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Peugeot Scooters V-Clic 50 (2,1 kW) im Test der Fachmagazine

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    126 Produkte im Test

    „... Die Franzosen schmiedeten 2006 eine Allianz mit dem chinesischen Hersteller Qingqi. Als erste Frucht dieser Zusammenarbeit steht seit Ende 2007 der zierliche und leichte V-Clic mit Viertaktmotor, vorderer Scheibenbremse, zweifarbiger Sitzbank und umfangreicher Ausstattung bei den Peugeot-Händlern. ...“

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    6 Produkte im Test

    „Plus: Gewicht, Handling, Licht, Laufkultur, Leise.
    Minus: Ergonomie, Federung, Zuladung, Serienreifen, Leistung, Aufbocken, Diebstahlschutz.“

    • Erschienen: 24.10.2007 | Ausgabe: 6/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Gewicht, Landling, Licht, Laufkultur, Leise.
    Minus: Ergonomie, Federung, Fahrwerk, Zuladung, Serienreifen, Leistung, Aufbocken.“


    Info: Dieses Produkt wurde von Scooter & Sport in Ausgabe 2/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
    • Erschienen: 29.09.2007 | Ausgabe: Nr. 108 (Oktober/November 2007)
    • Details zum Test

    47 von 90 Punkten

    Preis/Leistung: 11 von 20 Punkten

    Platz 2 von 2

    „Plus: wuselige Wendigkeit; niedriger Preis; passable Sitzverhältnisse
    Minus: überforderte Federung; schlappe Bremsen; mäßige Fahrleistungen; minimale Ausstattung ...“

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Datenblatt zu Peugeot Scooters V-Clic 50 (2,1 kW)

Motor
Hubraum 50 cm³
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Abmessungen
Gewicht vollgetankt 79 kg

Weiterführende Informationen zum Thema Peugeot Scooters V-Clic 50 (2,1 kW) können Sie direkt beim Hersteller unter peugeot-motocycles.de finden.

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