OFF ROAD prüft Autos (1/2007): siehe Heft

OFF ROAD

Inhalt

Offroadtaugliche Reiseriesen definiert jeder anders. Wir haben die Jeep Variante, den Commander 3.0 CRD, gegen den GL 320 CDI gestellt.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Geländewagen. Benotet wurden Eigenschaften der Karosserie, Onroad- und Offroad-Fähigkeiten sowie Kosten, Gesamtnoten wurden aber nicht vergeben.

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  • 1
    GL 320 CDI 4Matic 7G-Tronic (165 kW) [06]

    Mercedes-Benz GL 320 CDI 4Matic 7G-Tronic (165 kW) [06]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    ohne Endnote

    „Schon vor dem Test war fast klar, dass der Sternenkreuzer gewinnt. Zu groß ist der Preisunterschied. Dennoch musste der GL um jeden Punkt kämpfen. Das Platzangebot ist sensationell.“

  • 2
    Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    Jeep Commander 3.0 CRD Allrad Automatik Limited (160 kW) [06]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,8

    ohne Endnote

    „Der deutlich günstigere Commander war dem GL fast ebenbürtig. In der Offroad-Wertung kann er dem Schwaben sogar knapp den Sieg wegschnappen. Ein echter Jeep eben.“

    • Tests

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