Rad­fah­ren prüft Fahr­rad­schal­tun­gen (4/2014): „Gänge aus der Dose“

„Die neueste Nabenschaltung auf dem Markt bietet durch ihren speziellen Aufbau ohne Zahnräder ein recht hohes Gewicht bei einem stufenlos einstellbaren Übersetzungsbereich. Der geräuscharme Lauf sowie die komplette Wartungsfreiheit machen sie zudem interessant für Vielfahrer oder Pflegemuffel. ... für Riemenantrieb geeignet bietet die ‚N360‘ einen recht weiten
Einsatzbereich – zumal der Preis recht attraktiv ist.“

„... Keine andere Getriebenabe bietet Laufzeiten mit weit über 100.000 Kilometern oder ähnlich viele Features: Verschiedene Achsstandards, Drehmomentabstützungen, Schaltansteuerungen, Lochzahlen, Farbvarianten sind erhältlich. Zudem ist sie für Gates-Riemen freigegeben und als Tandemversion erhältlich. Damit lassen sich viele Radvarianten realisieren. Top: Die ganze Technik ist ‚made in Germany‘!“

„Mit einem hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis ausgestattet, findet sich Shimanos ‚Alfine 11‘ vor allem an hochwertigen und/oder sportlichen Trekking-, Alltags- und Pendlerrädern wieder. Dabei bietet sie via schrägverzahntem Getriebe schnelle und weiche Schaltvorgänge sowie eine Ölschmierung für hohe Haltbarkeit. ...“

„... Als Standard oder Premiumversion, mit oder ohne Rücktrittbremse sowie mit Aufnahme für Shimanos Rollenbremse erhältlich. Die Bedienung via Drehgriff oder optional erhältlichem ‚Tap-Fire‘-Schalthebel ist einfach und intuitiv. Dank der bewährten und wartungsarmen Technik besitzt die Nexus eine hohe Lebensdauer und viele Anhänger.“

„Sram bietet mit der ‚G8‘ bewährte Technik auf Basis der bekannten Sachs-Getriebenaben. ... Highlight ist das ‚direct-shifting‘ genannte Schaltgefühl, welches einer Kettenschaltung ähnelt. Besonderheit: die ‚G8‘ kann im Stand und unter Last geschaltet werden. Optional gibt es die Nabe zudem mit Rücktrittbremse oder Gates-Riemenritzel. Perfekt für City und Alltag.“