Auto Bild prüft Auto­rei­fen (3/2007): „Gesucht: der beste Rei­fen für den Som­mer“

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Bremsen, Fahrverhalten auf trockener und nasser Piste, Handling: Welche Sommerreifen unter allen Umständen am besten greifen, das klärt dieser Test.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwölf Sommerreifen bei Nässe und Trockenheit. Testkriterien waren unter anderem Bremsen, Handling, Aquaplaning und Rollwiderstand. Gesamtnoten wurden nicht vergeben.

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  • Turanza ER 300; 205/55 R16 V

    Bridgestone Turanza ER 300; 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2“, Trockenheit: „2+“ – Vorbildlich

    „Stärken: hohes, ausgewogenes Leistungsniveau und perfekte Lenkpräzision auf nasser Fahrbahn, kurze Bremswege auf trockener Oberfläche, leises Abrollgeräusch.
    Schwächen: leichtes Untersteuern auf trockener Piste.“

  • CSR 169; 205/55 R16V

    Chengshan CSR 169; 205/55 R16V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „4-“, Trockenheit: „3+“

    „Stärken: sehr leises Abrollgeräusch.
    Schwächen: stark untersteuerndes, unharmonisches Fahr- und Einlenkverhalten bei Nässe, eingeschränkte Aquaplaning-Eigenschaften, viel zu lange Nassbremswege.“

  • ContiPremiumContact 2; 205/55 R16 91V

    Continental ContiPremiumContact 2; 205/55 R16 91V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „1-“, Trockenheit: „2+“ – Vorbildlich

    „Stärken: harmonisches Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision und stabiler Seitenführung. Überzeugt mit den kürzestens Bremswegen ...
    Schwächen: leicht erhöhter Rollwiderstand.“

  • SP Sport Fast Response; 205/55 R16 V

    Dunlop SP Sport Fast Response; 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2+“, Trockenheit: „2“ – Vorbildlich

    „Stärken: sicheres Allroundtalent mit dynamischen Fahreigenschaften und guter Lenkpräzision bei jeder Witterung, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
    Schwächen: leicht erhöhter Rollwiderstand.“

  • Carat Progresso; 205/55 R16 V

    Fulda Carat Progresso; 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2-“, Trockenheit: „3+“

    „Stärken: niedriger Rollwiderstand, angenehmer Komfort.
    Schwächen: verlängerte Trockenbremswege, eingeschränkte Seitenführung auf nasser und trockener Piste, mäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning in Kurven.“

  • Excellence; 205/55 R16 V

    Goodyear Excellence; 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2-“, Trockenheit: „2“

    „Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften auf trockener Piste, leises Abrollgeräusch und guter Abrollkomfort.
    Schwächen: leicht untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahnoberfläche.“

  • Ventus Prime (K105); 205/55 R16 V

    Hankook Ventus Prime (K105); 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2-“, Trockenheit: „2-“

    „Stärken: sicheres Fahrverhalten und harmonische Lenkpräzision auf nasser Piste, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten und ein leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste.“

  • Ecsta SPT KU 31; 205/55 R 16 V

    Kumho Ecsta SPT KU 31; 205/55 R 16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2“, Trockenheit: „2“ – Vorbildlich

    „Stärken: stabiles und sicheres Fahrverhalten mit angenehmer Lenkdynamik auf trockener und nasser Piste, kurze Trockenbremswege ...
    Schwächen: mäßige Reserven bei Kurvenaquaplaning.“

  • Primacy HP; 205/55 R16 V

    Michelin Primacy HP; 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „3+“, Trockenheit: „2+“

    „Stärken: sicheres Fahrverhalten und hohe Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: deutlich untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nassem Untergrund.“

  • P 7; 205/55 R16 V

    Pirelli P 7; 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2+“, Trockenheit: „2-“

    „Stärken: hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ausgewogenes und stabiles Fahrverhalten auf nasser Strecke.
    Schwächen: leichte Tendenz zum Untersteuern und verlängerte Bremswege auf trockener Fahrbahnoberfläche.“

  • Proxes CF 1; 205/55 R 16 V

    Toyo Proxes CF 1; 205/55 R 16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „1-“, Trockenheit: „2-“

    „Stärken: Nässespezialist mit überzeugender Seitenführung und neutralem Fahrverhalten, kurze Nassbremswege.
    Schwächen: höchster Rollwiderstandswert im Test, eingeschränkte Komforteigenschaften.“

  • Sportrac 3; 205/55 R16 V

    Vredestein Sportrac 3; 205/55 R16 V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    Nässe: „2+“, Trockenheit: „2-“

    „Stärken: hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gute Lenkpräzision und stabile Seitenführung bei Nässe.
    Schwächen: verlängerte Bremswege auf trockener Straße, durchschnittliche Komforteigenschaften.“

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