Aprilia RS4 125 (11 kW) [11] Test 125er-Motorrad

gut (2,1) 11 Tests 10/2011

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Produktdaten:

Typ: Leichtkraftrad
Hubraum: 125 cm³
Nennleistung: Bis 15 kW/~ 20 PS
Gewicht vollgetankt: 145 kg
Kein serienmäßiges ABS
Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos

Heft 11/2011 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Hervorragendes Fahrwerk; Erstklassige Bremsen; Mäßiger Verbrauch; Kompakte Sitzposition; Sportliches Design; Hoher Spaßfaktor. Minus: Geringe Alltagstauglichkeit; Ein Sozius leidet ...“
Heft 19/2011 Platz 3 von 3	92 von 125 Punkten Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten „Die Schwächen der Motorabstimmung sind nicht wegzudiskutieren. Doch darüber hinaus begeistert das Mini-Superbike. Formal wie fahrwerks- und bremstechnisch. Und Platz für Große bietet sie obendrein.“
Heft 9/2011 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Ultrascharfes Design; Stabiles Fahrwerk; Sportliche Bremse; Lineare Leistungsentfaltung ... Minus: Für Sozius- und Gepäcktransport ungeeignet ... Nicht übermäßig alltagstauglich.“
Heft Nr. 138 (August/September 2011) Einzeltest	ohne Endnote „... Der stabile Brückenrahmen, die 17-Zoll-Bereifung und die ordentlich abgestimmten Federelemente machen die RS4 in diesem Areal sehr leichtfüßig, ohne nervös zu wirken. Präzise und fast ohne Kraftaufwand biegt das Leichtkraftrad in alle Kurven und durch enge Schikanen ...“
Heft 8/2011 Einzeltest	ohne Endnote „... das Getriebe funktioniert gut. Gangwechsel gehen dank kurzer Schaltwege schnell und ohne hakelige Gegenwehr vonstatten. Fast wirkt es, als hätte der Schalthebel gar keinen mechanischen Anschluss an das Getriebe, so leicht geht die Bedienung. ...“
Heft 8/2011 Einzeltest	ohne Endnote „... Die Schräglagenfreiheit steht der großen Schwester in nichts nach. Kurskorrekturen gehen spielerisch von der Hand, das Fahrwerk spricht sauber an. ...“
Heft 8/2011 Einzeltest	ohne Endnote „... selbst mit echten 140 km/h dürfte das Aprilia-Fahrwerk zurechtkommen. Der stabile Brückenrahmen, die 17-Zoll-Bereifung und ordentlich abgestimmte Federelemente machen die RS4 sehr leichtfüßig, ohne nervös zu wirken. Präzise und federleicht biegt das Leichtkraftrad in alle Kurven und durch enge Schikanen ...“
Heft 8/2011 Einzeltest	ohne Endnote „... Die RS 4 liegt mit einem Anschaffungspreis von 4195 Euro knapp über der Konkurrenz, aber satte 1059 Euro unter ihrer Vorgängerin. Dafür bekommen die jungen Wilden und älteren Wiedereinsteiger ein bildschönes Sportbike, das hält, was die Optik verspricht, und enorm viel Spaß garantiert. Die Racing-Gene gibt es bei Aprilia serienmäßig dazu.“
Heft 13/2011 Einzeltest	ohne Endnote „... Da mit 15 PS der Vorwärtsdrang überschaubar ist, heißt es rund fahren, um ja keinen Schwung zu verlieren. Präzise und neutral folgt die RS 4 der angepeilten Linie, die sich bei Bedarf auch locker korrigieren lässt. ...“
6/2011 Einzeltest	ohne Endnote „... Der stabile Brückenrahmen, die 17-Zoll-Bereifung (Auslieferung auf Allroundreifen der Marke Sava) und die ordentlich abgestimmten Federelemente machen die RS4 in diesem Areal sehr leichtfüßig, ohne dass sie nervös wirkt. Präzise und fast ohne Kraftaufwand biegt das Leichtkraftrad in alle Kurven und durch enge Schikanen. ...“
Heft 6/2011 6 Produkte im Test	ohne Endnote „Ideal für Einsteiger“ „... Feine Werkstoffe und erwachsenes Design treffen aufeinander, wovon filigrane Räder und ein steifer Rahmen zeugen. ...“
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Test-Fazit zu Aprilia RS 4 125 (11 kW) [11]

Neun Zeitungen beurteilten das 125er-Motorrad und konnten sich von seinen durchweg guten Leistungswerten überzeugen.
Außerdem darf sich das Aprilia RS 4 125 (11 kW) [11] mit der Auszeichnung „Ideal für Einsteiger“ (2Räder 6/2011) schmücken. Hinsichtlich des Verhältnisses von Preis und Leistung wurde das Produkt von der Zeitschrift Motorrad (19/2011) mit 5 von 10 Punkten bewertet.