14 Motorradhelme und -jacken im Vintage-Look: Im Vintage-Look

„Der Arai Freeway 2 sitzt durch seine weiter nach vorne reichende Wangenpartie sicher am Kopf. Durch den Doppel-D-Verschluss wird höchster Sicherheitsstandard beim Kinnriemen geboten. Der Arai hat zwar keine weitere Ausstattung, dafür aber einen sehr guten Tragekomfort.“

„Der Jet STAR sitzt rundum gut und bietet im Nacken einen engen Abschluss. Der Helm ist voll brillentauglich, jedoch ist an den Ohren viel Platz. Die Polster am Kinnriemen sitzen an der richtigen Stelle, und der Helm lässt sich durch eine Lasche am Verschluss auch mit Handschuhen gut öffnen. Der Schirm schützt gut gegen einfallendes Sonnenlicht, schränkt das Sichtfeld aber nicht ein.“

„Das Hauptmerkmal des Jet Fiber ist seine auffällige Lackierung. Der Helm sitzt stramm, schließt im Nacken gut ab und bietet ein uneingeschränktes Sichtfeld. Der Sonnenschirm erfüllt seinen Zweck. Ohne die aufwendige Lackierung ist er der günstigste Helm im Feld. Der Fokus liegt ganz klar auf Optik und Preis.“

„Der Sun Jet sitzt gut im Stirn- und Kopfbereich, könnte aber am Hinterkopf besser abschließen. Die Sonnenblende ist schwergängig, läuft und rastet aber sauber und deckt das Sichtfeld sehr gut ab. Die Verarbeitung ist simpel und wirkt teils etwas rustikal.“

„... sitzt gut und ist besonders im Ohrenbereich sehr leise. Das Sonnenvisier geht weit runter, was ein Problem für ‚Langnasen‘ darstellt. Die Visiermechanik ist etwas schwergängig. Das Vollvisier hat klare Rastpunkte und geht ebenfalls weit runter, liegt teilweise am Kinn an. Eine Brille lässt sich gut unter den Helm ziehen. Das Testexemplar wies leider Verarbeitungsmängel auf, die den gesamten Testeindruck trüben.“

„Der neue Exo-220 sitzt rundum gut, fällt jedoch klein aus. Bei der reichlichen Ausstattung bleiben keine Wünsche offen. Die integrierte Sonnenblende reicht weit genug herunter. Eine Brille lässt sich problemlos unter den Helm ziehen. Der Exo-220 ist ein Rundum-sorglos-Paket.“

„Der Jet-Helm von Shoei sitzt knackig am Kopf und ist sehr leise. Das Vollvisier ist stufenlos verstellbar und rastet dank Führung sicher ein. Die Sonnenblende ist leichtgängig und geht weit genug runter. Das Sichtfeld des J-Cruise ist sehr gut, und das optional nachrüstbare Pinlock fügt sich in das äußerst wertige Erscheinungsbild.“

„Plus: Jacke ist komfortabel geschnitten; Trotz dickem Leder sehr weich; Jacke fällt tendenziell groß aus; Rundum- und Kurzreißverschluss.
Minus: Ärmel sind eher weit geschnitten, Protektoren können verrutschen.“

„Plus: Komfortabler Sitz der Jacke; Protektoren sitzen an der richtigen Stelle; Ärmel sind angenehm lang; Dickes Leder; Wertige Machart.
Minus: Protektoren eher hart; Kragen ist relativ weit geschnitten.“

„Plus: Gut zu tragen; Viel Bewegungsfreiheit; Wertige Verarbeitung.
Minus: Front-Reißverschluss fummelig; Kein Rückenprotektor nachrüstbar.“

„Plus: Sehr weiches und geschmeidiges Nappaleder; Hohe Beweglichkeit; Kommt mit Schulter- und Ellbogenprotektoren; Protektoren sitzen gut und verrutschen nicht; Hochwertige und leichtgängige Reißverschlüsse rundum.
Minus: Kragen etwas weit geschnitten; Protektoren fühlen sich sehr steif an; Kein Verbindungsreißverschluss am Rücken.“

„Plus: Komfortabler Sitz der Jacke; Guter Abschluss des Kragens; D3O-Protektoren sitzen gut; Hochwertige Reißverschlüsse rundum.
Minus: Ärmel im Übergang zum Handgelenk weit geschnitten.“

„Plus: Jacke liegt gut am Körper an; Protektoren können via Klettverschluss passend platziert werden; Passende Handytasche innen.
Minus: Im Ellbogenbereich eher eng; Fällt mit Protektoren klein aus; Reißverschluss geht eher ruppig.“

„Plus: Weiches Leder; Jacke fällt eher groß aus; Kragen schließt gut ab; Wertige Verarbeitung.
Minus: Rückenprotektor nur direkt beim Triumph-Händler; Leder macht teilweise einen dünnen Eindruck.“