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Typ: E-​City­bike
Gewicht: 23,1 kg
Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
Akku-​Kapa­zi­tät: 423 Wh
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Wheeler Evo 2.0 (Modell 2014) im Test der Fachmagazine

  • Note:1,7

    Platz 5 von 8

    „Das Evo gefällt mit innovativer Technik, toller Ausstattung und klasse Fahrleistungen. Damit ist es nicht nur im städtischen Umfeld, sondern auch bei Touren bestens aufgehoben.“

    • Erschienen: August 2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „‚Das Design des Wheeler Evo 2.0 ist richtungsweisend für eine neue Generation an Elektrorädern. Hier sind beste Formensprache, Wertigkeit und Fahreigenschaften vereint.‘“

    • Erschienen: Juli 2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Das Evo 2.0 will kein Leichtgewicht sein, zu sehr achtete man auf Stabilität und Qualität. Trotzdem spielen die recht guten 23,1 Kilogramm auf dem Papier in der Fahrpraxis keine Rolle. Gut gemacht: auch ohne Motor gleitet das Rad leicht dahin. Genial ist die Bremsanlage: Sie schafft so viel Vertrauen, dass unsere Fotomodelle ab den ersten Metern zügig und mit viel Fahrspaß um die Kurven fegten – und das spricht für sich.“

Testalarm zu Wheeler Evo 2.0 (Modell 2014)

Datenblatt zu Wheeler Evo 2.0 (Modell 2014)

Schaltgruppe Shimano Deore XT
Federung Keine Federung
Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Gewicht 23,1 kg
Modelljahr 2014
Ausstattung
Extras
Fahrradständer fehlt
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Hecknabenmotor
Akku-Kapazität 423 Wh
Sitz des Akkus Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen Herren: 48 / 52 / 56 cm, Damen: 44 / 48 / 52 cm

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