Renn­Rad prüft Fahr­rad­rei­fen (10/2005): „Starke Män­tel“

„Der Bontrager bietet einen relativ geringen Rollwiderstand. Bei Durchstich und Gewicht lässt er allerdings ein wenig Federn. Lässt sich nur zäh montieren.“

„Contis 4Season-Reifen bietet ein geringes Gewicht bei exzellentem Durchstichswert. wer einen superstabilen und pannensicheren Reifen sucht - der ist's!“

„Corratecs Wizzard Pro bietet bei Durchstich und Rollwiderstand gute Werte. Das angenehme Gewicht und der faire Preis haben uns gefallen.“

„Der Calypso rollt leicht, wiegt wenig, ist relativ sicher und lässt sich angenehm montieren. In Verbindung mit dem geringen Preis unser Preis-/Leistungstipp.“

„Hutchinsons Reifen verblüffte uns mit wenig überzeugenden Werten bei Durchstich und Rollwiderstand. Bei Preis und Gewicht konnte er jedoch brillieren.“

„Der ICR Redstorm Sprint hat gute Durchstich- und Rollwiderstandswerte und lässt sich sehr leicht montieren. Durch gleichmäßig hohe Bewertungen weit vorne.“

„Der Kaliente bietet geringstes Gewicht und leichte Montageeigenschaften. Der Rollwiderstand und der Preis allerdings an der Schmerzgrenze.“

„Der Columbiere überzeugte uns in allen Disziplinen durch gleichmäßig gute Werte. Der Preis ist für die gebotene Leistung mehr als fair.“

„Michelins Carbon gefällt bei Montage, Durchstich und Rollwiderstand. Die durchgehend sehr guten Werte platzieren ihn im Test ganz weit vorne.“

„Der Roadie Pro lässt sich sehr leicht montieren. Bei Rollwiderstand o.k. Überraschend für Nokian ist der geringe Durchstichwert. Relativ hoher Preis.“

„Panaracer bietet bei seinem Stradius Extreme ein sehr geringes Gewicht. Dafür ist der Durchstichwert o.k. Der Rollwiderstand könnte etwas besser sein.“

„Ritchey's Race Slick Pro bietet gute Werte bei Durchstich und Rollwiderstand. Weniger gut ist das relativ hohe Gewicht. Der Preis ist sehr fair.“

„Schwalbes Stelvio erfreute uns mit Montagefreundlichkeit und einem guten Durchstichswert. Der Rollwiderstand ist überraschend hoch.“

„Der S-Works Reifen von Specialized verblüffte mit geringem Druchstichs- und Rollwiderstandswert. Für die gebotene Performance ein wenig zu teuer.“

„Geringes Gewicht (mit Schlauch und Felgenband!) und akzeptable Werte in Durchschlag und Durchstich. Beim Aufziehen braucht man viel Platz und Geduld.“

„Der Pave überzeugt durch seine Baumwollkarkasse beim Rollwiderstand. Zudem bietet er auch ein geringes Gewicht und gute Sicherheit.“

„Der Vittoria hat den besten Rollwiderstandswert im Test. Die Kehrseite ist die schlechtere Pannensicherheit. Leicht im Gewicht und bei der Montage.“

„Vredestein bietet bei seinem Fortezza sehr gute Werte in allem Disziplinen. So sollte das Testprotokoll aussehen. Unser Favorit!“