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Novero TheTrulyOne
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 10/2011 „Plus: Gute Audioqualität; Ansprechendes Design. Minus: Nur Monochrom-Display; Relativ teuer.“ 1 Testbericht, 1 Artikel |
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Bury Technologies CC 9060 Music
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 6/2011 „Der Einbau der Bury ist ein wenig aufwendig, aber es lohnt sich: Die Steuerung ist einfach und die Funktionsliste …“
3 Testberichte,
4 Meinungen
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Bury Technologies CC 9060 Time
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 6/2010 „Das elektronische Fahrtenbuch von Bury bietet eine unkomplizierte Erfassung entsprechender Streckendaten und in Verbindung mit der Fahrtenbuch …“
2 Testberichte,
1 Meinung
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Audi A8 Bluetooth Autotelefon Online
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 11/2010 Ausstattung: „überragend“ (114 von 120 Punkten); Handhabung: „überragend“ (172 von 180 Punkten); Übertragung: „sehr gut“ (186 von 200 Punkten). 1 Testbericht |
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BMW iDrive Handyvorbereitung, 5er BMW (2010)
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 5/2010 „... Freisprecheinrichtung, die insbesondere in Kombination mit der Sprachsteuerung keine Wünsche offen lässt und …“ 1 Testbericht |
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Mercedes-Benz Comand APS 2009/2010 (E-Klasse)
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 3/2010 „... äußerst empfehlenswert für Vieltelefonierer ist das Telefoniepaket; die Freisprecheinrichtung ist nahezu perfekt. ...“ 1 Testbericht |
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Parrot MKi9200
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 2/2010 „Das Display der MKi9200 löst hoch auf und stellt alle Informationen übersichtlich dar. Das iPhone lässt dich sogar …“
4 Testberichte,
39 Meinungen
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Bury Technologies CC 9060 Plus
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 1/2011 „... Etwas quäkig im Auto, tönte die Anlage im Festnetz sehr fein und klar. Dank der umschaltbaren Mikrofonanpassung …“
2 Testberichte,
2 Meinungen
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Bury Technologies CV 9040 Plus
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 1/2012 „Nahezu alles, was man von einer Freisprechanlage erwarten kann, bietet die 169 Euro teure Bury CV 9040 Plus. Schon …“
2 Testberichte,
4 Meinungen
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Bury Technologies UNI CarTalk BUSINESS (AD 9060)
„Mit der AD 9060 (149 Euro) kommen UNI-System-8-Kunden in den Genuss einer sprachgesteuerten Bluetooth-Freisprechanlage, …“ 2 Testberichte |
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Funkwerk Dabendorf Audio 2010
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 1/2011 „... Ein volles Paket, das sich im Test auch mit exzellenter Sprachqualität sehr gut in Szene setzen konnte - im …“
3 Testberichte,
3 Meinungen
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Seecode Wheel V3 / Vossor Phonebook V3
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 8/2010 „‚Durchdachte Bluetooth-Freisprechlösung.‘“
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6 Meinungen
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BMW Bluetooth-Freisprechanlage für Mini-Modelle (SA 6ND)
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 11/2010 Ausstattung: „gut“ (90 von 120 Punkten); Handhabung: „sehr gut“ (163 von 180 Punkten); Übertragung: „sehr gut“ (172 von 200 Punkten). 1 Testbericht |
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Seecode Vossor Phonebook V3
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 1/2011 „Clever: Hersteller seecode baut die Bluetooth-Freisprecheinrichtung in den Rückspiegel ein. Das ‚Vossor V3‘ unterstützt …“
2 Testberichte,
6 Meinungen
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Gembird BTCC-001
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 7/2010 „Pro: anständige Gehäuseverarbeitung, Koppeln mit Handy klappt problemlos; Clip für Sonnenblende sorgt für sicheren Halt …“
2 Testberichte,
14 Meinungen
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Nokia CK-600
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 8/2009 „Im Hörtest blieb die Sprachverständlichkeit dank der sehr guten Lautstärke stets gut ... Auch für den Klang bekam die CK …“ 3 Testberichte |
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Jabra Cruiser 2
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 10/2011 „... Mit 14 Stunden Sprechzeit und 13 Tagen Standby, einem Ruhezustand, der automatisch aktiviert wird, sowie einem …“
4 Testberichte,
61 Meinungen
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Arcotec SuperTooth HD-L
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 10/2011 „Das SuperTooth HD/HD-L verrichtet zuverlässig das, was es verspricht. Es ist sogar prinzipiell der Sprachwahl …“ 1 Testbericht |
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Jabra Freeway
Autofreisprechanlage; Neuester Test: 1/2012 „Hoher Aufwand, hervorragendes Ergebnis: Jabra stellt mit der 119 Euro teuren Freeway den Nachfolger der ebenfalls gut getesteten Cruiser …“
2 Testberichte,
15 Meinungen
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Bury Technologies Comfort COMPACT 9055
„... Die Bedienung ist einfach, intuitiv und sicher und die übersichtliche MP3-Player-Bedienung sorgt für Kurzweil bei langen Fahrten. Unser Urteil: gut!“
3 Testberichte,
1 Meinung
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| Neuester Test: 05.01.2012 | ||||
Produktwissen und weitere Tests zu Freisprechanlagen
Wundertüte autohifi 5/2011 - Die Bury CV 9040 Plus ist die aktuell beste Plug-&-Play-Freisprechanlage mit integriertem Akku.
Alles zum Funken autohifi 1/2011 - Die Funkwerk-Freisprechanlage Audio 2010 bietet eine Menge Komfort - auch in Sachen HiFi.
Ciao Giulietta! NAVIconnect 3/2010 - The Italian Way of Drive: Was kann das Infotainment im neuen Alfa Romeo Giuletta? Testumfeld: Im Test befanden sich ein Navigationssystem und ein Car-Kit. Als Testkriterien für das Navi dienten Ausstattung (Navigation, Kommunikation, Unterhaltung), Handhabung (Bedienung, Zieleingabe, Systemgeschwindigkeit ...), Zielführung (akustisch, optisch, Positionierungsgenauigkeit) und Routenberechnung (über Land, Stadt, dynamisch). Das Car-Kit wurde anhand der Kriterien Ausstattung (Komfortfeatures, Kompatibilität, Connectivity ...), Handhabung (Bedienung, Sprachsteuerung, Verarbeitung) und Übertragung (Klang von Festnetz und Auto, Verhalten bei hohem Tempo) getestet.
Auf der sicheren Seite connect 8/2010 - Telefonieren und gleichzeitig Autofahren - das verträgt sich nicht, jedenfalls nicht ohne Umwege.
Buchhalter connect 4/2010 - Ein Fahrtenbuch zu führen kann Angestellten mit privat genutztem Dienstwagen und Selbstständigen viel Geld sparen. connect stellt aktuelle und preiswerte Lösungen vor. Testumfeld: Im Test befanden sich drei elektronische Fahrtenbücher und eine Fahrtenbuch-Software. Die Testkriterien waren Ausstattung und Handhabung.
Flotte Funker autohifi 5/2009 - Bury CC 9060 Das Topmodell von Bury glänzt mit Ausstattung, hervorragendem Klang und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Bury CC 9060 (190 Euro) ist ein Bluetooth-Freisprecher für den Festeinbau mit Farb-Touchscreen. Das Display ist so flach, dass es sich auch ohne den kleinen Sockel zum Beispiel am Armaturenbrett befestigen lässt. Dank ihrer nahezu perfekten Sprachsteuerung können die Hände trotz der guten Menüführung und des präzisen Touchscreens meist am Steuer bleiben. Selbst Funktionen im
Das iPhone-Kit von Mercedes Benz im Test iPod & more 3/2009 - verzichten wollen. Sicherlich gibt es genügend Drittanbieter, die verschiedene Möglichkeiten der Integration für das iPhone und viele andere Mobiltelefon–Modelle produzieren. Wer allerdings über das entsprechende Auto verfügt, kann von der ungeteilten Aufmerksamkeit der Spezialisten bei Mercedes Benz für Telefonie und Fahrzeugtechnik profitieren. Das iPhone–Kit aus Stuttgart ist perfekt in das Cockpit integriert und fügt sich elegant in die Bedienung des Audio– und Navigationssystems ein.
MP3 auch unterwegs digital home 2/2009 - hat der Technaxx keine Probleme. Einzige Voraussetzung ist jedoch eine relativ freie UKW-Frequenz. Optimal sind hier recht niedrige Frequenzen unter 90,0 MHz. Durch die mitgelieferte Lenkradfernbedienung navigiert man den Technaxx sehr einfach. Das Display am Hauptsender zeigt neben der Sendefrequenz auch Tracks an. Geht ein Anruf ein, wird die Musik automatisch gestoppt. Kurz gesagt Wer noch kein MP3-fähiges Autoradio und viele Musiktitel auf seinem Handy gespeichert hat, bekommt mit dem
Freispruch Euer Ehren autohifi 3/2009 - Besitzer von Alpine-Autoradios oder solche, die es werden wollen, haben die Möglichkeit, ihre Telefonate im Auto zu legalisieren und die Hände am Steuer freizubekommen. Voraussetzung: Eine Alpine-Headunit aus dem Jahr 2007 oder später, die Bluetooth-ready ist, sowie die neue Alpine-Wunderbox KCE-400 BT (150 Euro). Bei dem schwarzen Kästchen handelt es sich um eine Bluetooth-Freisprechanlage, bei der Alpine erstmals auf die Kurzstreckenfunk-Technologie des französischen Freisprechspezialisten
Niki Plauda Computer Bild 20/2007 - Leise Stimmen, laute Fahrgeräu sche – so kam beim Gegenüber an, was die No- kia-Anlage aus dem Auto auffing. Das Gerät hat keinen Akku, muss immer mit der Bordsteckdose verbunden sein. Und: Die ersten Silben nach der Gesprächsannahme wurden abgeschnitten. Bury CV 9010 Zwei Kabel braucht die Bury-Anlage: Eines für den Stromanschluss und eines für das Mikrofon. In Sachen Ver ständlichkeit zahlte sich der Aufwand aber kaum aus. Und weil das Gerät viele Probleme beim Ankoppeln von Handys machte,
Freisprecheinrichtungen für das iPhone MAC LIFE 3/2009 - noch über die FireWire-Schnittstelle, die vom iPhone nicht mehr unterstützt wird. Apple bietet passend zum iPhone selbst ein Headset an – aber auch Headsets von Fremdanbietern können verwendet werden Parrot MKi9100: Die recht kleine Anzeige wird unauffällig auf dem Armaturenbrett platziert, … Die Freisprecheinrichtung „Bluetouch“ ermöglicht auch die Musikwiedergabe Bluetooth, A2DP und rSAP Bluetooth ist ein Funkstandard für die Übertragung von Daten-, Audio- und Steuersignalen über kurze
Piratensender Audio Video Foto Bild 5/2008 - Die „Parrot PMK5800“ ist eine Freisprecheinrichtung. Sie überträgt aber auch Musik vom MP3-Spieler oder vom Handy auf Ihr Autoradio. Wie gut funktioniert der Funk? Ausstattung & Funktionen Anschluss: Die Parrot findet im Schacht des Zigarettenanzünders Platz. Dort ragt sie etwa zwölf Zentimeter heraus. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Parrot auch in Ihrem Auto dort hinein passt und nicht etwa dem Schaltknüppel ins Gehege kommt. Handy einstellen: Stecken Sie die Parrot in den Zigarettenanzünder,
Car & Sound autohifi 7/2007 - an Bord hat. Dafür überzeugte sie aber im Klangtest: Beim direkten Vergleich mit der siegreichen Bluetouch war kaum ein Unterschied hörbar. Nur im Tieftonbereich fehlte es ein wenig an Fülle. FWD EGO Flash Die EGO Flash imponiert mit reichhaltiger Ausstattung. Die EGO Flash macht einen sehr ausgereiften Eindruck. Sein Highlight ist die Text-to-Speech-Funktion, die eine besondere Erweiterung mit sich bringt: So kann die Flash die vom Handy übernommenen Adressbucheinträge per Sprache anwählen,
Auf der sicheren Seite connect 12/2005 - Festnetz irritierten Störgeräusche, auch kam die Stimme des Fahrers gepresst an. Im Auto klang die BT verwaschen, was bei hohem Tempo die Verständlichkeit trübt. HAMA CRUISER II DAS HAMA-KIT IM RETRO-LOOK WIRD EINFACH AN DIE SONNENBLENDE GEKLEMMT. SEIN PREIS: 139 EURO. Die Hama Cruiser II bezieht ihren Saft wie die Seecode Visor (nächste Seite) aus einem Akku und wird an die Sonnenblende geklemmt. Damit eignet sie sich nicht nur als Freisprechanlage: Mit der Hama kann man beispielsweise auch am
Machen Sie Blau! connect 7/2004 - PARROT CK3100 DER TESTSIEGER KOMMT AUS FRANKREICH: DIE CAR-KIT-SPEZIALISTEN VON PARROT KONNTEN MIT IHREM CK3100 FÜR 249 EURO EINEN DENKBAR KNAPPEN SIEG HERAUSFAHREN. Den Erstplazierten und das Schlusslicht dieses Testfeldes trennen gerade mal 32 Punkte – das ist denkbar knapp und empfiehlt eigentlich alle Probanden für die engere Auswahl. Die Unterschiede liegen hauptsächlich in der Ausstattung und somit auch im Preis. Das Parrot CK3100 ist mit 249 Euro das zweitteuerste Gerät im Test, bietet
Freizügig plaudern“ - Nokia T 610 connect 4/2004 - ALA C UNIPHONE DAS KOMPLETT 150 EURO TEURE UNIPHONE-CAR-KIT ÜBERZEUGT MIT AUSGEWOGENEN LEISTUNGEN UND KABELLOSER OPTIK. Nach längerer Funkstille meldet sich Alac mit dem brandneuen Uniphone zurück. Die Besonderheit des 150 Euro teuren Kits: Einmal montiert ist keinerlei Verkabelung sichtbar. Auch gibt es keine Black-Box mehr, die irgendwo untergebracht werden müsste. Stattdessen sitzt die Elektronik komplett im Handy-Halter, die Verankerung enthält lediglich die passenden Kontakte für Strom,
Freizügig plaudern“ - Siemens S55 connect 4/2004 - Euro teure Kit locker vorne mitspielen – sowohl technisch als auch optisch. Die Verarbeitung liegt auf hohem Niveau, die Handy-Halter fühlen sich hochwertig an und das Einsetzen sowie Entnehmen der Handys klappt ohne Verkanten und mit geringem Kraftaufwand. An der Elektronik-Box sich hochwertig an und das Einsetzen sowie Entnehmen der Handys klappt ohne Verkanten und mit geringem Kraftaufwand. An der Elektronik-Box der Audio 2000 kann man zudem über zwei Dip-Schalter das Lautstärkeniveau und die
Autofreisprechanlage für die Sonnenblende iPod & more 3/2009 - Besonders das Mikro war zu leise eingestellt, und Raumresonanzen störten sehr. Einen Ladeadapter für den Zigarettenanzünder liefert Contour Design mit. Bei einer Akkulaufzeit von 15 Stunden für Gespräche beziehungsweise 21 Tagen im Stand-By-Modus macht man davon aber wohl eher selten Gebrauch. Das SurfaceSound Compact ist eine innovative Freisprecheinrichtung mit guter Sprachqualität und hervorragender Akkuleistung. (hfl)
Guter Aufhänger connect 11/2010 - sich mit einem Klinkenstecker (wie im Bild 1 ) behelfen. Gesteuert wird das iPhone hierbei herkömmlich über den eigenen Touchscreen. Die Audioqualität ist gut, es kann jedoch zu Einstreuungen und Pfeifgeräuschen aus der Fahrzeugelektronik kommen – das hängt ganz davon ab, was im Auto verbaut ist. Die drei Car-Kits in diesem Test stellen einen Klinken-Ausgang bereit. Die Verbindung zur Freisprechanlage wird bei allen drei Kits per Bluetooth
Freihandyg Computer Bild 24/2007 - die Kommunikation zwischen Carkit und Bluetooth-Handy. Die meisten Handys können Sie dann über die Tasten der Freisprechanlage steuern. 4 Freisprechanlage im trag- baren Navigationsgerät: Immer mehr der elektronischen Lotsen haben eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit an Bord. Sie arbeitet ähnlich wie ein Carkit, hat aber einen wesentlichen Vorteil: Das Handy lässt sich meistens bequem über das Display des Navigationsgeräts bedienen.
Bluetooth Car Kit BTCC-001 PCgo 8/2010 - Leider lässt sich das Telefonbuch des Handys nicht importieren. Um anzurufen, muss man das Telefon daher in die Hand nehmen. Alternativ lässt sich jedoch die Sprachwahl nutzen, falls sie vom Handy unterstützt wird. Gute Sprachverständlichkeit und ein ausgezeichnetes Preis/Leistungsverhältnis zeichnet das BTCC-001 aus. Vermisst haben
Das iPhone im Auto iPhoneWelt 6/2009 - ans Ohr halten. Das ist eine wichtige Funktion, denn tut man es dennoch – noch dazu während der Fahrt – kann es teuer werden. Laut Paragraph 23 der Straßenverkehrsordnung muss der Fahrer beim Telefonieren während der Fahrt eine Freisprechanlage benutzen, damit beide Hände am Steuer bleiben. Die im iPhone integrier te Freisprechanlage erfüllt grundsätzlich die Vorgaben der STVO, aber kaum die der Praxis. Selbst bei voll aufgedrehtem Lautsprecher kann man
Schwatz-Fahrer Computer Bild 23/2009 - n 1 Sie bringen zuerst die Freisprech- anlage in den Kopplungsmodus, damit Sie Ihr Handy erkennen kann. n 2 Schalten Sie dann Bluetooth am Handy ein . Wählen Sie nun am Handy die Freisprechanlage aus, und tippen Sie eine PIN-Nummer ein, meist „0000“. Daraufhin werden die beiden Geräte miteinander verbunden. Dies müssen sie nur einmal tun, danach „kennen“ sich beide Geräte und verbinden sich in der Regel automatisch, sobald bei beiden Bluetooth eingeschaltet ist.
Lear-Car NAVIconnect 4/2010 - Der neue Audi A8 soll nicht nur ein exzellentes Reisemobil sein, sondern auch in Sachen Infotainment und Navigation Maßstäbe setzen. Vorsprung durch Technik? Testumfeld: Getestet wurden ein Navigationssystem und ein Car-Kit. Beim Navigationssystem dienten Ausstattung, Handhabung, Zielführung und Routenberechnung als Testkriterien. Beim Car-Kit wurden Ausstattung, Handhabung und Übertragung bewertet.
Attraktive Geräte mit hohem Nutzwerk Fünf Freisprechanlagen für's Auto im Test autohifi 5/2009 - Moderne Freisprechanlagen, so das Resümee der Zeitschrift „autohifi“, sind schon längst kein notwendiges Übel mehr, „gearbeitet aus schwarzen Pressplattwülsten“. Stattdessen haben sie sich, wie ein Test der Zeitschrift mit fünf aktuellen Modellen ergab, zu „attraktiven Geräten mit hohem Nutzwert“ entwickelt. Unter den Testkandidaten war auch keine Niete dabei, wie es im Testbericht weiter heißt. Trotzdem konnten sich zwei Modelle absetzen, nämlich das Bury Technologies CC 9060 sowie das Ego Look von Funkwerk Dabendorf.
Platz an der Sonne CAR & HIFI 6/2011 - zu installierender Lösungen, die dank digitaler Signalverarbeitung für ordentliche Sprachqualität bei beiden Gesprächspartnern sorgen. Plug & Play Die neue Bluetooth-Freisprecheinrichtung Sima von B-Speech beispielsweise ist schon für unter 40 Euro zu haben und in Sekundenschnelle an die Sonnenblende angeclipst. Die Bügel sorgen für zuverlässigen Halt, so dass das leichte und flache Gerät auch auf schlechten Straßen sicher an seinem Platz bleibt. Das eingebaute Mikrofon sorgt zusammen mit dem
Maßgeschneidert connect 4/2011 - Plantronics K100 Etwas Chic für die Sonnenblende: Die Plantronics K100 erlaubt dank FM-Transmitter Streaming von Musik und Navihinweisen zum Autoradio. Dank FM-Transmitter funkt die nur 59 Euro teure K100 alle Audiosignale auf Wunsch zum Autoradio – bei Telefonaten muss dies dank des ordentlichen Lautsprechers nicht unbedingt sein, bei Musik oder Navihinweisen macht der Transfer Sinn. Zwar kommt auf diesem Weg nur etwas bessere Radioqualität an, doch eine schnellere Handyintegration ins Auto
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Der Trend bei der Autotelefonie geht zu Bluetooth-Freisprecheinrichtungen. Bei diesen kommuniziert das Mobiltelefon über eine drahtlose Technologie mit der Freisprecheinrichtung. Der große Vorteil ist hierbei, das dass Handy sich überall im Fahrzeug befinden und trotzdem genutzt werden kann. Mittlerweile gibt es fast kaum noch kabelgebundene Lösungen, bei denen zwangsweise auch immer eine Handy-Halterung vonnöten ist, damit die Freisprecheinrichtung fest mit dem Mobiltelefon verbunden bleibt. Insbesondere die kleinen externen Bluetooth-Freisprechanlagen haben ein großes Maß an Flexibilität in die Autotelefonie gebracht und erfreuen sich großer Beliebtheit. Sie bieten nicht selten auch ein kleines Display, welches wesentliche Anruferinformationen einblendet, die es vom Telefonbuch des Handys synchronisiert bekommt. Daneben gibt es nach wie vor die fest ins Fahrzeug integrierten Systeme, die allerdings häufig eine Menge Geld kosten. Bedeutung gewinnt hierbei zunehmend das „SIM Access Profile“ (SAP). Hierbei kann ein in der Mittelkonsole fest integriertes Telefonmodul des Fahrzeuges via Bluetooth-Verbindung die SIM-Karten-Daten auslesen und nutzen – für die Anrufe werden jedoch das deutlich stärkere Fahrzeug-eigene Telefonmodul sowie die Außenantenne des Autos genutzt. Je nach Kostenfaktor bietet die Mittelkonsole zudem ein besonders großes Displays für die Anzeige der Anruferinformationen. Es gibt aber auch sehr schlichte Ausführungen, die sich auf die reine Telefonie beschränken und lediglich über Tasten am Lenkrad die Annahme oder das Ablehnen eines Gesprächs ermöglichen. Egal in welcher Ausführung – seit Anfang 2001 ist in Deutschland die Nutzung einer solchen Freisprechanlage verpflichtend vorgeschrieben. Man sollte einen Verstoß nicht auf die leichte Schulter nehmen: Zum einen sieht die Polizei hier seltener weg als bei anderen vermeintlich geringwertigen Verstößen, zum anderen ist mittlerweile ein erschreckend hoher Anteil an Blechschäden auf Unaufmerksamkeit bei der Nutzung eines Handys am Steuer zurückzuführen.