Elek­tro­Rad prüft E-​Bikes (3/2024): „Die Stadt gehört uns (allen)“

Pro: gut abgestimmter Antriebsstrang mit kraftvoller, natürlich wirkender Motorunterstützung und sehr zielgenauer stufenloser Automatik-Schaltung; Garmin-Radar erkennt herannahende Fahrzeuge; top Bremsen; hoher Fahrkomfort durch 80-mm-Gabeldämpfung und Federsattelstütze; bequemer Sattel und gut in der Hand liegender Lenker.
Contra: Akku wird nach unten entnommen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: leiser Motor mit zweckmäßiger Unterstützung; bequemer gefederter Ledersattel mit praktischer Satteltasche; Ledergriffe; sehr steifer Rahmen, sicheres Fahrgefühl, gute Hydraulik-Bremsen …
Contra: … Felgenbremsen jedoch Scheibenbremsen bei Nässe etwas unterlegen; Lichtbild des Scheinwerfers diffus; Griffe könnten ergonomischer sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: hohe Motorpower, trotz hohen Radgewichts flinke Beschleunigung; mit autmatischem Unterstützungsmodus; großer Akku; wartungsarme Kombi aus 5-Gang-Nabenschaltung und fettfreiem Antriebsriemen; breite und komfortabel rollende Schotterbereifung; massiver Gepäckträger mit Doppel-Packstrebe.
Contra: Bremsen könnten gerne etwas mehr Biss haben; Akku-Deckel klappert auf Kopfsteinpflaster. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: clean wirkendes Singlespeed-E-Bike in „Undercover“-Machart mit unscheinbarem, sehr effizientem Heckmotor, zweckmäßiger Akku-Power und Antriebsriemen; absolutes Leichtgewicht, nur 17 kg schwer; Gepäckträger robuster als er wirkt, 27 kg Belastbarkeit; Anti-Rutsch-Pedale; Ledersattel mit Federung; breiter Lenker; Lenkerhöhe/Sitzhaltung am Vorbau einstellbar; auch mit 9-Gang-Kettenschaltung erhältlich; 2 Akku-Varianten verfügbar (252 / 360 Wh); diverses Zubehör gegen Aufpreis (Rahmenschloss, Gepäcktaschen, besonders pannensichere Reifen).
Contra: recht schmale Reifen, nichts für Kies/Schotter; Akku fest verbaut; Griffe könnten bequemer sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: insgesamt gute Parts fürs Geld; angenehm leiser Motor mit guter Unterstützung über 5 Stufen; Hydraulik-Bremsen; 7-Gang-Nabenschaltung; gute Lichtanlage mit, schaltet sich bei Dämmerung automatisch ein; robuster, gut verarbeiteter Rahmen; sehr ergonomischer Lenker mit bequemen Flossengriffen; robuster Gepäckträger mit Doppelstrebe zur Taschenbefestigung.
Contra: Rahmen fühlt sich bei hoher Gepäckzuladung leicht schwammig an; Sattel sehr weich, auf langer Fahrt eher unangenehm; Federgabel kommt auf ruppigen Strecken schnell ans Limit; Bremsscheiben gerne etwas größer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.