Ski­MA­GA­ZIN prüft Ski (9/2013): „Ganz schön schräg!“

„Unkompliziert und trotzdem sehr sportlich orientiert macht der Redster GS alles mit, was man von einem Riesenslalom-Ski verlangt. In langen und mittleren Schwüngen zieht er spurstabil auf der Kante, bei kurzen Radien reagiert er sehr explosiv. Er ist dabei in allen Tempobereichen zu Hause. Der Ski ist nicht so aggressiv abgestimmt, wie manch anderes Modell in dieser Kategorie und ist deshalb für viele Fahrertypen interessant.“

„... Der Blizzard fährt sich traumhaft stabil, hat einen genialen Kantengriff und folgt geschmeidig jeder Bodenwelle und jeder Radiusänderung - egal in welchem Highspeed-Bereich der Fahrer gerade unterwegs ist. Für einen Riesenslalom-Ski ist der WRC Racing zudem ausgesprochen wendig. Seine überragende Dämpfung (mit spezieller Öldruck-Technologie) ermöglicht eine enorme Laufruhe, die von vielen Testern explizit hervorgehoben wird. ...“

„‚Ein perfekter Ski für den ganzen Tag.‘ So eine Testermeinung würde man wohl eher bei einem Allmountain-Ski erwarten. Doch dieses mit Amphibio-Rocker ausgestattete RS-Modell ist trotz seiner Sportlichkeit sehr breitbandig abgestimmt. ‚Man braucht nicht viel Kraft, um Gas zu geben‘, lautet eine Testerstimme. Über alle Schwungformen hinweg carvt sich der GSX hervorragende Werte ein. Auch seine Laufruhe wird ausdrücklich erwähnt. ‚Ein Ski, der alles kann. Was will man mehr?‘ fragt ein Tester. Zurecht.“

„... Der RC4 Worldcup RC Pro liegt satt auf der Kante und zieht sauber durch die verschiedensten Radien - selbst enge Kurven beherrscht dieser Riesenslalom-Ski ausgezeichnet. Dabei ist es erstaunlich, wie wenig Kraft er für diese explosive Sportlichkeit verlangt. Kantenwechsel gehen spielerisch leicht vonstatten. Kein Wunder, dass ein Tester jubelt: ‚Oh wie geil! Total ausgewogen, da geht echt alles. Racing-Power und ein total gutes Gefühl!‘“

„Der richtige Ski für die Nachwuchs-Vonns und Ligetys. Natürlich nicht so aggressiv wie die Rennmodelle der Top-Stars, aber trotzdem ein Ski, der wie auf Schienen läuft und einen hohen Kantengriff garantiert. ‚Total überzeugend, zieht super in die Kurve. Er hat die richtige Härte für extreme Beschleunigung und fordert trotzdem selbst in engeren Radien wenig körperlichen Einsatz‘, charakterisiert ein Tester den i.Speed.“

„Vorsicht, bissig! Ein Ski wie eine Waffe, die ausschließlich von Spezialisten bedient werden sollte. Kurzschwünge sind damit brutal. Bei langen Radien liegt er jedoch knochentrocken und ultra-stabil auf der Piste. Er braucht beim Andrehen etwas mehr Kraft. Mittlere und weitere Radien sind sein Ding - man glaubt, einen viel längeren Ski zu fahren. Eine echte Race-Maschine - vor allem für rennsportorientierte Fahrer erste Wahl.“

„‚Ein Wohlfühl-Ski mit Sport-Fokus‘, charakterisiert ein Tester den Radical 9GS. Dieser ist nicht zu aggressiv, harmonisch abgestimmt und gut gedämpft. Ein echter Allrounder unter den Riesenslalom-Modellen. Damit wird er für die breite Gruppe an Fahrern interessant, die zwar lange Radien bevorzugen, aber trotzdem auf der Suche nach einem komfortablen Ski sind.“

„Das Genuss-Modell unter den Riesenslalom-Raketen. Weich, leicht und harmonisch zu fahren. Manchen Testern fehlte trotz guter Tempostabilität der rennsportliche Charakter, andere fühlten sich mit diesem Ski pudelwohl. Seine leichte Schwungauslösung vor allem auch bei kürzeren Radien und seine Spritzigkeit wurden immer wieder hervorgehoben. ... Etwas weniger aggressiv, dafür universeller einzusetzen als die anderen Modelle dieser Klasse.“

„Eine echte Rennmaschine - so wie man sich einen Riesenslalom-Ski vorstellt. Top-Werte bei mittleren und langen Schwüngen. Auch bei kurzen Turns macht der Stöckli eine hervorragende Figur, wenn man aktiv und zentral über dem Brett steht. ‚Der Ski liegt extrem stabil und ruhig auf der Piste, dreht sich leicht und ist zu jeder Zeit und bei jeder Geschwindigkeit zu kontrollieren‘, schwärmt ein Tester. ‚Tempo- und Radienwechsel machen extremen Spaß.‘ ...“