Fahrradpedale

Steigeisen MountainBIKE 1/2012 - Günstig und gut! Das wuchtige Trailpedal bewies im Dauerstress typische Shimano-(Nehmer-)Qualität.

Innig verbunden? RennRad 6/2010 - Das Bindeglied zwischen Fahrer und Rad ist das Clickpedal. Pedal und Cleats sollten auf Fahrer und Fahrkönnen perfekt eingestellt sein. Wir zeigen Ihnen, wie das geht. Rennrad Radsportmagazin informiert in Ausgabe 6/2010 auf drei Seiten über Klickpedale für Rennräder.

Neun Klickpedale im Test Shimano liegt vorn MountainBIKE 11/2009 - Wer seine Power beim Biken komplett ausnutzen will, sollte sein Rad mit Klickpedalen ausrüsten. Dabei muss man gar nicht so tief in de Tasche greifen, wie der Test des Magazins ''Mountainbike'' zeigte. Neun Klickpedale der Einsteiger- und Mittelklasse untersuchten die Tester, keine schnitt schlechter als ''gut'' ab. ''Sehr gute'' Pedale bekommt man schon für 35 Euro, wie die Shimano PD-M 520 bewiesen.

Die, die getreten werden RennRad 3/2012 -  den Abstand der beiden Pedale zueinander. Bei Pedalen wird in der Regel der Abstand "Mitte Pedal" bis "Beginn Gewinde" angegeben. Der Q-Faktor Der Wert dreht sich etwa um 50 Millimeter. Je geringer dieser Abstand, desto schneller die Kurven im Kriterium, desto ergonomischer aber auch die Fahrweise. Allerdings gibt es hierfür keinen abschließenden Beweis. Erfahrungsberichte zeigen aber, dass der Q-Faktor bei Knieproblemen eine kleine, aber nicht unbedeutende Rolle spielen kann. Interessant: Look

Plattenbau TOUR 7/2009 -  vorne und hinten aus. 3Beim Modell „Zero“ lässt sich die Winkelfreiheit einstellen. Mit der in Fahrtrichtung vorne liegenden Schraube wird die Fußfreiheit nach innen zur Kurbel hin begrenzt. Mit der hinten

Schöner treten RennRad 5/2010 -  läuft man ma sehr sicher, auch ohne Cleatschoner. Supered Superedles Design. Der Preis ist sehr hoch. Besonderheit der Speedplay-Pedale ist der reibungsfreie, schwimmende Sitz des Cleats im Pedal. Manche lieben das, andere bevorzugen festeren Sitz. Das Fahrgefühl ist auf jeden Fall einzigartig. Mittels Adapter können die Pedale in 3-Millimeter-Schritten Millimeter-Sc auf die Beinlänge angepasst werden. Bei Lake und Bond-Schuhen erfolgt lgt Montage ohne D Drei-Loch-Adapter. Bauhöhe dann nur 9

Traumpaare Trekkingbike 4/2009 -  Nur dieses eine Modell passt zum Magnetpedal. Beim Gehen fällt nicht auf, dass es ein Fahrradschuh ist – beim Treten leider auch kaum. Die Sohle ist zu weich. Die Globetrotter-Kombinationen der ersten Gruppe machen unterwegs mehr Spaß. Die helleren, kreuzförmigen Sohlenteile im Ballenbereich haben Pedalkontakt. Der kleine Magnet verbindet Schuh und Pedal unmerklich. Lediglich ein Klicken zeigt, dass man auf der richtigen Stelle steht. Das EZ Ride-Pedal kann man mit jedem Schuh benutzen. Die

Auf die Füsse geschaut velojournal 4/2009 -  daher auch für Alltags- und Tourenfahrende interessant. Es gibt sie in verschiedensten Ausführungen. Der Clou am Straitline-Modell ist sein praktisch wartungsfreies Lagersystem aus einem Spezialkunststoff. Ein Sackmesser genügt, um es zu demontieren, falls es einmal geputzt und gefettet werden muss. Es eignet sich deshalb für Reisende und Vielfahrer. Alle Teile sind rostfrei. Die (pro Seite) 14 einschraubbaren Metallstiftchen sorgen für sicheren Stand. Wer es nicht ganz so griffig braucht, kann

Bindeglied TOUR 4/2008 -  genau so aus wie das „Light Action“, funktioniert aber anders. Der Federmechanismus in der Platte macht den Ein- und Ausstieg knackiger, das Fersenspiel kann individuell eingestellt werden. Die Bauhöhe ist – wie beim Light Action – selbst mit Look-Adapter extrem niedrig, der Einstieg ebenfalls von beiden Seiten möglich. Beide Platten reagieren empfindlich auf Verschmutzung und neigen dann zum Knarzen. TIME RXS Ulteam Ti.Car. Das „RXS Ulteam Ti.Carbon“ – das Top-Pedal der Franzosen – zeichnet

Bodenschätzchen bike 4/2008 -  der Feder nach und hielt den Schuh nicht mehr mit der gewünschten Kraft. Ansonsten überzeugte das Pedal mit einem sehr angenehmen Klickverhalten. EDLES UND LEICHTES RACE-PEDAL MIT GUTEM AUSSTIEG. IN SACHEN VERARBEITUNG HÄTTE EIN- UND SICH DER TESTER ETWAS MEHR ERWARTET.

Für den gesunden Tritt aktiv Radfahren 3/2011 -  Die Anatomie-Experten von Ergon sehen Tourenfahrer seit ca. 100 Jahren mit unveränderten, nicht optimalen Pedalen konfrontiert. Mit dem PC2-Pedal wollen sie erstmals auf die ergonomischen und biomechanischen Bedürfnisse von Radfahrern eingehen, die keine Klickpedale nutzen. Für eine effiziente Kraftübertragung ist die korrekte Positionierung des Fußes über dem Pedal ein entscheidender Faktor. Hier will das

Anziehend aktiv Radfahren 6/2009 -  da sie weit in der Sohle versteckt ist. Allerdings wirkt der volle Kraftschluss erst, wenn die Magneten richtig getroffen werden. Wenn nicht, verliert man recht unvermittelt den Kontakt zum Pedal. Die richtige Position ist schwer zu finden. Hier ist noch Verbesserungspotential vorhanden. Der Preis liegt bei 99 Euro. Fazit: Mit ein wenig Überarbeitung könnte das Magnetpedal ein echter Renner werden!

Schuh-Pedal-Kombis im Test Wer mit wem? Trekkingbike 4/2009 - Der Fuß ist bekannterweise einer der drei Kontaktpunkte zwischen Mensch und Fahrrad. Deshalb sollten Schuh und Pedale quasi zu einer Einheit verschmelzen, um maximalen Komfort und bestmögliche Leistung zu gewährleisten. Doch nicht jeder Schuh passt zu jeder Pedale. Mit welcher Kombination Sie am besten voran kommen, überprüfte das Magazin ''Trekkingbike'' und gibt Tipps, wie Sie am besten voran kommen.

Time Atac Alium bike sport 1+2/2009 -  nicht zu. Es beginnt die Ursachenforschung: Scheibenbremsen – schleiffrei, Umwerfer – top justiert, Innenlager – kein Geräusch. Was dann? Die Pedale! Ist es nun wirklich so weit, dass mich meine geschätzten Time-Treter im Stich lassen? Nein. Sie haben kein nennenswertes Spiel, laufen seidenweich. Optisch sind sie von ihrem Dienst schon etwas gezeichnet. Sie sind meine Lieblingspedale, immer im Einsatz. Was haben sie alles von der Welt gesehen. Die staubigen Trails in Kalifornien, die Steingärten

Dampfhammer bike 11/2008 -  DAMPFHAMMER Die „Mallet“-Serie bietet eines der wenigen Pedale, auf das man komfortabel mit Klickschuhen oder mit flachen Sohlen aufsteigen kann. Egal womit: Im Pedal steht man bombenfest. Wer von herkömmlichen Systemen auf den „Eggbeater“-Klickmechanismus umsteigt, braucht eine kurze Eingewöhnungsphase. Auch die Montage der Cleats ist ein wenig umständlich, dafür sind sie sehr individuell einstellbar. Die Pins sind wechselbar, die Lagerung machte keine Probleme. Mit 508 Gramm ist das „Mallet 1“

Look Quartz Carbon bike sport 9/2008 -  LOOK QUARTZ CARBON 224 Gramm – und das als Pärchen! Look schickt sich an, mit den Quartz Pedalen die Gewichtsgrenzen für fähige Mountainbikepedale einzureißen. Mit Titanachse soll ein Pedal sogar unter 100 Gramm wiegen. Bewusst haben wir den Begriff »fähig« eingebaut. Es gibt noch leichtere Klickies, die haben aber bei Weitem nicht die Funktionalität der Quartz. Herausragendes Merkmal der minimalistischen Konstruktion ist die Unanfälligkeit für Verstopfung. Die beiden Drahtbügel bahnen sich

Feste Bindung bike 11/2008 -  FESTE BINDUNG Der erste Eindruck gefällt. Die Kraftübertragung ist durch die große Kontaktfläche zwischen Sohle und Pedal genial. Weiterhin positiv: Durch verschieden dicke Platten kann man selbst einstellen, wie leichtgängig das Pedal auslösen soll. Außerdem kann man damit abgelaufene Sohlen ausgleichen. Im All-Mountain-Einsatz mit kleineren Sprungeinlagen fliegt man zu schnell aus dem Pedal. Hierfür lässt sich der Widerstand nicht hoch genug einstellen. Zudem sind die Pedale recht dick – so

Zu kurz gedacht TOUR 2/2008 -  Zu kurz gedacht Wenn Sie sich zum Wochenende neue SPD-SL-Pedale von Shimano kaufen und die neuen Klicker am Samstagmittag testen wollen, könnte das an einer Kleinigkeit scheitern: Die mitgelieferten acht Millimeter langen M5-Schrauben sind für viele Schuhsohlen zu kurz. In seltenen Fällen erreichen sie erst gar nicht die Gewinde in der Sohle. Wahrscheinlicher ist, dass sie zwar die Gewinde erreichen, die Einschraubtiefe aber zu gering ist. Eine Stichprobe bei fünf Schuhmodellen verschiedener

Standfest mit Stahl TOUR 9/2009 -  Edelstahleinsatz. Auch im Carbon-Pedalkörper befindet sich ein Edelstahleinsatz. Durch diese Modellpflege, die auf bessere Standfestigkeit und Haltbarkeit abzielt, ist das Pedal knapp zehn Gramm schwerer geworden, das Paar wiegt nun 242 Gramm. Preis: 140 Euro.

Getestet World of MTB 6/2012 - 19 Pedale im WoMB Praxis-und Labortest. Testumfeld: Im Vergleich waren 19 Fahrradpedale, die keine Endnoten erhielten.

Trail-Sucher MountainBIKE 6/2012 - Blaue Leichtgewichte: Die neuen Flatpedals von Reverse sind schick und schlank. Die Zeitschrift MountainBIKE testete eine Fahrradpedale, welche jedoch keine Endnote erhielt.

UMF Pedal FR Pro - Es wird gewarnt! - Plattformpedalen - Test FRAKTUR 10/2009 - Messer, Gabel, Schere, Licht - sind für kleine Kinder nicht! Diesem bekannten Spruch, der Kinder vor Gefahren warnen soll, können wir noch eines hinzufügen: Die UMF Pedalen FR Pro! Schon in der Anleitung der Pedalen wird vor den scharfen Kanten und den Schraubpins gewarnt. Das hört sich ja ganz hervorragend an! Scharfkantig und daher verletzungsgefährlich - was bei anderen Parts für hochstehende Nackenhaare sorgt, lässt bei Pedalen hoffen. Wir haben uns für euch die UMF Pedal FR Pro ans Bike geschraubt!

Reverse Escape Pedale bike sport 3-4/2012 -  Fakten: Plattformpedal der Eigenmarke von Solid Bikes. Material: 6061 Aluminium, Achse aus CroMo-Stahl. Gedichtete Lager. Acht Pins aus Stahl und vier aus Alu auf jeder Seite. Letzere ebenso wie die Pedale in diversen Farben erhältlich. Gewicht: 406 g/Paar. Preis: 79,90 €. Infos: www.solidbikes.de

Wo geradelt wird, da fliegen Teile RennRad 9-10/2010 - Testumfeld: Im Test waren sechs Fahrrad-Zubehörteile, darunter eine Trägerhose, ein Paar Pedalen, ein Fahrradcomputer, ein Energie-Gel, ein Trikot und eine Tasche.

Dauerklicker RoadBIKE 9/2009 - Seit 15 Monaten fahren die Testfahrer von RoadBIKE auf Shimanos 105er-Pedalen - bei jedem Wetter und somit perfekten Testbedingungen.

Klickpedale im Vergleich Enorme Preisdifferenzen RoadBIKE 9/2008 - Die Preisunterschiede zwischen Klickpedalen sind enorm, das teuerste Modell kostet beinahe 10-mal soviel wie das günstigste. Ein Kauf sollte deshalb wohl überlegt sein, meint die Zeitschrift „Roadbike“, und hat 15 Modelle einem Praxistest unterzogen. Und obwohl die endgültige Kaufentscheidung letztendlich auch stark von subjektiven Vorlieben abhängig sein dürfte, schälten sich im Testverlauf doch einige klare Favoriten heraus. Testsieger wurden das Shimano Dura Ace, auf dem zweiten Platz dahinter landete das Look Kéo Carbon. Kauftipp der Redaktion wiederum wurde das Look Kéo Sprint.

Canfield ‚Crampon‘ FREERIDE 1/2012 - Die ‚Crampon‘-Pedale sind in unserem Testkeller heiß begehrt. Andauernd wird man nach den flachen ‚Steigeisen‘ gefragt. ...

Treten edel TOUR 8/2009 - Testumfeld: Im Test waren zwei Fahrrad-Zubehöre, darunter ein Pedal und ein Schuhmodell. Sie erhielten keine Endnoten.

Das K(l)ickt! MountainBIKE 4/2008 - Rein und raus - ein Klickpedal leidet unter Dauerstress. Auch das neue Shimano XT?

Shimano PD-A 530 RADtouren 5/2007 - Zubehör-Gigant Shimano stellt dem Tourenpedal-Klassiker PD-M 324 eine sportlich-leichte Schwester zur Seite. Testkriterien waren Funktion, Verarbeitung, Handhabung und Preis/Leistung.

Haltungsschaden RennRad 10/2011 -  Als revolutionär hatte Time sein neues System iClic angepriesen. Durch eine spezielle Mechanik ist das Pedal vor dem Einklicken „geöffnet“, so dass das Einklicken mit wenig Kraftaufwand stattfindet - im Vergleich zu gängigen Klick-Pedalen muss beim Einklicken keine herkömmliche Federkraft überwunden werden. Beim Iclic greift eine Blattfeder aus Carbon „die Bindung“ des Pedals ums Cleat. Das Prinzip des iClic funktioniert eigentlich sehr gut. Der Einstieg ist wie versprochen sehr leicht, die

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