pla­netS­NOW prüft Ski (11/2009): „Radius Mini­male“

„Ein äußerst rennsportlicher Slalomcarver, sehr spritzig und agil. Der D2 Race SL mag es schnell, erfordert allerdings Aufmerksamkeit, Kraft, Können und einen präzisen Fahrstil, um ihn unter Kontrolle zu halten. Dann jedoch besteht vor allem bei kurzen Schwüngen mit Renntempo fast schon Suchtgefahr.“

„Komfort und Spritzigkeit vereint der Race ST von Atomic bestens. Zwar braucht das Umkanten seine Zeit - seine Maße kann der Ski nicht verleugnen -, dennoch ist der Ski recht agil. Insgesamt ein angenehm fehlerverzeihender Slalomcarver für sportliche Fahrer mit Stärken in den mittleren Radien.“

„Komfort mit sportlicher Note, das bietet der Blizzard RCS IQ. Anpassungsprobleme gibt es keine, auf Anhieb kommen selbst Allrounder mit dem insgesamt betrachtet recht breitbandigen Slalomcarver bestens klar. Sauber zieht er durch die Kurven und wechselt problemlos zwischen kurzen und langen Kurvenradien.“

„Deutlich sportlicher ausgelegt gegenüber seinem Vorgänger geht der SLR Magnesium IQ an den Start. Das Ergebnis überzeugt auf der ganzen Linie: Geradezu spielerisch zieht der Ski seine Spur, durch nichts lässt er sich aus der Ruhe bringen, jeder Steuerimpuls wird sofort umgesetzt - ein klasse Slalomski mit Spaßgarantie.“

„Der mit Abstand günstigste Ski im Test kann mit den teuren Modellen nicht mithalten. Zwar kann der komfortable Slalomcarver beim Preis-Leistungs-Vergleich punkten, doch die Performance bei der Drehfreudigkeit oder dem Kantengriff hinkt den Top-Modellen etwas hinterher. Kurz: guter Durchschnitt ohne Höhepunkte.“

„Die ‚Komfort‘-Ausgabe des Speed Omeglass TI hat alle Stärken seines reinrassigen Racebruders geerbt, ist dafür aber ‚massentauglich‘ und auch für sportliche Allrounder eine gute Wahl. Schon mit wenig Kraftaufwand zieht er geschwind seine Kurven und verzeiht dabei auch noch den einen oder anderen Fahrfehler.“

„Für Könner schon seit Jahren ein Klassiker - und auch diesen Winter überzeugt der Speed Omeglass TI wieder auf der ganzen Linie. Exakt und präzise steuert er in die Kurve, keinen Millimeter weicht er von seiner Ideallinie ab und ist dennoch super wendig. Für die Tester ein Top-Renngerät, das richtig Spaß macht.“

„Vom Charakter ähnelt der RC4 Race SC Pro eher einem sportlichen Allroundcarver, so fehlerverzeihend und breitbandig gibt er sich. Beim Fahren überwiegen jedoch die Charakteristika eines Slalomcarvers, der kurze Radien liebt und sich kinderleicht steuern lässt - und das vor allem im mittleren Geschwindigkeitsbereich.“

„Ein Ski, der polarisiert: für die einen fast zu beweglich, mit Pluspunkten nur, sobald der RC4 Worldcup SC präzise auf der Kante gefahren wird, für andere ein sehr sportlicher Slalomcarver. Einig waren sich die Tester, dass der Ski Tempo liebt und präzise gefahren werden will, um seine Stärken zu entfalten.“

„Einmal auf die Kante gestellt, zieht der Worldcup iSL stoisch seine Kurven und lässt sich durch nichts aus der Bahn werfen. Er will mit Druck, Können und Leidenschaft über die Piste bewegt werden. Erst dann erwacht er zum Leben und offenbart dem Fahrer seine ganze Carvingperformance. Ein Ski für Kenner und Cracks.“

„Für Sportkanonen ein Traum. Der Dobermann SL Pro ist ein Renngerät, das beherrscht werden will. Dann jedoch zeigt er sein ganzes Können und begeistert den Fahrer mit seiner Beweglichkeit und Flexibilität - und einem unbändigen Kantengriff. Trotz seiner Race-Qualitäten überwiegt der harmonische Gesamteindruck.“

„Der Radical R8S ist der zahme und softere Bruder des 9er-Rossi-Slalommodells. Das spürt man schon auf den ersten Pistenmetern: Der Rossignol Radical R8S Worldcup ist ein unkomplizierter Ski mit Allround-Qualitäten, der kurze Radien liebt und besondere Stärken bei niedrigen Geschwindigkeiten hat.“

„Kraft und Technik verlangt der recht üppige Radical R9S Worldcup Ti, aber auch Einfühlungsvermögen, um den manchmal etwas nervösen Ski mit seiner dominanten Schaufel zu beherrschen. Aufmerksamkeit ist bei langen Radien geboten, viel lieber mag er sportliche Kurzturns - und das ausschließlich auf der Kante.“

„In der sportlichen Verpackung steckt ein überaus vielseitiger, komfortabler Slalomski, der nicht nur Sportskanonen Spaß macht. Spielerisch zieht er seine Turns und fordert Radienwechsel geradezu heraus. Manche würden ihn sich vielleicht etwas spritziger wünschen, doch insgesamt betrachtet stimmt das Paket.“

„Von ‚komfortabler Ski mit viel Fahrkomfort‘ bis hin zu ‚Rennsportler‘ gehen die Meinungen der Tester. In der Mitte liegt die Wahrheit, und so ist der Stöckli Laser SL ein solider, angenehm zu fahrender Slalomcarver mit Stärken im mittleren Tempobereich, der aber das spielerische Wesen eines Slalomski vermissen lässt.“

„Keine Stärken und keine ausgesprochenen Schwächen, sondern guter Durchschnitt. Der Racetiger entpuppt sich eher als Schmusekätzchen, das nicht so bissig wie ein reinrassiger Slalomcarver ist. Stattdessen ist der auch für Allrounder geeignete Ski auf der Piste vergleichsweise universell einsetzbar.“

„Erneut ausgezeichnet hat der Racetiger SL Racing von Völkl beim Skitest abgeschnitten. Er erfüllt alle Erwartungen an einen sportlichen Slalomcarver bestens und fordert es geradezu heraus, mit Speed über die Piste gejagt zu werden. Dann spürt man regelrecht, wie der Ski auflebt und sein Können zeigt.“