BMW Motor­rad R 1200 S [06] Test

14 von 20 Sternen

Platz 5 von 5
Getestet wurde: R 1200 S (90 kW) [06]

„Die Weiß-Blaue hat ihre sportlichen Qualitäten deutlich gesteigert. Ein Racer ist sie dennoch nicht geworden, höchstens ein sehr sportlicher Tourist.“

„sehr gut“ (17 von 27 Punkten)

Getestet wurde: R 1200 S (90 kW) [06]

„Darauf haben viele Boxer-Fans lange gewartet: Die R 1200 S ist ein wirklich sportlicher Sportboxer. Logisch, dass beim Komfort Abstriche gemacht werden müssen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 12/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

693 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 15 von 40 Punkten

Getestet wurde: R 1200 S (90 kW) [06]

„Wir ihre Vorgängerin profiliert sich die R 1200 S als Landstraßensportler. Ein grundehrliches Motorrad mit ausgezeichnetem Fahrwerk, das die 700-Punkte-Grenze nur knapp verfehlt. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: R 1200 S (90 kW) [06]

„Plus: Macht mächtig Druck; bremst brutal; braucht eine führende Hand.
Minus: Vibriert heftig; hat starke Lastwechsel; braucht eine führende Hand.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 10/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: R 1200 S (90 kW) [06]

„... Drahtig, druckig, klangstark - und hoffentlich auch auf Dauer drehzahlfest.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: R 1200 S (90 kW) [06]

„... Der Gesamteindruck kommt einem schon irgendwie vertraut vor. Offensichtlich zeigte sich Designchef David Robb bemüht, die Linie des Vorgängermodells, der R 1100 S, weiter zu verfolgen. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.