Uvex Fahrradhelme

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FP 1 CC
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Uvex FP1CC

Einsatzbereich: Mountainbike; Größe: 51 - 52 cm, 53 - 54 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm …; Neuester Test: 4/2012

„Der Uvex vereint geringes Gewicht mit top Tragekomfort und sehr gutem Schutz. Ausgereiftes Gurtsystem.“

 
fp3
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Uvex fp 3

Einsatzbereich: Rennrad; Größe: 53 - 54 cm, 61 - 62 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm …; Neuester Test: 4/2011

„Der FP3 punktet mit super Verarbeitung, höhenverstellbarem Verschlusssystem, griffigem Verstellrad. Klappscharniere  …“

 
Uvex Boss Race (Modell 2012)
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Uvex Boss Race (Modell 2012)

Einsatzbereich: Mountainbike; Größe: 53 - 54 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm …; Neuester Test: 4/2012

„Helm mit sehr gutem Schutz und hohem Tragekomfort. Das clevere Gurtsystem lässt sich sicher anpassen.“

 
 
Uvex Onyx
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Uvex Onyx

Einsatzbereich: Downhill/Trial, City, Trekking, Rennrad, Mountainbike; Größe: 51 …; Neuester Test: 7/2011

„Höchstnoten für den Tragekomfort, gut zu bedienen und hoher Schutz gegen unbeabsichtigtes Verstellen. Verdienter Testsieger.“

 
Uvex Discovery
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Uvex Discovery

Einsatzbereich: City; Größe: 53 - 54 cm, 61 - 62 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm …; Neuester Test: 12/2011

„... Er umschließt den Kopf kompakt und flächig, ein Kopfband gibt sehr guten Halt. Die Passform ist nicht variierbar:  …“

 
Uvex Hero
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Uvex Hero

Einsatzbereich: City; Größe: 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm; Geeignet für: Kinder; Neuester Test: 4/2012

„Solide. Vereinzelt Schwächen in der Passform. Sichtfeld durch den Schirm nach oben eingeschränkt. Nachts sehr gut sichtbar, da mit Blinklicht ausgestattet.“

 
Uvex Discovery (Modell 2012)
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Uvex Discovery (Modell 2012)

Einsatzbereich: City; Größe: 51 - 52 cm, 53 - 54 cm, 61 - 62 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm …; Neuester Test: 4/2012

„Teuer. Recht schwerer Helm. Vielseitige Anpassung, Riemen und Schloss sehr stabil. Unzureichende Belüftung. Nicht  …“

 
Uvex XP 100
Uvex XP 100

Geeignet für: Unisex; Neuester Test: 6/2011

„Dank des umlaufenden Verstellsystems passt sich der Uvex nahezu jedem Kopf an. Das Visier ist etwas lang geraten und beschränkt die Sicht.“

 
Uvex Xenova
Uvex Xenova

Größe: 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm; Geeignet für: Unisex; Neuester Test: 5/2009

Sicherheit (65%): „gut“ (2,0); Handhabung (35%): „gut“ (2,3).

 
Bossrace
Uvex Boss Race

Einsatzbereich: Rennrad; Größe: 53 - 54 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm; Geeignet …; Neuester Test: 4/2012

„Der Uvex Boss Race bietet sehr gute Schutzwirkung und hohen Tragekomfort. Das clevere Gurtsystem lässt sich leicht anpassen. Das Gewicht ist okay.“

 
 
Uvex Magnum
Uvex Magnum

„Sehr gut verarbeiteter Allroundhelm mit überdurchschnittlichem Tragekomfort. Gleichzeitig hohe Alltagsqualität dank geschlossener In  …“

 
Uvex Downhill Jet Fighter
Uvex Downhill Jet Fighter

Größe: 53 - 54 cm, 61 - 62 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm; Geeignet für: Unisex; Neuester Test: 2/2010

„... Der Helm sitzt also nicht nur gut, man sieht auch noch gut darin bzw. damit aus - und der Helm vermittelt  …“

   
Uvex XP

Geeignet für: Unisex; Neuester Test: 2/2009

„Sehr leicht, top einstellbar, peppige Designs, toller Tragekomfort, viel Zusatzausstattung. Uvex kann's!“

 
Uvex Supersonic

„Ebenfalls als Allrounder geeignet, punktet der Supersonic durch seine vergleichsweise bessere Belüftung. Auffällig:  …“

 
Uvex fp 2
Uvex fp 2

Einsatzbereich: Rennrad; Größe: 53 - 54 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm; Geeignet …; Neuester Test: 7/2011

„Ein windschnittiger, leichter Begleiter für Profis und ambitionierte Zeitfahrer.“

   
Uvex Flash - Kinderhelm
Uvex Flash - Kinderhelm

Größe: 57 - 58 cm, 55 - 56 cm; Geeignet für: Kinder; Neuester Test: 6/2008

„Der Uvex Flash bekommt, wie die beiden anderen Helme aus dem Hause Uvex die Bestnote bei allen Bewertungen.“

 
FP 1
Uvex FP1

Größe: 49 - 50 cm, 51 - 52 cm, 53 - 54 cm, 59 - 60 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm; Geeignet für: Unisex; Neuester Test: 4/2012

„Der fp 1 vereint geringes Gewicht mit sehr gutem Schutz und dem besten Tragekomfort im Test. Das Gurtsystem ist ausgereift und sehr gut anpassbar.“

 
Uvex Superhelix (2008)
Uvex Superhelix (2008)

„Der Superhelix, der alle sehr guten, von Uvex bekannten, Features aufweist, ist ein sehr hochwertiger Helm für alle Einsatzbereiche.“

 
Uvex Uvision Junior
Uvex Uvision Junior

Einsatzbereich: City, Mountainbike; Größe: 51 - 52 cm, 53 - 54 cm, 57 - 58 cm, 55 - 56 cm …; Neuester Test: 4/2012

„Schadstoffe. Abgewertet wegen Schadstoffen im Kinnpad. Sonst gut, bei sehr einfacher Handhabung. Vereinzelt gab  …“

 
Uvex XP Woman

„Lässiger, komfortabler Damenhelm, der in allen Punkten überzeugt.“

 
Neuester Test: 27.04.2012
 

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Produktwissen und weitere Tests

Weihnachts Geschenk-Tipps aktiv Radfahren 11-12/2008 -  draußen gefahren sind. Allrounder für jeden Tag Ausgezeichnete Passform, 19 Belüftungsöffnungen, Fliegengitter und Crossblende: der „xenova“ von Uvex ist rundherum gut ausgestattet. Er ist das nagelneue Modell unter den Erwachsenen-Radhelmen, das auf dem Weg zur Arbeit, bei Touren und im Sport-Einsatz eine fabelhafte Figur macht. Der Allrounder eignet sich für Kopfgrößen mit einem Umfang zwischen 55 und 60 Zentimetern und deckt damit eine enorm große Zielgruppe ab. In puncto

Uvex fp3-Serie Top bei Aerodynamik und Belüftung Eine Weltneuheit präsentiert der Sportartikel-Hersteller Uvex nach eigenen Aussagen mit den Rennradhelmen der Serie fp3. Die Helme sollen durch eine spezielle Konstruktion besonders aerodynamisch sein und für eine optimale Belüftung sorgen.

Kräfte messen RoadBIKE 5/2012 - Schützt ein günstiger Helm genauso gut wie ein teurer? RoadBIKE hat den Test gemacht und 18 Modelle aus verschiedenen Preisklassen auf ihre Sicherheit getestet. Testumfeld: Geprüft wurden 18 Fahrradhelme. Sie erhielten die Bewertungen 7 x „sehr gut“ und 11 x „gut“. Als Testkriterien dienten Schutzwirkung, Anpassung, Tragekomfort und Gewicht. Alle Helme haben die Normprüfung bestanden.

Gut behütet ... RennRad 7-8/2009 -  pro Jahr zirka 30 bis 50 Dankesschreiben, wo der Helm Schlimmeres verhindert hat«, weiß beispielsweise Stefan Weiler von Uvex zu berichten. Dieter Schreiber, bei Importeur Grofa zuständig für Bell und Giro, nennt keine genauen Zahlen, doch auch er sagt: »Das Angebot des Crash Replacements wird gut angenommen.« Auf alle Hersteller bezogen, werden es gut einige Tausend Helme sein, die jedes Jahr nach einem Sturz ausgetauscht werden müssen. Interessant: Oft sind es gerade die Helme

Hightech-Idylle RennRad 7-8/2009 -  und dennoch, es versteckt sich als Ergänzung hinter den vier Buchstaben, die ganz unverhofft auf einem überdimensional riesigen Werbeplakat hinter der Frontscheibe meines Pkws auftauchen: Uvex, Obernzell, ich bin angekommen. Uvex, das steht für »ultraviolet excluded« und wurde als Qualitätsmerkmal von Rainer Winter, dem ehemaligen Leiter des Geschäftsbereichs Sonnenbrillen der »Optische-Industrie-Anstalt Philipp M. Winter«, eingesetzt.

Klima-Schutz bike 6/2004 - Testumfeld: Im Vergleich waren 14 Fahrradhelme. Das Urteil reicht von „super“ bis „annehmbar“.

Ein Helm fürs Leben RoadBIKE 7/2010 - Die inneren Werte zählen, heißt es. Wie wahr, wenn es, wie bei einem Radhelm, um die Gesundheit geht.

Harte Hüte Trekkingbike 5/2008 - Immer Helm tragen - das scheitert bisweilen am mangelnden Tragekomfort und der übertrieben sportlichen Optik. Mit speziellen Touren- und Cityhelmen gehen die Hersteller nun in die Offensive. Testumfeld: Im Test waren acht Touren- und Cityhelme. Die Gesamtbewertung reicht von „super“ bis „gut“. Testkriterien waren Gewicht, Belüftung und Anpassung.

UVEX Downhill Jet Fighter - Born to fly - Helmtest FRAKTUR 2/2010 - Ende 2005 hatten wir den UVEX Downhill Helm im Test. Seit über vier Jahren versieht der Helm nun bei uns schon seinen Dienst und noch immer sind wir von diesem Helm sehr angetan. Die Zeit und diverse Bodenproben haben allerdings deutliche Spuren hinterlassen - Zeit also für einen neuen Helm! Wie gerufen scheint der UVEX Jet Fighter jetzt in die Fußstapfen seines Vorgängers treten zu wollen. Neu heißt aber nicht immer gleichzeitig besser! Wir waren sehr gespannt auf den ‚Neuen‘!

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