PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 1/2011

Inhalt

Ducati attackiert mit der potenten Multistrada 1200 S heftig im Kreis der dicken Brummer. Ist die sportliche Italienerin der Hecht im Karpfenteich oder können die etablierten BMW R 1200 GS, KTM 990 Adventure und die ebenfalls neue Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré den Angriff parieren?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Motorräder. Es wurden die Kriterien Antrieb, Fahrwerk, Ergonomie und Fahrspaß bewertet.

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  • 1
    R 1200 GS (81 kW) [09]

    BMW Motorrad R 1200 GS (81 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    17 von 20 Sternen

    „Die BMW 1200 GS ist das kompletteste Motorrad im Test. Sie kann nicht nur reisen, sondern auch rasen und dreckeln. Und ist damit verdienter Testsieger.“

  • 2
    Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10]

    Ducati Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    16 von 20 Sternen

    „Nur der Alleskönner BMW konnte die Ducati halten. Im Gelände ohne Chance, schafft die Duc es nicht, die BMW auf der Landstraße abzuschütteln.“

  • 3
    990 Adventure ABS (78 kW) [09]

    KTM Sportmotorcycle 990 Adventure ABS (78 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    12 von 20 Sternen

    „Im Dreck glänzt die KTM, auf der Straße beim Reiserasen merkt man ihr das Alter an. Ausstattungsmäßig ist sie trotz ABS nicht mehr auf der Höhe.“

  • 4
    XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1119 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    11 von 20 Sternen

    „Die Super Ténéré ist ein super Reisemotorrad, das dem Piloten stressfreies Gleiten ermöglicht. Sportliches, flottes Kurvenräubern ist nicht ihr Metier.“

Tests

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