Rückenwind aus dem Akku gibt es beim Green 2.0 schon unter 1.000 Euro. Dafür besitzt es nur drei Gänge, einen simplen Nabenmotor am vorderen Laufrad und einen nur 250 Wattstunden starken Akku. Geliefert wird das Pedelec als vormontierter Bausatz, die Endmontage obliegt also den Verbrauchern. Nicht alles sitzt laut NDR (Markt-Magazin vom 26.06.2017) passgenau: Ein schwerwiegender Mangel im Test war die unzureichende Einstellung der Bremsen. Im Prüfstand- und Fahrcheck erzielte das Low-Budget-Modell dagegen ein zufriedenstellendes Ergebnis. Alternative: Mehr Reichweite liefert das Green 3.0 mit knapp 400 Wh starkem Akku.
27.07.2018
Geringe Reichweite, aber preislich ein Knüller
Stärken
Schwächen
