Mercedes-Benz Comand APS Test Navigationssystem

gut (1,7) 11 Tests 09/2011

1 Meinung

(sehr gut)

Produktdaten:

Geeignet für: Auto
Verkehrsinfo: TMC
User-Interface: Dreh-Drücksteller
Bluetooth
Unterstützte Speicherkarten: S …
Kartenmaterial: Europa … mehr Infos

Produktvarianten:

Comand APS (C-Klasse),
Comand APS (S-Klasse),
Comand APS (SLK),
Comand APS C 220 CDI,
E 280 Comand APS

Heft 42/2008 Platz 1 von 14	Note: 1,7 „Das Comand APS ist der Testsieger mit sehr guten Navigationseigenschaften und nur wenigen Schwächen. Er glänzt mit der besten Sprachsteuerung im Test. Sie entlastet den Fahrer und erhöht die Sicherheit. Der Preis ist deshalb gerechtfertigt.“
Heft 5/2008 Einzeltest	„empfehlenswert“ Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS (SLK) „Top: umfangreiche Ausstattung; DVD-Audio und -Video; schnelle und sichere Navigation. Flop: teuer.“
Heft 8/2008 Platz 1 von 12	416 von 500 Punkten „Testsieger“ Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS (C-Klasse) „Plus: Höchste Anzeigequalität. Minus: Fummeliger Dreh- und Drücksteller.“
Heft 2/2004 Platz 3 von 10	„gut“ (2,1) Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS C 220 CDI „Plus: Übersichtliche Kartendarstellung und Pfeilanzeige... Minus: ...Nur ein Zwischenziel möglich.“
Heft 5/2011 3 Produkte im Test	ohne Endnote „Respektables Abschneiden bei den Messwerten. Hier hatte die Reduktion auf das Wesentliche Vorteile. Bei Texteingabe mit anschließender Listen-Auswahl gilt es leere Einträge zu ‚überblättern‘.“
Heft 11/2010 Platz 1 von 8	„sehr gut“ Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS (S-Klasse) Bedienzeiten Stand: 32 von 40 Punkten; Bedienzeiten Fahrt: 47 von 60 Punkten; Bediengefühl: 36 von 40 Punkten.
Heft 18/2010 Platz 4 von 8	„sehr gut“ (115 von 140 Punkten) Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS (S-Klasse) „Plus: Für ungeübte Nutzer schnell beherrschbar, hohe Qualität der Bedienelemente, logischer Aufbau. Minus: Während der Fahrt nur durchschnittliche Bedienzeiten, zu wenig Direktwahltasten.“
Heft 1/2009 Platz 3 von 3	„sehr gut“ (457 von 500 Punkten) Preis/Leistung: „sehr gut“ Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS (S-Klasse) „... Das Display ist ebenso perfekt wie seine Aufteilung, die Darstellung selbst komplexer Abbiegen zweifelsfrei. ... Die Sprachausgabe hält sich angenehm zurück, ohne zu sparsam zu sein. Die TMC-Infos sind leicht einzuholen und nach Relevanz sortiert. ... Verbesserbar wäre die Anzahl der anzeigbaren Informationen ...“
Heft 2/2008 2 Produkte im Test	„sehr gut“ (443 von 500 Punkten) Preis/Leistung: „befriedigend“ Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS (SLK) „... Das Navi-System führt absolut sicher und ohne Patzer zum Ziel. Darstellung und Funktion liegen auf hohem Niveau, lediglich die nunmehr umständliche Kombination ... macht die Bedienung des Systems selbst für geübte User unnötig hakelig. ...“
Heft 2/2007 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Mercedes-Benz Comand APS (C-Klasse) „Das Audio 50 APS kombiniert Autoradio, Telefonzentrale und europaweites DVD-Navigationssystem in einem Gerät.“
Heft 3/2007 Platz 3 von 12	„befriedigend“ (3,2) Getestet wurde: Mercedes-Benz E 280 Comand APS „Viele vermeidbare Programmschritte. Konsequentes, sehr logisches Tastenkonzept, wird nach kurzer Eingewöhnung zum Selbstgänger.“
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Meinungen (1)

Das beste NAVI am Markt Benutzer schreibt am :

(sehr gut)

Ich fahre im Jahr 85.000 KM im Schnitt. Bin Audi, BMW gefahren. Jetzt in 4 Jahren, den 2 ten 320 CDI T-Model C-Klasse. Ich kann nur vollstens zufrieden schreiben, dem Auto und vor allem dem Navi macht kein anderer Hersteller was vor. Antworten

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Forenbeiträge (2)

karten

mcopak schrieb am :

wann gibt es endlichen bei Mercedes Comand APS Navi Karten für die Türkei ???
C. Opak

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Weitere Tests & Produktwissen

Wie gut sind Navis ab Werk? Auto Bild 42/2008 - Mercedes Comand APS Das gefiel uns: Intuitive Menü- führung, viele Eingabemöglichkeiten. Sehr gut: Bedienung via Drehrad und Spracheingabe, sehr gute Ansagen, sehr scharfes und kontrastreiches, oben in der Mittelkonsole montiertes Display, weitere Anzeige im Tacho, sehr schnelle Routenberechnung dank Festplatte, schnel- elle Fehlerkorrektur, ur, Fahrspur- und Kreu- euzungsassistent. Das geht besser: Leichte Reflexionen durch Klavierlackoptik am Rahmen des Displays, etwas langsame Neuorientierung

Ablenkungsmanöver FREIE FAHRT 5/2011 - Zurück-T- aste” un nd rechts die Abkürzung zu den Fahrzeugeinstellungen. Fazit: Dank de er festen Menü- -Tasten ist die Bedienung ein nfacher als beim viel geschmähten Ur-i iDrive. Etwas textlastig. Mercedes Coman nd: Reduziert auf das Wesentliche. Hie er wird auf eine strikte räumliche Trennung zwischen dem Dreh-/ Drücksteller auf de em Mitteltunnel und den Direktwahl-T- asten n (für Radio, CD/DVD, Navigation, Telefo on und das System selbst) auf dem Armature enträger gesetzt. Neben dem

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