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Wie sicher lassen sich die Kleinen im Alter zwischen neun Monaten und vier Jahren im Auto befördern? Verschiedene Kindersitze der Gruppe I im großen Crashtest.
„empfehlenswert“
„Plus: Universell für Gruppe I und II einsetzbar, geringe Belastungswerte (rückwärtsgerichtet), Seitenhalt flexibel einstellbar, gute Polsterung.
Minus: hoher Preis, Anleitung nicht ganz vollständig, Einbau auf bestimmte Fahrzeuge und Sitzplätze beschränkt, schwer und unhandlich.“
Kiddy Phoenixfix Pro 2 mit Isofix-Basis
„empfehlenswert“
„Plus: Flexibler und leichter Einbau, günstiger Preis, gute Polsterung, erstklassige Verarbeitung, geringes Gewicht, sehr gut verständliche Bedienungsanleitung, Bezüge in Maschine waschbar.
Minus: Fangtisch kann Kind einengen, Isofix-Haken schnellen abrupt aus Gehäuse heraus.“
„bedingt empfehlenswert“
„Plus: Universell für Gruppe I und II einsetzbar, Seitenhalt flexibel einstellbar, gute Polsterung.
Minus: hoher Preis, Anleitung bezüglich Gurtführung schlecht verständlich, große Vorverlagerung und Rotation des Sitzes beim Aufprall, erhöhte Messwerte, schwer und unhandlich.“
„bedingt empfehlenswert“
„Plus: Einfacher Einbau, Ruheposition einstellbar, Bezug in Maschine waschbar, gute Rückhaltewirkung.
Minus: schwer, unhandlich, einfach verarbeitet, nur mit Isofix und Top-Tether-Verankerung zugelassen, Anleitung lieblos gestaltet, erhöhte Kopfbelastungen, Isofix nach Crash verklemmt.“
„Von der Schale fürs Baby bis zum Sitz fürs 1,50 Meter große Kind schützen viele gut. Doch es fanden sich auch Schadstoffe – und ein lebensgefährlicher Babysitz.“Frischgebackene Eltern haben die Qual der Wahl – die Auswahl an Babyschalen ist groß. Gut zu wissen: In den meisten Babyschalen ist der Nachwuchs im
Jeder zweite Kindersitz meistert unserer strengeres neues Testprogramm gut. Ausgerechnet der sicherste im Unfallschutz überschreitet einen PFAS-Grenzwert. Testumfeld: Im Test waren 20 Kindersitze, davon 6 für Babys, 3 für Babys und Kleinkinder, 3 für Kleinkinder, 3 für Kleinkinder und Kinder, 4 für Kinder mit einer Körpergrö