Continental Premium Contact 2 Test

Preis/Leistung: 3

„Stärken: untadeliges Fahrverhalten mit kürzesten Bremswegen auf nasser und trockener Straße, gute Aquaplaningeigenschaften.
Schwächen: erhöhter Verschleiß.“
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16 V

„Stärken: sehr ausgewogen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen.“
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 195/65 R15V

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,4);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,6);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,5);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,7);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,4);
Schadstoffe (0%): „gut“ (1,9);
Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 195/65 R15V

„Testsieger“

„Mit seinen überragenden Nässeeigenschaften und Topleistungen im Trockenen erringt der Conti Premium Contact 2 den Testsieg - trotz hohen Rollwiderstands.“
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16 V

Preis/Leistung: 3

Leistungsfähigkeit auf nasser Straße: 1-;
Leistungsfähigkeit auf trockener Straße: 2+;
Kosten: 3.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16 V

Bremsen trocken
Bremsweg aus Tempo 100: „gut“.
Bremsen nass
Bremsweg aus Tempo 100: „gut“.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16

„Stärken: sehr ausgewogen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote bei Nässe.“
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 175/65 R14 T

„Testsieger“

Sicherheit nass: 76 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 35 von 40 Punkten;
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 30 von 40 Punkten.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16 91V

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,0);
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“ (1,5);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,5);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,9);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,0);
Schadstoffe (0%): „gut“ (2,2);
Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 175/65 R14 T

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“;
PAK-Gehalt (0%): „gut“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 195/65 R15V

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“;
PAK-Gehalt (0%): „gut“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 175/65 R14 T

„Der PremiumContact 2, im letzten Jahr noch 16-Zoll-Testsieger am Golf, schwächelt jetzt überraschenderweise beim Nassbremsen, was die GF-Empfehlung kostet. Nur Befriedigend ist er auch in Sachen Rowi, gut ist die Aquaplaningvorsorge. Geht es um das Handling, zeigt der Conti Stärke, fährt stets sicher und harmonisch, egal ob auf trockener oder nasser Bahn. Dazu ruhig und komfortabel.“
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 185/60 R15

Sicherheit nass: 78 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 59 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit: 15 von 30 Punkten.
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16 V

„Empfehlung“

„Conti hält sich aus der Öko-Diskussion gekonnt heraus und offeriert mit dem PC 2 einen Top-Reifen samt Werksfreigabe. An ihm kommt in diesem Test keiner vorbei, eindrucksvoll kassiert er in neun von zehn Prüfungen ein Sehr gut. Nur bei Rowi gibt er sich mit Befriedigend zufrieden, fährt sich dafür ungemein sicher und harmonisch, egal ob auf trockener oder nasser Bahn. Der ideale Golf-Pneu.“
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16 V

„Plus: Gutmütiges Fahrverhalten und sehr gutes Bremsvermögen bei Nässe, sichere Fahreigenschaften bei Trockenheit, geringes Abrollgeräusch.
Minus: Eingeschränkter Komfort, relativ hoher Rollwiderstand.“
Getestet wurde: Continental Premium Contact 2; 205/55 R16 V