![Versys [07] Produktbild](/imgs/p_imgs_370/117/117226.jpg)
| Typ: | Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross |
|---|---|
| Hubraum: | 649 cm³ |
| Zylinderanzahl: | 2 |
Varianten von Versys [07]
![Versys (47 kW) [07]](/imgs/p_imgs_50/86/86743.jpg)
Versys (47 kW) [07]
![Versys ABS (47 kW) [07]](/imgs/p_imgs_50/109/109752.jpg)
Versys ABS (47 kW) [07]
„Zuverlässige Technik und gute Ergonomie machen die Versys zum idealen Reisebegleiter. Weil der Kawa-Twin oft im Alltag ran muss, sollte man vor allem bei günstigen Angeboten die Verschleißteile genau inspizieren. Ansonsten: Aufsatteln, losbollern und fröhlich sein.“
„... Außer vereinzelten Rost-Problemen (meist am Hilfsrahmen) gibt es keine typischen Macken.“
„Stärken: Toller Motor mit viel Durchzugskraft; Hochwertig verarbeitet; Handlich und perfekt ausbalanciert; Sparsam im Verbrauch; Bequeme Unterbringung.
Schwächen: Schwaches Licht; Leidlicher Windschutz.“
„Pro: kraftvoller Motor; sehr handliches Fahrwerk; komfortable Federung; mäßiger Verbrauch; geringes Gewicht.
Kontra: geringe Zuladereserve bei Zwei-Personen-Betrieb; kein Hauptständer möglich; Soziussitz etwas knapp bemessen.“
„Plus: kraftvoller Motor; sehr handliches Fahrwerk; geringes Gewicht; mäßiger Verbrauch; komfortable Federung.
Minus: geringe Zuladereserve bei Zwei-Personen-Betrieb; kein Hauptständer möglich; Soziussitz etwas knapp bemessen.“
„Stärken: Durchzugsstarker Motor; Geringer Verbrauch; Äußerst handlich; Tolle Bremsen; Guter Windschutz.
Schwächen: ABS regelt etwas grob; Leichtes Kribbeln in den Fußrasten.“
„Plus: Motor; Fahrwerk; Fun-Faktor; Vielseitigkeit.
Minus: Bremsen.“
„... Im MO-Alltag hat sie sich wacker geschlagen. Es ist schade, dass sie geht. Denn nur wenige Motorräder können so viel wie die Versys.“
Preis/Leistung: 1,6
„Tolles Handling, kultivierter Motor und erstaunliche Alltagstauglichkeit - die Versys schlägt sich hervorragend. Was ihr in diesem Vergleich fehlt, ist Hubraum. Sonst nichts.“
„Stärken: Kerniger Motor; Sportlich straffes Fahrwerk; Ausgeprägte Handlichkeit; Entspannte Sitzposition; Geringer Verbrauch.
Schwächen: Mäßiges Licht.“
„... Spritzig und sparsam ist er in jedem Fall. Die 64 PS der Versys reichen für flotten Fahrspaß auf der Landstraße, wo das ungemein handliche, stabile Fahrwerk zur Geltung kommt. Auch die kräftig zupackende Bremse, serienmäßig mit ABS, gibt sich keine Blöße. ...“
„... Die Versys hat auch in der Travel-Edition vergleichsweise unterentwickelte Touring-Qualitäten, das ABS regelt nicht so fein, wie es sein sollte, und die Sitzpositionen vorn und hinten könnten durchaus etwas entspannter ausfallen. ...“
„... Das straffe Fahrwerk lässt etwas den Komfort vermissen, die guten Bremsen könnten etwas mehr klaren Biss vertragen. Mit ihrer Unkompliziertheit ist sie sowohl ein Tipp für Einsteiger als auch eine Empfehlung für kurvensüchtige alte Hasen.“
„Die Kawasaki entfernt sich konzeptionell am weitesten von allen Enduro-Wurzeln. Eher ein Klappmesser für die Landstraße als Reisebegleiter, nicht ganz so easy wie die GS in der Handhabung, aber ein echter Spaßbringer ...“
„Plus: Spritziger Twin; sparsam; große Reichweite; sehr handlich; günstiges Sondermodell.
Minus: Mickrige Zuladung; ruppig bei niedrigen Drehzahlen; maues Licht; mäßiger Komfort.“
Durchschnitt aus 4 Meinungen in 1 Quelle
4 Meinungen bei Testberichte.de lesen
Nach 17000km wird der Spass mit diesem Moped nicht geringer sondern entwickelt sich zunehmend. Ein geiles Teil, diese Versys. Ich bin 100%ig zufrieden.
Antworten
hab mir mit meiner Frau die Versys geholt und eine vierstündige Tour in die Berge unternommen. Bin nur 1,73cm, doch hatte auf anhieb Vertrauen in Motorrad und Ballance. Der erste Ritt nach dem Winter, auf der Versys ein Kinderspiel! Sanfte Gasannahme, super Handling in jeder Situation (auch im Stop and Go), sehr leicht zu dirigieren - verzeiht so ziemlich alles an Fehlern. Beim dreh am Gasgriff wurden Erinnerungen an leistungsstärkere Moppeds wach. Unglaublich, wie Sie 64 Pferde umsetzt. Windschutz war für meine Göße optimal, Sitz und Kniewinkel ein Traum. Sogar die Sozia bekam das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.
Mein Fazit: Ein Motorrad, das sehr viel auf einen Nenner bringt!!!
kraftvolle Motorentfaltung, hübsches Design, Handlichkeit, Sparsamkeit und vernünftiger Preis
Antworten
Bin gestern das Bike zur Probe gefahren, Top Getriebeabstimmung, super Anzug, und geiler Sound!
Sie wurde ja nun schon sehr viel von der Fachpresse gelobt.
Aber auch ich als "Wieder Einsteiger" bin gleich ( nach vierjähriger Pause) mit der Versys zurecht gekommen. Das sechs Gang Getriebe läßt sich leicht schalten, und auch kein suchen nach dem Leerlauf, Butterweiches Schalten. Viel Dampf im unteren Drehzahlbereich. und genug Reserven beim beschleunigen. Die 185 km/h Vmax gehen auch in Ordnung, mehr brauche ich nicht um Spaß zu haben.
Aufsteigen, starten und der Fun beginnt.
Zwar ist die Optik des Scheinwerfers ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber Hässlich ist die Versys auf keinen Fall!
Bei einem Preis von 7450€ inkl. ABS ist das ein super Angebot von Kawasaki. Und der Verbrauch von 4,2l normal kann sich sehen lassen. Also aufgepasst, Ihr Superbiker hier kommt euer Meister in engen kurven.
Gruß euer
Torsten E.
| Typ |
|
Weiterführende Informationen zum Thema Kawasaki Versys [07] können Sie direkt beim Hersteller unter kawasaki.de finden.
Motorrad News 5/2011 - Das sind Informationen, die mancher Verkäufer gerne für sich behält. Wichtig ist dabei, dass alle mündlichen Zusagen nicht beweisbar und deshalb im Nachhinein völlig wertlos sind. Alles, was der Verkäufer zum Zustand und der Vorgeschichte des Bikes zu sagen hat, muss er dem Kaufinteressenten auch schriftlich geben. Weigert er sich, dann wird er seine Gründe haben. …weiterlesen
Die Supernase
Motorrad News 9/2010 - Die Versys: Ein Multitalent mit Tugenden für die breite Masse. Aber wie zuverlässig ist der Lümmel? NEWS hat in den Werkstätten nachgefragt. …weiterlesen
Kawasaki Versys
MOTORRAD 10/2010 - Sie ist das Schweizer Offiziersmesser auf zwei Rädern, der motorisierte Leatherman - doch als Neumaschine nur leider nicht ansatzweise so beliebt. Und damit ein Tipp für Gebrauchtkäufer. …weiterlesen
Zum Abschied leise tuckern
MO Motorrad Magazin 6/2009 - Nach über zwei Jahren im Dauertest-Fuhrpark geht die Kawasaki Versys nach Hause. Fast 25000 Kilometer ist sie bei uns gelaufen. Zum Abschied eine Zusammenfassung mit Tipps und Tricks rund um den erstaunlichen Allrounder, den wir in unserem Fuhrpark ab jetzt vermissen werden - vor allem sein Topcase. …weiterlesen
![Versys [07]](/imgs/p_imgs_50/117/117226.jpg)
![Testberichte.de-Meinungen zu Kawasaki Versys [07]](https://www.testberichte.de/img-v5/logo.svg){kind=logo}