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Gut
2,4
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Nachfolgeprodukt: CR-V [12]
„Stärken: komfortable Federung; gute Bremswirkung; solide Auspuffanlage.
Schwächen: vereinzelt Getriebeschäden; erhöhter Bremsenverschleiss; Beleuchtungsmängel; Probleme mit Kraftstoffanlage.“
„Stärken: Hoher Fahrkomfort. Viel Platz. Als Zugfahrzeug gut geeignet. Sparsamer Diesel.
Schwächen: Schlechte Sicht nach hinten.“
„Stärken: Sicherheitsausstattung; gute Verarbeitung; komfortable Federung.
Schwächen: mäßige Bremsen; unübersichtliche Karosserie; Geländetauglichkeit.“
„... Der Honda setzt kompromisslos auf Komfort: Sein Fahrwerk ist weich, die Sitze sind bequem, das Fahrgefühl erhaben - aber alles andere als sportlich. ...“
„... Akustisch verhält sich der Diesel recht zurückhaltend, auch bei Autobahngeschwindigkeit bleibt's im Innenraum schön leise, dazu findet die Abstimmung des Fahrwerks eine gelungene Balance zwischen Komfort und Fahrdynamik. ...“
„... Das Fahrwerk gibt sich zwar straff abgestimmt, ist aber auch auf längeren Touren recht komfortabel. Tadellos ist die erhöhte Sitzposition mit guter Rundumsicht, wobei die übersichtliche Anordnung von Instrumenten und Schaltern ebenso lobenswert ausfällt.“
„Plus: Gute Verarbeitung, großzügiges Platzangebot, umfangreiche Ausstattung, kultivierter Dieselmotor.
Minus: Mitbewerber bieten bei Automatik-Getriebe bereits mehr als fünf Schaltstufen.“
„Der Honda überzeugt mit gutem Raumangebot und Pkw-ähnlichen komfortablen und sicheren Fahreigenschaften.“
„Die dritte Generation des CR-V (2006-2012) punktet mit Top-Ergebnissen beim TÜV. Ärger vermeldet nur der Auto Bild-Kummerkasten: Vereinzelt wird von Getriebeschäden und hohem Kupplungsverschleiß berichtet. Den Mängel-Zwerg gibt es ab 9900 Euro.“
„Ein Pionier unter den kompakten SUV. Der CR-V war einer der ersten kompakten SUV. Diese Erfahrung zahlt sich aus: Nur bei hohen Laufleistungen können Mängel am Motormanagement oder der Bremsanlage auftreten.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto-ILLUSTRIERTE in Ausgabe 4/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Sicherheitsausstattung, gute Verarbeitung, komfortable Federung.
Minus: Mäßige Bremsen, unübersichtliche Karosserie, Geländetauglichkeit.“
„Der bei uns eher seltene CR-V gehört zusammen mit dem Toyota RAV4 zu den Wegbereitern der kompakten SUV. Obwohl Allrad zum Standardumfang zählt, hat die aktuelle Generation keinerlei Offroad-Ambitionen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 16/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 4+ (54 von 100 Punkten)
„Hohes Gewicht, üppiger Verbrauch, durchschnittliches Fahrwerk, schwache Bremsen - der 2006 eingeführte CR-V gehört zum alten Eisen. Darüber trösten auch kaum mehr das hervorragende Drehmoment und die guten Beschleunigungswerte hinweg.“
Preis/Leistung: 149 von 200 Punkten
„Plus: großer Kofferraum; angenehmes Platzangebot; flotte Fahrleistungen; Einziger mit Dreijahresgarantie.
Minus: mäßige Bremsen; schwach bei Allrad und Bodenfreiheit; höchste Unterhaltskosten; dürftige Zuladung.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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Weiterführende Informationen zum Thema Honda CRV [06] können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.
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