ADAC Motorwelt prüft Autoreifen (3/2004): „Sicher nur auf Sommerschlappen“
Continental Conti4x4Contact; 215/65 R16 98H
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
„besonders empfehlenswert“
„Plus: Sehr ausgewogener, komfortabler Reifen, Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn, leisestes Außengeräusch.
Minus: Etwas schwächer im Gelände.“
BF Goodrich Macadam T/A; 215/65 R16 H
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
„empfehlenswert“
„Plus: Recht komfortabler Reifen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch.
Minus: Relativ schwach auf Nässe (Ausnahme: sicheres Aquaplaningverhalten.“
Michelin 4x4 Synchrone; 215/65 R16 H
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
„empfehlenswert“
"Keine ausgeprägten Stärken, aber akzeptable Leistungen in fast allen Disziplinen."
Minus: Eingeschränkte Geländetauglichkeit."
Pirelli Scorpion STR; 215/65 R16 V
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
„empfehlenswert“
„Plus: Recht komfortabler Reifen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn.
Minus: Hoher Rollwiderstand, schwach im Gelände.“
Avon Tyres Weather-Master S/T2; 215/65 R16 T
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
„nicht empfehlenswert“
"Plus: Winterorientierter Reifen mit sehr guten Leistungen im Gelände."
Minus: Relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn."
Dunlop Grandtrek AT2; 215/65 R16 S
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
„nicht empfehlenswert“
„Plus: Bestnote beim spritsparenden Rollwiderstand.
Minus: Schwach auf Nässe und im Gelände.“
Goodyear Wrangler A/TR; 215/65 R16 T
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
„nicht empfehlenswert“
„Plus: Relativ gute Geländetauglichkeit. Minus: Schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, hoher Rollwiderstand, lautes Außengeräusch.“
Tests
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auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
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AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
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