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Den steigenden Spritpreisen kann man mit verschiedenen Methoden begegnen. Weniger fahren, den persönlichen Fahrstil umstellen oder sich nach sparsamen Fahrzeugen umsehen.
rollerJOURNAL prüft Motorroller (7/2012): „Ganz schön knausrig“
rollerJOURNAL
Ausgabe: 3/2012
Erschienen: 07/2012
![Vespa LX 125 3V (9 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/575586.jpg)
Piaggio Vespa LX 125 3V (9 kW) [12]
- Hubraum: 124 cm³
ohne Endnote
Mit ihrem klassischen Fifties-Look passt die Vespa perfekt zur Altstadt-Tour. In der Praxis überzeugt sie dank gut abgestimmtem Fahrwerk. Die kleinen 11- (Vorderseite) und 10-Zoll-Reifen (Hinterseite) sorgen nicht für übertriebene Hektik. Der Motor erreicht bei knapp unter 100 km/h seine Grenzen, übertrifft also Großstadt-Bedürfnisse bei Weitem. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Info: Dieses Produkt wurde von rollerJOURNAL in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
![Vespa S 125 3V (9 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/579191.jpg)
Piaggio Vespa S 125 3V (9 kW) [12]
- Hubraum: 124 cm³
ohne Endnote
Die Vespa S 125 sorgt mit vergleichsweise viel Power für großen Fahrspaß. Das Automatikgetriebe in Kombination mit beherztem Drehen am Gasgriff sorgt dafür, dass man mit ihr anderen Scootern davonfahren kann. Der neu entwickelte Dreiventil-Motor aus Pontedera bringt ein Leistungsplus von 30% und verbraucht dabei weniger als zuvor. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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