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Mountainbikes mit Kraftunterstützung durch einen Elektromotor? Künstlicher Rückenwind im Singletrail? Was ist von der neuen Verschmelzung von Mensch und Maschine zu halten? In Kaltern/Südtirol schickten wir drei Testkandidaten ins Gelände.
Red Bull Activa Hybrid
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„... In Sachen Training und maximalem Fahrspaß kommen aktive, engagierte Mountainbiker mit ... Red Bull nur begrenzt auf ihre Kosten. Allerdings waren wir vom optional nutzbaren Akku-Regenerationsmodus des Bionx-Systems begeistert: Auf langen Abfahrten braucht es in Stufe 4 keine Bremsbetätigung mehr, dafür die flinken Beine eines Tour de France-Sprinters. ...“
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„... Dank des zentral im Rad platzierten Mittelmotors und Akkus ist das E-Bike prinzipiell gut ausbalanciert, allerdings kommt das gute Handling trotz des breiten Lenkers und des überdimensionierten Alu-Gitterrohrrahmens schon in leicht technischen Passagen an seine Grenzen. Die Marzocchi Doppelbrückengabel erlaubt nur einen begrenzten Lenkeinschlag ...“
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„... Weiteres kritisches Element: die Hinterradfederung an Bikes mit Motor am Hinterrad. Die deutlich höhere Masse am Hinterrad - im Fall Wheeler spricht sie spürbar feinfühliger an, der Federweg kann nicht ideal genutzt werden. Dass der Fahrer eines Bikes mit Bionx-System kein Hypermotoriker sein sollte, zeigen unsere beiden Testprobanden bei kleinen Sprungversuchen: Es bleibt tatsächlich beim ‚Versuch‘ ...“
Im Test: elf City-Modelle, darunter neun mit Mittelmotor und zwei mit Frontantrieb. Testumfeld: Geprüft wurden Fahrverhalten, Antrieb, Handling, Sicherheit und Haltbarkeit. Ein Billig-Stromer weist erhebliche Sicherheitsmängel auf.Teurer ist besserBestes E-Bike im Testfeld ist gleichzeitig das teuerste: das Flyer Gotour6 für knapp 4.000 Euro.
Testumfeld: Das Magazin „ElektroRad“ hat sechs aktuelle Touren-Pedelecs getestet, vom ultraleichten „Low-Assist“-Bike bis zum „SUV“-Stromer.Preistipp ist das Rockrider E-Actv 900 von Decathlon – erhältlich mit Einrohr-Rahmen und klassischem Herrenrahmen. Clou: Eine klassische Schaltung gibt es nicht, die Schaltarbeit