Fahrräder im Vergleich: Die Deore-Klasse

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Was wurde getestet?

Getestet wurden Trekking-Räder von 700 bis 1.000 Euro. Alle schneiden mit einer guten Gesamtwertung ab, doch bei Bremsen, Federung und Gewicht enttarnen die Tester große Unterschiede.

  • Endeavour 30 Diamant (Modell 2017)
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    Kalkhoff Endeavour 30 Diamant (Modell 2017)
      Typ: Trekkingrad; Gewicht: 16,3 kg; Felgengröße: 28 Zoll

    „sehr gut“ – Preis-Leistung

    „Plus: viele Deore-Teile; XT-Schaltwerk; 180-mm-Scheibe vorne; gute Lichtanlage.
    Minus: Stahlfedergabel.“

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  • Crosstrail Elite INT - Shimano Deore SLX 30 Gang (Modell 2017)
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    Specialized Crosstrail Elite INT - Shimano Deore SLX 30 Gang (Modell 2017)
      Typ: Trekkingrad; Gewicht: 13,4 kg; Felgengröße: 28 Zoll

    „sehr gut“

    „Plus: leicht; gute Federgabel; Ergo-Sattel und -Griffe; Steckachse vorne.
    Minus: keine Straßenausstattung.“

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  • 6X Lite Tour - Shimano Deore 30 Gang (Modell 2017)
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    Stevens 6X Lite Tour - Shimano Deore 30 Gang (Modell 2017)
      Typ: Trekkingrad; Gewicht: 13,5 kg; Felgengröße: 28 Zoll

    „sehr gut“ – Preis-Leistung

    „Plus: leicht; Preis-Leistung; gute Komponenten; sportliche Sitzposition.
    Minus: kein Ständer, keine Klingel.“

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  • Louisiana - Shimano Deore 30 Gang (Modell 2017)
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    Winora Louisiana - Shimano Deore 30 Gang (Modell 2017)
      Typ: Trekkingrad; Gewicht: 16,7 kg; Felgengröße: 28 Zoll

    „sehr gut“

    „Plus: gute Sitzposition; hydraulische Felgenbremsen; variabler Gepäckträger.
    Minus: schwer; Stahlfedergabel.“

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  • Volta - Shimano Deore 30 Gang (Modell 2017)
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    Panther Volta - Shimano Deore 30 Gang (Modell 2017)
      Typ: Trekkingrad; Gewicht: 17,2 kg; Felgengröße: 28 Zoll

    „gut“ – Preis-Leistung

    „Plus: schicke Optik; Preis-Leistung; hydraulische Felgenbremsen.
    Minus: höheres Gewicht; Feder-Sattelstütze.“

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  • Sub Sport 10 - Shimano Deore XT 30 Gang (Modell 2017)
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    Scott Sub Sport 10 - Shimano Deore XT 30 Gang (Modell 2017)
      Typ: Trekkingrad; Gewicht: 16,7 kg; Felgengröße: 28 Zoll

    „gut“

    „Plus: steifer Rahmen; XT-Schaltwerk; Licht im Vorbau integriert.
    Minus: schwer; kurze, schmale Schutzbleche.“

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