SNOW prüft Ski (12/2009): „Frei­stil“

„Der VCT Turbo passt in jedes Gelände, fährt stabil auch im verfahrenen Schnee und gibt ein sicheres Gefühl, solange die Geschwindigkeit nicht zu hoch wird. ... Ein Allrounder, mit dem auch Einsteiger in das superbreite Freeride-Segment zurechtkommen werden.“

„... Die Rocker-Konstruktion zeichnet ein ausgezeichnetes Handling aus: Der Coax reagiert schnell und ist vergleichsweise wendig und beweglich. Er gleitet spurstabil selbst durch stark verspurtes Gelände, die flexible Schaufel ‚schluckt‘ sogar starke Schläge. Sehr harmonisch zu fahrender, leicht zu beherrschender Tiefschnee-Allrounder.“

„Dieser Ski verlangt Tempo und große, weite Hänge: Dann fährt der Blizzard superstabil, verhält sich sehr verlässlich, tempofest und liegt sehr stabil in der Kurve. ... Dieser breite Rocker-Ski schwebt förmlich durch den Schnee und produziert erstklassiges Surffeeling. Ein Ski für Bigmountain-Experten!“

„... Laufruhig, perfekt ausbalanciert und sehr straff abgestimmt, zieht der Dynastar mit Geschwindigkeit große Bögen in den Hang, stabil auch im verspurten Gelände. ... Ein Ski für Experten, für Big Turns und Straight Lines!“

„... Er zieht bei Big Turns perfekt ausbalanciert, laufruhig und sehr kontrolliert mit der wie ein Schiffsbug geformten Schaufel durch jeden Schnee. Für einen Ski dieser Dimension reagiert er präzise und schnell. ... Empfehlung für Bigmountain-Experten, die ein vielseitiges Gerät suchen!“

„Der Twintip mit Rockerkonstruktion besticht durch seine Wendigkeit und den beeindruckend geringen Kraftaufwand. Sein Handling ist exzellent. ... Bei jeder Geschwindigkeit bietet der Ski Vertrauen, auch bei Topspeed. Ein Ski nicht nur für Könner und Profis!“

„... Trotz seiner Breite überzeugt er mit Wendigkeit, Beweglichkeit und Vielseitigkeit. Der K2 vermittelt ein superweiches, geschmeidiges Fahrgefühl, auch bei verspurtem Schnee und großem Tempo. Ein Freerider mit Allround-Talenten, der nicht zwingend den Experten fordert!“

„Ein Ski mit sehr breit angelegten Talenten! ... Insgesamt wirkt diese Bigmountain-Latte sehr spritzig und agil für einen Ski dieser Mittenbreite. ... sehr fahrstabil, verträgt viel Tempo und behält den Charakter einer gut zu dirigierenden Fahrmaschine auch bei hohem Tempo und stark verspurtem, hartem Schnee.“

„... Das Mothership lässt sich auch im verfahrenen Gelände und mit hohem Tempo noch sehr gut handlen, erlaubt sehr variable Schwungradien. Auch bei schlechten Verhältnissen wie hartem, verfahrenem Schnee lässt er seinen Fahrer nicht im Stich. Ein ausgewogener und vielseitiger Ski, nicht nur für Bigmountain-Experten!“

„Der Diplomat strahlt sehr viel Ruhe aus, glänzt durch Fahrstabilität und Tempofestigkeit. ... Der Diplomat taugt als Spezialist für ganz schlechte Verhältnisse: Harter, verfahrener Schnee oder Windpress. Ein charakterstarker Ski, der Bigmountain-Experten ausgesprochen viel Vertrauen liefert!“

„... Der Twintip ist ein leichter, drehfreudiger Ski, der sehr komfortabel und mit wenig Kraftaufwand durch den Schnee cruist. Er bevorzugt gemäßigtes Tempo. Der Skiflex ist weich, und mit gemäßigtem Tempo toleriert er auch harten Schnee und Schläge. Dieser Bigmountain-Ski ist ein Allrounder, den unsere Tester auch Einsteigern empfehlen.“

„... Die straffe, rennskiähnliche Konstruktion schafft im verspurten und selbst in hartem Gelände und bei hohem Tempo viel Stabilität, große Laufruhe und Sicherheit. ... Passt genau in die Anforderungen der Zielgruppe Bigmountain: Ein sehr stabiler Ski, der hohes Tempo verträgt.“

„... Tempo zählt zu seinen auffälligen Charaktereigenschaften. Der Bandit ist aber auch beweglich, fährt im tiefen Schnee vorwärts wie rückwärts und macht alle Geländetricks mit. Er bevorzugt tiefen, frischen Schnee, liefert dafür ein gewaltiges Surffeeling. Ein Ski gleichermaßen für Bigmountain-Experten und Newschool-Fahrer.“

„Dieser Twintip ist äußerst wendig und dadurch perfekt im Gelände zu dirigieren. ... Der Stoeckli fährt problemlos fakie - ungewöhnlich in der Bigmountain-Kategorie. Der Rotor 106 taugt mit seiner Wendigkeit für enge Couloirs, ist aber auch stabil genug für große Turns mit Speed! ...“