Motorrad News: Dreigestirn (Ausgabe: 8) Seite 1 /von 1

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Piaggio läutet eine neue Ära ein: Künftig steuern drei Ventile den Gaswechsel der kultigen Vespa S- und LX-Modelle. NEWS jagte dem Tourguide in der italienischen Roller-Hauptstadt hinterher.

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift Motorrad News prüfte zwei Motorräder. Die Produkte blieben ohne Endnote.

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  • Vespa LX 125 3V (9 kW) [12]

    Piaggio Vespa LX 125 3V (9 kW) [12]

    • Hub­raum: 124 cm³

    ohne Endnote

    „... Mit italienischer Lebensfreude, die sich im Design der ... LX-Modelle widerspiegelt, und ihrer spielerischen Leichtigkeit beweisen die Vespas, dass sogar Großstadtverkehr Spaß machen kann. ...“

  • Vespa S 125 3V (9 kW) [12]

    Piaggio Vespa S 125 3V (9 kW) [12]

    • Hub­raum: 124 cm³

    ohne Endnote

    „... Die erfrischenden 11,6 PS der S 125 erlauben mühelos spontane Zwischensprints, das federleichte Handling macht kurzfristige Richtungsänderungen zum Kinderspiel. Lediglich das extrem wellige Kopfsteinpflaster rund ums Kolosseum zeigt bei entsprechender Geschwindigkeit die Grenzen des Fahrwerks. ...“

  • Tests

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