Ampire Car-HiFi-Lautsprecher

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  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: Bold 6 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut
    • Gut (1,6)
    • 1 Test
    6 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Subwoofer
    • System: Subwoofer
    • Einbaudurchmesser: 14,3 cm
    • Einbautiefe: 8 cm
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: ACTIVE 8 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
    • Sehr gut (1,4)
    • 1 Test
    4 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Gehäusesubwoofer
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: Bold 12 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Tieftöner, Subwoofer
    • System: Einzelner Lautsprecher
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: SE 165 von Ampire, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend
    • Befriedigend (3,5)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Komponentensystem
    • System: 2-Wege-System
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: SE100 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    • Sehr gut (1,5)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Komponentensystem
    • System: 2-Wege-System
    • Einbaudurchmesser: 9,4 cm
    • Einbautiefe: 4,7 cm
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: BF 200 von Ampire, Testberichte.de-Note: 3.8 Ausreichend
    • Ausreichend (3,8)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Gehäusesubwoofer
    • System: Einzelner Lautsprecher
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: BR250 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
    • Gut (1,7)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • System: Subwoofer
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: CX165 von Ampire, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend
    • Befriedigend (3,4)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Koaxialsystem
    • System: 2-Wege-System
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: Flat 8 von Ampire, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend
    • Befriedigend (3,5)
    • 1 Test
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Subwoofer
    • System: Einzelner Lautsprecher
    weitere Daten
    • Gut (2,3)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Lautsprecher
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: B300 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • System: Subwoofer
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: Flat 6 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
    • Gut (1,7)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Lautsprecher
    weitere Daten
  • Car-HiFi-Lautsprecher im Test: W300 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
    • Gut (1,7)
    • 1 Test
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • System: Subwoofer
    weitere Daten
    • Befriedigend (3,0)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Lautsprecher
    weitere Daten
  • Ampire SQ165

    Car-HiFi-Lautsprecher im Test: SQ165 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
    • Sehr gut (1,4)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Komponentensystem
    weitere Daten
  • Ampire BV300

    Car-HiFi-Lautsprecher im Test: BV300 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    • Sehr gut (1,5)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Gehäusesubwoofer
    weitere Daten
  • Ampire SX165

    Car-HiFi-Lautsprecher im Test: SX165 von Ampire, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    • Sehr gut (1,5)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Komponentensystem
    • System: 2-Wege-System
    weitere Daten
  • Ampire SL 165

    • Gut (1,6)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Komponentensystem
    • System: 2-Wege-System
    weitere Daten
  • Ampire BR300

    • Gut (1,7)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • System: Subwoofer
    weitere Daten

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  • Rockwork Orange
    autohifi Nr. 3 (Juni/Juli 2012) Doch der Einbau ist nicht nur leichtgewichtig, sondern auch noch vollständig rückrüstbar. Will der Besitzer den Wagen einmal im Werkszustand abgeben, ist das ohne weiteres möglich - auch die orangefarbene Folie, die derzeit schützend über dem weißen Originallack klebt, lässt sich wieder abnehmen. Die Lautsprecher wurden dezent untergebracht: Für die Beschallung des engen Cockpits sorgt das High-End-Komposystem TS-C 172 PRS von Pioneer.
  • autohifi 5/2011 Und genauso hat sich der Rainbow 12“ Amboss im Test in autohifi 1/2007 auch benommen: kräftig, laut und dynamisch. Mit dem Nachfolger Amboss 12“ (230 Euro) bringt Rainbow nun ein durch und durch potent wirkendes Subwoofer-Chassis auf den Markt. Dessen Aluminiumkorb ist mit coolen Diamond-Cut-Fräsungen versehen, die vielen Belüftungsöffnungen sprechen für einen technisch einwandfreien Aufbau.
  • Einbau live
    CAR & HIFI 2/2011 Das Dreiwege-System stammt von Hybrid Audio. Die Trennung zwischen Hoch- und Mitteltöner erfolgt passiv bei ca. 5 kHz. Der Tieftöner übernimmt dann aktiv unterhalb von ca. 200 Hz. Zu seiner Unterbringung mussten die Original-Plastikgehäuse aus der Tür weichen. Den untersten Frequenzkeller beschallt der Subwoofer Matrix 10.1 von Brax. Er sitzt im aufwendigen, am Originalgewinde befestigten Multiplex-Gehäuse im Seitenteil.
  • autohifi 4/2010 Beim HFI 300 fällt es einem Tester schon schwer, neutral zu bleiben. Denn das Ding ist einfach der Hammer in seiner Preisklasse. Für gerade mal 170 Euro bietet Hifonics hier eine schlicht sensationelle Verarbeitung, die zeigt, was eine Groß serienproduktion leisten kann: Ein schöner 30er Sub mit breiter Gummisicke und Karbonmembran residiert in einem kompakten Gehäuse, das mit Teppich bezogen und mit einer hochglänzenden Front aufgewertet wird.
  • autohifi 4/2009 Schon erstaunlich, was Magnat für nur 120 Euro alles in den Karton packt: Das Classic 316 macht keineswegs einen billigen Eindruck, den Rotstift haben die Mannen von Audiovox nur sehr behutsam angesetzt. Klar, in dieser Preisklasse sind keine Mega-Highlights drin, aber der vernickelte Blechkorb und die silberfarbene, geprägte Polypropylen-Membran lassen den 16-cm-Tieftöner und den 10-cm-Mittel töner schon recht wertig aussehen.
  • autohifi 1/2009 Im Frequenzgang zeigte sich eine ausgeprägte Loudness-Senke, durch die Stimmen etwas hell erschienen und zudem in den Hintergrund rückten. Dafür erfreute das Axton AC 25 mit einem spielfreudigem Hochton, der trotzdem nicht scharf wurde. Das Axton machte einen rundum guten Eindruck – Testsieg! Praxisgerecht: Für den Hochtöner bietet die Weiche außer drei Pegelabsenkungen auch einen sehr nützlichen Phasenschalter.
  • autohifi 3/2008 Schließlich war es sein Bruder AC 26, der in autohifi 1/2008 den Testsieg bei den Kompo-Systemen bis 100 Euro holte. Der große Unterschied ist der kleinere Neodym-Magnet der ES-Reihe („Evolution Series“). Die um 15 Millimeter geringere Einbautiefe (53 mm) kostet 25 Euro Aufpreis, so dass das AC 26 ES bei 125 Euro liegt. Das sind auch schon alle Unterschiede zum „normalen“ AC 26; der Rest ist identisch.
  • CAR & HIFI 5/2007 Es fetzt schön und macht einen Heidenspaß – solange die Lautstärke sich im Rahmen hält. Der MDS08 bietet erstklassigen trockenen Bass für ganz kleines Geld. Omnes Audio SW8.01PC Omnes Audio wird manchen Lesern schon als Marke begegnet sein, bei der weniger Chrom und Show, dafür exotische Konzepte im Vordergrund stehen. Als Beispiele seien die Breitbänder genannt, die, in der A-Säule eingebaut, die Wettbewerbsszene befruchten.
  • CAR & HIFI 3/2006 Mit der Präzision ist es dafür nicht ganz so weit her, hier gibt es besser klingende Subs. Aber die Leichtigkeit, mit der der BOA zur Attacke bläst, und Belastbarkeit des Woofers werden ihm viele Fans verschaffen. Ground Zero GZTB 2250BP Mit einem Doppel-25er-Bandpass tritt Ground Zero gegen die 30er-Subs an. Die blau beleuchtete Box wirkt wegen der kleineren Chassis längst nicht so klobig wie die großen Twins im Test.
  • Basszwerg
    CAR & HIFI 2/2007 Klein und schnucklig ist er geworden, der neue Aktivsubwoofer von Axton. Wir checken, was man von ihm erwarten kann.
  • Sound-Fiesta
    CAR & HIFI 3/2006 Der spanische Hersteller Beyma machte schon immer mit Lautsprechern weitab des Mainstreams auf sich aufmerksam. Hier kommt mit dem SCK-65 ein interessantes 16er-Kompo zum Test. Testkriterien bei diesem Produkt waren Klang, Labor und Praxis.