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Sicher in den Winter: Die besten Lamellengreifer für Reisemobile auf Mercedes Sprinter und VW LT im Test.
„ausgezeichnet“ – Testsieger
„Ausgewogen auf hohem Niveau: wenig schlupfanfällig auf Schnee, sehr haftsicher auf Nässe. Beim Ausweichen wankte der Ontario sehr wenig. Nur befriedigend ist die Aquaplaningvorsorge längs und quer.“
„sehr gut“
„Wie schon im letzten Test präsentierte sich der Dunlop als ein Meister an Ausgewogenheit - wenn auch nicht mit höchstem Einsatz. An Lenk- und Haftsicherheit ließ er es jedoch in keiner Prüfung fehlen.“
„sehr gut“
„Sicheres und gutmütiges Lenkverhalten auf Schnee und Nässe zeichnen ihn aus. Zugunsten besserer Bremswerte auf nasser und trockener Piste wurde das Profil nach dem Test noch etwas verändert.“
„sehr gut“
„Gute bis sehr gut auf Schnee und Nässe, etwas schwächer beim Trockenbremsen; den Ausweichversuchen parierte der Ontario mit geringer Wankneigung. Auf trockener Fahrbahn störte ein leichtes Singgeräusch.“
„gut“
„Im Bremsen auf Nässe und Schnee ist der W 400 - vom gleichnamigen Pkw-Pneu abgeleitet - absolut Spitze. Mängel in der Seitenführung auf Schnee werfen ihn in der Gesamtwertung ein wenig zurück.“
„gut“
„Für alpine Winter eine sehr gute Wahl. Auf Nässe ist der Bremsweg relativ lang. Zu bemängeln waren dort außerdem das mäßige Ansprechverhalten in Kurven sowie der stärker wankende Aufbau des Karmann Ontario.“
„befriedigend“
„In einem früheren Test schnitt er noch gut ab. Doch am Maßstab der heutigen Konkurrenz reicht es gerade noch für ‚befriedigend‘: Er schwächelt sowohl unter hochwinterlichen Bedingungen wie auf nasser Bahn.“
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