Befriedigend

3,0

Note aus

Varianten von Commander [06]

  • Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

  • Commander 3.0 CRD Allrad Automatik (160 kW) [06]

    Commander 3.0 CRD Allrad Automatik (160 kW) [06]

Jeep Commander [06] im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    „Der deutlich günstigere Commander war dem GL fast ebenbürtig. In der Offroad-Wertung kann er dem Schwaben sogar knapp den Sieg wegschnappen. Ein echter Jeep eben.“

    • Erschienen: 05.07.2006 | Ausgabe: 15/2006
    • Details zum Test

    2 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    „Ein klassischer Geländewagen: sehr gut abseits des Asphalts, komfortabel auf der Straße, geräumig und durchzugsstark. Die fadingempfindliche Bremse verhindert eine bessere Wertung.“

    • Erschienen: 09.01.2009 | Ausgabe: 2/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik (160 kW) [06]

    „... Der Komfort des sorgfältig abgestimmten Fahrwerks, der souveräne Antrieb und die heimelige Atmosphäre im Innenraum machten sie an diesen Tagen zu besonders gut gelaunten Kollegen.“

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Allerdings eignen sich die beiden Plätze ganz hinten bestenfalls für Kinder. Wie der Grand Cherokee harmoniert auch der Commander sehr gut mit dem von Mercedes zugelieferten V6-Diesel, während der V8-Benziner zwar kräftig, aber eben auch sehr durstig ist.“

    • Erschienen: 13.06.2008 | Ausgabe: 7/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    „... Fahrverhalten wie Fahrleistungen sind überzeugend und der gehobenen Geländewagenklasse angemessen. ...“

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Raumangebot; gute Offroad-Eigenschaften; sichere Fahreigenschaften; kräftiger kultivierter Diesel; weich schaltende Fünfgang-Automatik ...
    Minus: schwergängige Lenkung ...“


    Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ohne Endnote

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik (160 kW) [06]

    „Ein Cruiser, der sich offroad wohl fühlt. Fairen Preisen steht ein großer Durst gegenüber.“

    • Erschienen: 28.07.2006 | Ausgabe: 8-9/2006
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    „... Groß, luxuriös und mit guten On- und Offroad-Eigenschaften - so muss das Wühltier mit dem traditionsreichen Namen sein.“

    • Erschienen: 22.06.2006 | Ausgabe: 7-8/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik (160 kW) [06]

    „Plus: Platzangebot. Komfort. Individueller Auftritt. Sehr gute Geländeeigenschaften.
    Minus: Verbrauch. Eingeschränkte Handlichkeit.“

    • Erschienen: 14.06.2006 | Ausgabe: 14/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    „Plus: Hoher Reisekomfort; kräftiger Motor; viel Platz; alle Wartungskosten für drei Jahre gratis.
    Minus: bei hohem Tempo zu durstig; Zusatzsitze für Erwachsene ungeeignet; Defizite bei sportlicher Fahrweise.“

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Kundenmeinung (1) zu Jeep Commander [06]

4,5 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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4,5 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Kommandant

    Ecken und Kanten

    Nachdem die meisten Hersteller nur noch "angepasste" Fahrzeuge anbieten empfinde ich es als eine Wohltat, wieder ein eckiges und kantiges Auto zu fahren. CW-Wahn und sonstige Besserwisser schenke ich mir, ich leiste mir gerne das Vergnügen, dieses Auto mein EIGEN zu nennen.
    Antworten
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Datenblatt zu Jeep Commander [06]

Typ Geländewagen
Verfügbare Antriebe Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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