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Bridgestone Hoop 02 Pro; 120/70 R 12ohne Endnote „Unproblematische Scooter-Reifen. Sie halten, haften bei jedem Wetter und rollen fein ab. Ermöglichen höchste Topspeed dank großem Umfang.“ |
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Bridgestone Hoop 02 Pro; 130/70 R 12ohne Endnote
Haftung trocken: 4 von 5 Punkten; |
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Bridgestone Molas ML 50; 120/70 R 12ohne Endnote „Allroundreifen, die sich keine groben Schnitzer leisten. Feines, leichtfüßiges Handling ist ihre Stärke. Aber das kann auch ein Pilot City, und noch mehr.“ |
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Bridgestone Molas ML 50; 130/70 R 12ohne Endnote
Haftung trocken: 3 von 5 Punkten; |
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Continental ContiTwist; 120/70 R 12ohne Endnote „Vietnam ist ein traumhaftes Urlaubsland. Aber die besseren Scooter-Reifen bauen Europäer. Vor allem bei Nässe sind die kippeligen Conti unberechenbar.“ |
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Continental ContiTwist; 130/70 R 12ohne Endnote
Haftung trocken: 3 von 5 Punkten; |
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Dunlop Sportmax D 207 RS; 120/70 R 12ohne Endnote „Die Überraschung in diesem Vergleich. Sehen aus wie bisher, fahren sich aber komplett anders. Vor allem bei Nässe gibt es klar rutschsichere Reifen.“ |
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Dunlop Sportmax D 207 RS; 130/70 R 12ohne Endnote
Haftung trocken: 4 von 5 Punkten; |
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Heidenau K61; 120/70 R 12ohne Endnote – Empfehlung der Redaktion „TESTSIEGER! Sie sind nach wie vor besondere Reifen. Nicht so wuselig wie Michelin, noch stabiler und verschleißresistenter. Unsere Favoriten auf der Vespa.“ |
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Heidenau K61; 130/70 R 12ohne Endnote – Empfehlung der Redaktion
Haftung trocken: 5 von 5 Punkten; |
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Metzeler Motorrad Feelfree; 120/70 R 12ohne Endnote „Die neuen Münchener bewähren sich. Sie wirken stabiler, beruhigen die latent zappelige Vespa. Aber es gibt noch sportlichere und v.a. handlichere Pneus.“ |
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Metzeler Motorrad Feelfree; 130/70 R 12ohne Endnote
Haftung trocken: 4 von 5 Punkten; |
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Michelin Pilot City; 120/70 R 12ohne Endnote – Empfehlung der Redaktion „TESTSIEGER! Wie in vorigen Tests erweisen sich die Pilot City als wunderbar handliche, geschmeidige Reifen. Sie können weit mehr als das Vespa-Fahrwerk.“ |
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Michelin Pilot City; 130/70 R 12ohne Endnote – Empfehlung der Redaktion
Haftung trocken: 5 von 5 Punkten; |
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Pirelli GTS 23; 120/70 R 12ohne Endnote „Komfortabel und handlich. Aber sie halten nicht allzu lang, fahren sich wie entkoppelt, ohne rechtes Feedback, und lassen es bei Nässe an Haftung vermissen.“ |
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Pirelli GTS 24; 130/70 R 12ohne Endnote
Haftung trocken: 4 von 5 Punkten; |
