velojournal prüft E-Bikes (5/2011): „Elektrisch und gut“

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Inhalt

Im grossen Test lässt velojournal zusammen mit dem ‚Kassensturz‘ 13 Elektrovelos der 25-km/h-Klasse gegeneinander antreten: Modelle aus dem Warenhaus gegen Modelle aus der Hightechschmiede.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich 13 Elektro-Fahrräder. Zur Bewertung dienten die Kriterien Motor, Fahrgefühl, Reichweite, Bedienung und Velotechnik.

  • Biketec Flyer L9 Premium

    „gut - sehr gut“ (4,5 von 5 Punkten)

    „Bewährte Technik, einfache Bedienung, währschafte Velokomponenten: Das Sorglos-Paket.“

    Flyer L9 Premium

    1

  • Cresta E-Drive Giro (Modell 2011)

    • Gewicht: 22,4 kg

    „gut - sehr gut“ (4,5 von 5 Punkten) – Testsieger

    „Der neue Bosch-Antrieb überzeugt durch starke Unterstützung, gute Sensorik und einfache Bedienung. Leichtestes Velo im Test. Die Reichweite ist etwas bescheiden. Dennoch: Verdienter Testsieger!“

    Info: Dieses Produkt wurde von velojournal in Ausgabe Spezial 2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    E-Drive Giro (Modell 2011)

    1

  • California Bicycle E-Concept (Modell 2011)

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „Gute Unterstützung und ordentliche Reichweite zu einem günstigen Preis.“

    3

  • Coop Leopard E-City (Modell 2011)

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „In der Ganz-günstig-Klasse klar die beste Wahl; gute Reichweite und Motorunterstützung. Velotechnik ist auf Gelegenheitsfahrer ausgelegt.“

    Info: Dieses Produkt wurde von velojournal in Ausgabe Spezial 2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    3

  • Koga E-Runner (Modell 2011)

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „Angenehme, sensible Motorensteuerung, informatives Display, Reichweite etwas bescheiden.“

    Info: Dieses Produkt wurde von velojournal in Ausgabe Spezial 2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    E-Runner (Modell 2011)

    3

  • Raleigh Dover de Luxe Premium (Modell 2011)

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „Ideales Velo für Weitfahrer: Der Motor unterstützt zwar nicht sehr stark, zusammen mit dem grossen Akku ergibt sich aber eine enorme Reichweite.“

    Dover de Luxe Premium (Modell 2011)

    3

  • Thömus Stromer Elite Citykit Mountain 25 (Modell 2011)

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „Robustes, hochwertig ausgestattetes Elektrovelo für den intensiven Gebrauch. Schönes Design mit im Rahmen integriertem Akku. Etwas schwer.“

    Stromer Elite Citykit Mountain 25 (Modell 2011)

    3

  • Villiger Silvretta Tour + (Modell 2011)

    • Typ: E-Citybike

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „Sehr leichtes E-Bike mit guter Ausstattung. Schön verarbeitet.“

    Silvretta Tour + (Modell 2011)

    3

  • WattWorld Swing (Modell 2011)

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „Wer ein kräftiges Elektrovelo sucht, bezüglich Velotechnik aber nicht die höchsten Ansprüche hat, ist hier an der richtigen Adresse.“

    Swing (Modell 2011)

    3

  • Wheeler WL E-Allterra DI RR60 PL-250HT (Modell 2011)

    „gut“ (4 von 5 Punkten)

    „Das Kraftpaket: Kann kurzzeitig extrem stark unterstützen (z.B. beim Anfahren oder an steilen Rampen). Bei langen Steigungen fällt die Kraft aber deutlich ab.“

    WL E-Allterra DI RR60 PL-250HT (Modell 2011)

    3

  • SportXX Migros Crosswave Comfort E ED2 (Modell 2011)

    • Gewicht: 22,6 kg

    „genügend - gut“ (3,5 von 5 Punkten)

    „Leichtes, wendiges Elektrovelo mit kleinem, leichtem Akku. Für die Akku-Grösse mit erstaunlicher Reichweite.“

    Info: Dieses Produkt wurde von velojournal in Ausgabe Spezial 2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Crosswave Comfort E ED2 (Modell 2011)

    11

  • Athleticum E-Racer Comfort (Modell 2011)

    „genügend“ (3 von 5 Punkten)

    „Velotechnisch etwas bescheiden, daher für den alltäglichen Einsatz weniger geeignet.“

    E-Racer Comfort (Modell 2011)

    12

  • Landi Xtra-E-BIKE (Modell 2011)

    „ungenügend - genügend“ (2,5 von 5 Punkten)

    „Schwacher Motor, bescheidene Reichweite. Für kurze, gelegentliche Fahrten mags noch gehen.“

    Xtra-E-BIKE (Modell 2011)

    13

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