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Reifen im Vergleich:

Winterspiele
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Was wurde getestet? Im Test waren fünf Autoreifen, darunter zwei Winter-, zwei Allwetter-, und ein Mischreifen. Es ergaben sich Noten von „vorbildlich“ bis „nicht empfehlenswert“. Bewertet wurde unter anderem nach den Testkriterien Schnee (Traktion, Bremsen, Handling, Slalom), Nässe (Aquaplaning längs, Aquaplaning quer, Handling, Kreisbahn, Bremsen) und Trockenheit (Handling, Bremsen trocken, Federung/ Abrollkomfort, Vorbeifahrgeräusch, Rollwiderstand).

Ergebnisse dieses Tests:

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1

Goodyear UltraGrip SUV; 255/55 R18 H

„vorbildlich“

„Stärken: sehr ausgewogener Winterreifen, kurze Bremswege auf jedem Untergrund, sehr leiser Winterreifen, sehr gute Seitenführung auf Schnee.
Schwächen: etwas verringerter Komfort.“

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2

Goodyear Vector 4Seasons; 255/55 R18 V

„befriedigend“

„Stärken: leiser Ganzjahresreifen mit sehr guten Werten auf Schnee und bei Aquaplaning.
Schwächen: verlängerter Trockenbremsweg, mäßige Nassbremsleistung, verringertes Kurventempo.“

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2

Pirelli Scorpion STR; 255/55 R18 V

„befriedigend“

„Stärken: sehr leiser Ganzjahresreifen mit ordentlicher Wintertauglichkeit.
Schwächen: nur durchschnittliche Nässehaftung, erhöhter Rollwiderstand.“

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4

General Tire Grabber AT2; 255/55 R18 H

„bedingt empfehlenswert“

„Stärken: Mischreifen für Straße und Gelände mit gerade noch akzeptabler Wintertauglichkeit.
Schwächen: schwammig in Kurven, reduzierte Straßenhaftung, mehr Geräusch/Rollwiderstand.“

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5

Matador Nordicca 4x4 MP-91; 255/55 R18 H

„nicht empfehlenswert“

„Stärken: sehr preisgünstiger Winterreifen mit ausgezeichneter Aquaplaningsicherheit.
Schwächen: zu wenig Nässehaftung, viel zu lange Bremswege, leicht schwammiges Fahrverhalten.“

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