PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorräder (7/2007): „Sommersause“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin Ausgabe: 8/2007 Erschienen: 07/2007

Inhalt

Von wegen Sommerloch, von wegen Pause. PS zieht auch in der heißen Jahreszeit heftig am Kabel; schnappt sich fünf Supersportler unterschiedlicher Leistungsklassen, lädt Profi- und Hobbyracer zum Shootout auf die Rennstrecke. Mit Datarecording im Gepäck: Welches Bike ist mit welchem Fahrer wie schnell und warum?

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Supersportler unterschiedlicher Leistungsklassen, wobei Bewertungen von 13 bis 18 von jeweils 20 Punkten erreicht wurden. Kriterien in diesem Test waren unter anderem Antrieb, Fahrwerk und Ergonomie.

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1
Yamaha YZF-R1 (132 kW) [07]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
18 von 20 Punkten

„Bärenstark und mit tollem Fahrwerk ausgestattet, holt die R1 verdient den Testsieg. Die Yam fuhr unter beiden Piloten die zweitschnellste Rundenzeit.“
2
Honda CBR 1000 RR (126 kW)
- Typ: Supersportler
16 von 20 Punkten

„... Sie erzielt die beste Rundenzeit (bei beiden Piloten). Wie schnell wäre sie wohl mit einem strafferen Fahrwerk und besseren Bremsen?“
3
Ducati 1098 (119 kW) [07]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1099 cm³
- Zylinderanzahl: 2
15 von 20 Punkten

„Die Rundenzeiten verdeutlichen: Die 1098 taugt nicht jedem. Echte Liebhaber kümmert das freilich nicht. Ihnen genügt das Gefühl, ein besonderes Motorrad zu fahren.“
3
Suzuki GSX-R 750 (110 kW)
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 750 cm³
- Zylinderanzahl: 4
15 von 20 Punkten

„Für ungetrübten Spaß auf Rundkursen genügt Leichtfüßigkeit allein nicht. Die Gixxer benötigt Detailpflege beim Motor und den Federelementen.“
5
Kawasaki Ninja ZX-6R (92 kW)
- Typ: Supersportler
13 von 20 Punkten

„Speziell ihr vergleichsweise lascher Motor verhagelt der Sechser eine bessere Platzierung. Technisch ist sie absolut auf Augenhöhe mit der Konkurrenz.“

Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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