gut (2,1)
4 Tests
10/2008
(mangelhaft)
- Geeignet für: Auto
- User-Interface: Dreh-Drücksteller
- Kartenmaterial: Europa … mehr Infos
- 1er Navigationssystem Business,
- 3er Navigationssystem Business,
- Navigationssystem Business 530i
Heft 42/2008 Platz 13 von 14 |
Note: 2,6
„Das BMW Business hat seine Stärken in der Qualität der berechneten Routen. Grund für die relativ schlechte Sicherheits-Note: fehlende Spracheingabe, kein zweites DVD-Laufwerk, fehlende Kartenoptionen und langsame Routenberechnung.“ |
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Heft 8/2008 Platz 11 von 12 |
310 von 500 Punkten
Getestet wurde: BMW 1er Navigationssystem Business
„Plus: Schneller Routenaufbau. |
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Heft 2/2004 Platz 1 von 10 |
„gut“ (1,7)
Getestet wurde: BMW Navigationssystem Business 530i
„Plus: Fast fehlerfreie Navigation... |
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Heft 8/2008 Platz 12 von 12 |
304 von 500 Punkten
Getestet wurde: BMW 3er Navigationssystem Business
„Plus: Umfangreicher Addressspeicher. |
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Meinungen (2)
Enttäuschte Erwartungen
hubka1 schreibt am :
(mangelhaft)
Mehrere Jahre nutzte ich ein mobiles Navigationsgerät mit gopal-Navigationssoftware. Nach Kauf eines 1-er BMW (Bj. 2008) mit Business-Navi und Prof.-Radio musste ich leider feststellen, dass das eingebaute Navi vom Leistungsumfang und Funktionalität dem technischen Stand zu Zeiten vor Erfindung der modernen Navigationstechnik entspricht.
Dass es auch anders geht, wird vielfach durch im Handel erhältliche mobilen Navigationsgeräte bewiesen.
Der zweifellos vorhandene Komfort eines fest installierten Navis wird mich aber zukünftig nicht mehr verleiten, ein vielfaches des Preises eines mobilen Navis zu zahlen.
Eigentlich sollte man annehmen, dass auch BMW begreift, dass ein darartig miserables Preis-Leistungsverhältnis eine Unverschämtheit gegenüber seiner Kundschaft ist.
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Wer durch unbekannte Straßen irren möchte...
Benutzer schreibt am :
(mangelhaft)
Ein einziger Skandal i.S. Preis, Zuverlässigkeit, Ausstattung... Nie wieder!
Das ideale Gerät - für einen Trabbi!!!
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Welcher Lotse ist der beste? Auto Zeitung 8/2008 - jenen GPS-Lotsen, die vom Fahrzeugbauer – also direkt ab Werk – angeboten werden. Die Wahl fiel auf jeweils vier Repräsentanten der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse. Die Preisspanne für die modernen Ortungssysteme klafft weit auseinander und reicht von 1840 Euro (BMW 1er) bis 6750 Euro (Lexus GS 450h). Der Grund: Die Japaner verkaufen den Lotsen unverständlicherweise nur in Kombination mit Lederpolstern, Sitzlüftung und einem in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler. Doch nun zum Test: Bereits bei
Wie gut sind Navis ab Werk? Auto Bild 42/2008 - fehlende Spracheingabe, schlechte Zielerreichung und Fehler bei der Zielführung führen zur schlechten Platzierung. BMW Business Das gefiel uns: Sehr genaue Zielansagen inklusive Straßenseite, sehr gute Routen, Ansage-Wiederholung,Lautstärkeregler am Lenkrad, Extra-Ansage, wenn Routenbeschränkungen nicht einzuhalten ist, Displaybeleuchtung regelbar, Routendarstel- lung als Karte und Pfeil. Das geht besser: Nur ein DVD-Laufwerk fwerk für Karten und Musik-DVDs, keine Spracheingabe, kein Autozoom,
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Weiterführende Informationen können Sie auch bei
autos.trovit.de
finden.
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