![CBR125 R (10 kW) [11]](/imgs/p_imgs/Honda+CBR125R+(10+kW)+%5B11%5D-409857.jpg)
gut (1,8)
11 Tests
12/2011
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- Typ: Leichtkraftrad
- Hubraum: 125 cm³
- Nennleistung: Bis 15 kW/~ 20 PS
- Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h
- Gewicht vollgetankt: 137 kg
- Kein serienmäßiges ABS … mehr Infos
Heft 5/2011 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Die CBR 125 R hat das Zeug, die Rolle als neuer Publikumsliebling der 125er-Klasse zu übernehmen.“ |
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Heft 1/2012 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Richtig handlich; Sensibel ansprechende Federung; Solide Verarbeitung; Hohe Reichweite. |
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Heft 12/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Scharfes Styling; Hohe Reichweite; Federung spricht sensibel an; Leichtgängige Schaltung ... |
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Heft 19/2011 Platz 2 von 3 |
99 von 125 Punkten
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten „Frisch renoviert besticht die handliche Honda mit Ausgewogenheit und einem überraschend gut aufgelegten Motor. Dank erwachsenerem Auftritt nicht nur für Sparfüchse erste Wahl.“ |
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Heft 7/2011 31 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Gelungenes, modernes Design; Standfester Einzylinder; Überaus handlich; Sauber verarbeitet; Nicht so teuer. |
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Heft 5/2011 3 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Mit dem großen Tank, aber auch mit den jetzt üppigeren Reifendimensionen stieg das Gewicht um 14 auf 137 Kilogramm vollgetankt. Das aber ist immer noch sehr leicht handelbar, die früher bisweilen auffällige Kippeligkeit ist weg, die CBR rollt erwachsener und unaufgeregter durch die Biegungen. ...“ |
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Heft 5/2011 31 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Gefälliges, modernes Design; Robuster Einzylinder; Saubere Verarbeitung; Sehr handlich; Nicht allzu teuer. |
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Heft 5/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„Die neue CBR 125 R hat an Statur und Ausstrahlung gewonnen. Sie sieht jetzt aus wie ein Motorrad, nicht mehr wie ein südostasiatisches Nutzfahrzeug. An den gesetzlichen Reglementierungen ihrer Führerscheinklasse ändert das natürlich nichts.“ |
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Heft 5/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Das Handling ist eine gelungene Mischung aus Leichtigkeit und Linientreue. Nervosität oder Kippeligkeit - Fehlanzeige. Transparent und spurtreu verfolgt sie die anvisierte Linie. ...“ |
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Heft 7/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Das hypernervöse Fahrverhalten von einst ist jedenfalls Vergangenheit. Nur bei ganz langsamer Fahrt in engen Kehren lenkt die CBR noch etwas unschlüssig ein, flotter bewegt gibt es am Fahrverhalten kaum etwas zu mäkeln. ...“ |
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Heft 3/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„Rundum erwachsener und sportlicher ist die Honda CBR 125 R geworden. ...“ |
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Echt fett TÖFF 5/2011 - Die zwei neuen, kleinen Hondas mit den CBR-Genen sehen auf den ersten Blick aus wie die grössere Fireblade. Doch bieten die beiden Novizen auch richtig Fahrspass? Besonders die CBR 250 R gibt sich als vollwertige Honda-Sportlerin, denn die Mini-Blade bietet neben allerhand Hightech sogar als erstes Motorrad dieser Hubraumklasse eine Kombibremse mit Anti-Blockier-Bremssystem. Doch zunächst zur kleineren der beiden Zwillingsschwestern, der modellgepflegten Honda CBR 125 R. Die 125er: Seit 2004 ein
Starterpaket Motorrad 19/2011 - Wort unhandlich wäre bei einer 125er fehl am Platz. Das mag seine Ursache auch in den eher trägen und wenig nassgrippenden Michelin Pilot Sporty haben. Am starken Auftritt der Yamaha, auf der Straße wie vor dem Freibad, ändert das aber nichts. Dort kommt jetzt auch die Honda CBR 125 R wesentlich besser rüber. Frisch renoviert hat sie den bescheidenen, fast schmalbrüstigen Auftritt der Vorgängerin abgelegt. Selbstbewusst steht sie nun auf standesgemäß breiten Reifen, die schmalen Trennscheiben
Tests zu ähnlichen Produkten: Suzuki GSR750 (78 kW) [11], Honda SH 300i ABS (20 kW) [11], Honda SWT600 ABS (37 kW) [11], Honda CB 400 Four (27 kW), Yamaha Motor MT-03 (35 kW) [11], Honda NT700V Deauville C-ABS (48 kW) [11], Ducati Monster 1100 Evo ABS (74 kW) [11], MV Agusta Brutale 910 (100 kW), KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 R (113 kW) [10], MV Agusta Brutale 1090 RR (106 kW) [10].
Unser neuester Test erschien am 12.12.2011.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
sc50.de
finden.
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Test-Fazit zu Honda CBR 125R (10 kW) [11]
Acht Zeitschriften untersuchten das 125er-Motorrad und können es aufgrund der guten Testergebnisse empfehlen.
In der
Zeitschrift Motorrad
(19/2011) erhielt das Verhältnis von Preis und Leistung die Bewertung 9 von 10 Punkten.
