sehr gut (1,0)
12 Tests
08/2012
- Typ: Tourer
- Hubraum: 956 cm³
- Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 - …
- Höchstgeschwindigkeit: 244 km/h
- Zylinderanzahl: 3
- Gewicht vollgetankt: … mehr Infos
- Sprint RS (88 kW),
- Sprint RS 955i
Heft Gebrauchtkauf Spezial 2010 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Sprint RS (88 kW)
„PLUS: Durchzug und Beschleunigung beeindruckend; Bremsen packen fest zu und sind sehr gut zu dosieren; Zuladung enorm hoch. |
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Heft 6/2004 Platz 1 von 3 |
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten; Fahrwerk: 4 von 5 Punkten
„Der knurrige Triple ist ein sympathischer Charakterdarsteller, er kombiniert höchsten Unterhaltungswert mit langstreckentauglichen Umgangsformen.“ |
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Heft 9/2012 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Sprint RS (88 kW)
„Stärken: Feiner Dreizylindersound; Bulliger Durchzug; Enorme Zuladung (mehr als 260 kg); Verbraucht wenig; Harmonische Leistungsentfaltung. |
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Heft 5/2012 3 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Sprint RS 955i „... Ein insgesamt sehr handliches Fahrwerk ... mit dem sich die RS im Winkelwerk in der Hand eines kundigen Fahrers auch gegen leichtere und stärker motorisierte Sportler behaupten kann. Dazu gehört natürlich auch ein kräftiger, drehmomentstarker Motor. Die RS hat ihn ...“ |
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Heft 2/2012 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Die RS zählt zu den grandiosesten Sporttourern aller Zeiten, ihre ENORM HOHE ZULADUNG lässt alle anderen aktuellen Tourenmotorräder grün vor Neid werden. ...“ |
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Heft 9/2011 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Bulliger Durchzug; Gleichmäßige Leistungsentfaltung; Verbraucht wenig; Klasse Dreizylindersound ... |
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Heft 11/2010 Alleskönner 33 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Sprint RS (88 kW)
„Stärken: Gleichmäßige Leistungsentfaltung; Bulliger Durchzug; Geringer Verbrauch; Scharfer Dreizylinderklang; Mehr als 260 Kilogramm Zuladung. |
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Heft 17/2009 12 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Sprint RS (88 kW) „... Das Fahrverhalten bleibt jederzeit berechenbar, die Trinksitten sind geradezu puritanisch, und fein ansprechende, starke Bremsen sorgen für die nötige Sicherheit. ...“ |
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Heft 8/2000 8 Produkte im Test |
209 von 250 Punkten
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Heft 8/2000 16 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Testsieger“
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Heft 4/2000 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
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Heft 1/2000 23 Produkte im Test |
92 von 100 Punkten
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Eurosport-Touring MOTORRAD 17/2009 - Abschließend die graziöse ST 4 so parken, dass sie gut zur Geltung kommt und an der Seepromenade bei Cappuccino und Eisbecher den typischen Flair von Bella Italia aufsaugen. TRIUMPH SPRINT RS Wenn ein Kompromiss die goldene ne Mitte darstellt, kann wohl jeder damit leben. So gesehen, lässt es sich mit einer Sprint RS (gebaut von 1999 bis 2004) sehr gut auskommen.
Eurosport-Touring MOTORRAD Gebrauchtkauf Spezial 2010 - Nur das knorrige Sechsganggetriebe gibt sich kompromisslos widerspenstig. Aber auch damit kann man eigentlich ganz gut leben. Zeitgleich mit der RS bot Triumph seinerzeit die vollverkleidete Spint ST an, so dass sich die Kundschaft auf die beiden ähnlich gearteten Modelle verteilte. Wegen der hausinternen Konkurrenz verkaufte sich die RS nicht in großen Stückzahlen, dementsprechend dünn ist das Angebot an gebrauchten Maschinen. Die Nachfrage ist ebenfalls etwas verhalten.
Tests zu ähnlichen Produkten: Aprilia SL 1000 Falco (87 kW) [00], Suzuki VL125 LC Intruder, Sachs Bikes Roadster 125 (10 kW), Sachs Bikes XTC 125 (11 kW), Aprilia ETX 125 (8 kW), Triumph TT 600 (80 kW), Honda XL 650 V Transalp (40 kW), BMW Motorrad C1, Yamaha Motor FZS 600 Fazer (70 kW), Honda SH 50 Scoopy.
Test-Fazit
Dieses Motorrad wurde "Testsieger" in der Zeitschrift Motorradfahrer.
Sechs Zeitungen bewerteten das Motorrad und waren sich bei der Benotung einig. Es wurde keine schlechtere Note als "gut" vergeben.
