; großer Gepäckraum.
Minus: Weniger flotte Fahrleistungen; unpraktische Heckklappe; teurere Versicherung; mehr Parkraum notwendig.“

ohne Endnote

Plus: ... erstklassiges Handling; gut abgestimmtes ESP; sehr gute Traktion; gute Bremsen; viel Sicherheitsausstattung.
Minus: nicht optimale Bedienung; gewöhnungsbedürftige Aktivlenkung; Geländetauglichkeit; Verbrauch (V8)."

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: X5 3.0sd (210 kW)

„... Traktion und Präzision sind bestechend, die Bremsen standfest. Anhänger-ESP ist beim X5 selbstverständlich. Gewöhnung erfordert die Aktivlenkung ...“

ohne Endnote

„Plus: Agiles Fahrverhalten, sehr kultivierte Motoren, exakte Lenkung, hohe Fahrsicherheit, wirkungsvolle Bremsen ...
Minus: Straffe Federung, eingeschränkte Geländetauglichkeit, kleiner und durch geteilte Heckklappe ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

501 von 650 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X5 3.0sd (210 kW)

„Die herausragende Stärke des X5 ist seine hohe Fahrdynamik. Der Motor kommt trotz hoher Leistung nicht ganz an die Qualitäten eines Achtzylinders heran.“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: X5 3.0sd (210 kW)

„So handlich kann ein SUV sein. Der X5 ist auf Asphalt ganz vorne mit dabei - trotz zwei Zylinder weniger.“

461 von 650 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: X5 4.4i Steptronic (235 kW)

„Exzellentes Handling ohne Komforteinbußen: Der X5 spielt die Elektronik-Trumpfkarte voll aus. Sein V8 kann aber nicht mit dem des ML mithalten.“

ohne Endnote

60 Produkte im Test

„Plus: Sehr sportliches Fahrverhalten, kraftvolle und kultivierte Motoren, viel Platz, kräftige Bremsen, intelligenter Allradantrieb, sehr gute Automatik.
Minus: Sehr viel aufpreispflichtiges Zubehör, keine Geländereduktion, hohe Kosten.“

3 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

"Auch wenn der große SUV von BMW naturgemäß viel mehr Platz hat, mehr Gepäck fasst und höhere Zuladung bietet - bei den Betriebskosten macht der Oberklasse-Typ X5 ein richtig großes Fass auf ...

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

„... Der drehmomentstarke X5 3.0d fährt ML 320 CDI und Q7 3.0 TDI im Sprint und beim Durchzug gleichermaßen davon, zeigt aufgrund seines straffen Fahrwerks zudem beste Kurvenqualitäten. ...“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 37 von 112

„Gute Noten gibt's für Motor und Innenraumgestaltung. Versicherung extrem teuer, Service stark verbessert.“

4,5 von 5 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

„Plus: sportliches SUV mit Lifestyle-Optik.
Minus: vergleichsweise kleinster Innenraum.“

77 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „befriedigend“

Platz 3 von 4
Getestet wurde: X5 xDrive30d Steptronic (173 kW) [06]

ohne Endnote

Preis/Leistung: „ausreichend“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: X5 4.8i (261 kW)

„Ein dynamisches, starkes SUV mit angemessenem Spritkonsum und deftigen Kosten. Offroad muss der neue BMW passen.“