BMW Motor­rad C 600 Sport Test

  • 18 Tests
  • Hub­raum: 647 cm³

Gut

1,7

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  • C 600 Sport ABS (44 kW) [12]

    C 600 Sport ABS (44 kW) [12]

  • C 600 Sport ABS (44 kW) [Modell 2014]

    C 600 Sport ABS (44 kW) [Modell 2014]

  • C 600 Sport (44 kW) [13]

    C 600 Sport (44 kW) [13]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: C 600 Sport ABS (44 kW) [12]

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: C 600 Sport ABS (44 kW) [12]

    „Höhere Sitzbank, flacherer Lenker, schmaler, weniger Stauraum - der C 600 Sport ist in der Stadt zu Hause.“

  • „Plus X Award-Empfehlung“

    „Innovation“,„High Quality“,„Bedienkomfort“,„Ergonomie“

    44 Produkte im Test
    Getestet wurde: C 600 Sport ABS (44 kW) [12]

    „... Mit einem neuen, 60 PS starken Zweizylinder und einem Fahrwerk mit Motorrad-Charakter wollen die weiß-blauen als Newcomer den Platzhirschen auf dem Scootermarkt das Leben schwer machen. Was mit toller Verarbeitung, pfiffigen Lösungen und Technik wie C-ABS auch gelingen sollte.“


Pas­sende Alter­na­ti­ven

So wählen wir die Produkte aus

GTS 300i Evo (17 kW) [09]

Sehr gut

1,0

 €

Runner 125 VX (11,0 kW)

Sehr gut

1,1

Gilera Run­ner 125 VX (11,0 kW)

Sport­li­cher Fahr­spaß für den urba­nen All­tag

 €

Grand Dink 50 (2,9 kW)

Sehr gut

1,1

 €

S-Wing 125 (10 kW)

Sehr gut

1,2

 €

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Datenblatt

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