VW Passat [14] Test

(Auto)
  • Gut (2,5)
  • 77 Tests
0 Meinungen
Erste Meinung verfassen
Produktdaten:
Typ: Mit­tel­klasse
Allradantrieb: Ja
Frontantrieb: Ja
Manuelle Schaltung: Ja
Automatik: Ja
Schadstoffklasse: Euro 6
Mehr Daten zum Produkt
Produktvarianten
  • Passat 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology (110 kW) [14]
  • Passat 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (110 kW) [14]
  • Passat 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology DSG Comfortline (110 kW) [14]
  • Passat 1.8 TSI BlueMotion Technology DSG (132 kW) [14]
  • Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (110 kW) [14]
  • Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (110 kW) [14]
  • Passat 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG (176 kW) [14]
  • Passat 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology (110 kW) [14]
  • Passat 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 4Motion DSG Highline (176 kW) [14]
  • Passat 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology DSG (140 kW) [14]
  • Passat 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology DSG Highline (140 kW) [14]
  • Passat 2.0 TSI BlueMotion Technology DSG Highline (162 kW) [14]
  • Passat GTE 1.4 TSI Plug-In-Hybrid DSG (160 kW) [14]
  • Passat Variant 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology (110 kW) [14]
  • Passat Variant 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 6-Gang manuell (110 kW) [14]
  • Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology (88 kW) [14]
  • Passat Variant 1.6 TDI SCR BlueMotion 6-Gang manuell (88 kW) [14]
  • Passat Variant 1.8 TSI BlueMotion Technology DSG Comfortline (132 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Trendline (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG Comfortline (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG Highline (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG Trendline (110 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI SCR (140 kW) (2014)
  • Passat Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology (176 kW) [14]
  • Passat Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 4Motion DSG (176 kW) [14]

Tests (77) zu VW Passat [14]

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 6/2018
    • Erschienen: 03/2018
    • Produkt: Platz 1 von 2
    • Seiten: 6
    • Mehr Details

    465 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“
    Getestet wurde: Passat Variant GTE 1.4 TSI (160 kW) (2014)

    „Einen so praktischen und zudem sportlichen Kombi mit einem derart harmonischen und sparsamen Antriebskonzept findet man derzeit nur bei VW. Klar der Testsieger.“

    • SUV Magazin

    • Ausgabe: 2/2017
    • Erschienen: 04/2017
    • Produkt: Platz 3 von 3
    • Seiten: 10
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat Variant Alltrack 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology (176 kW) (2014)

    „Plus: Drehmomentstarker Dieselmotor; Ungeahnt hohes Komfortniveau; Günstiger Unterhalt.
    Minus: Im Vergleich angestaubtes Interieur.“

    • camp24MAGAZIN

    • Ausgabe: 9/2016
    • Erschienen: 08/2016
    • 2 Produkte im Test
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI SCR (140 kW) (2014)

    „... Bezüglich Fahrleistungen und Elastizität überzeugt das agile Dieseltriebwerk in jeder Hinsicht, wobei die Kombination mit dem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe sehr zu empfehlen ist. Mit dem Adria-Caravan am Haken lag der Testverbrauch bei vorzeigbaren 8,6 Litern, während im Solobetrieb 6,9 Liter zu Buche standen. ...“

    • auto-ILLUSTRIERTE

    • Ausgabe: 8/2016
    • Erschienen: 07/2016
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat Variant GTE 1.4 TSI Plug-In-Hybrid DSG (160 kW) [14]

    „Der Passat Variant GTE bringt Sparsamkeit, Fahrspass und Komfort in einer Perfektion zusammen, dass es ein Vergnügen ist - wenn auch kein billiges.“

    • CARAVANING

    • Ausgabe: 5/2016
    • Erschienen: 04/2016
    • Seiten: 2
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat Variant Alltrack 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 4Motion DSG (176 kW) [14]

    „... Der höhergelegte Passat Alltrack spannt einen weiten Bogen – ohne Einbußen bei Komfort und Agilität. Angesichts der erweiterten Serienausstattung kann sich sogar der Preis sehen lassen. ...“

    • FREIE FAHRT

    • Ausgabe: 6/2015
    • Erschienen: 11/2015
    • Seiten: 1
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG Comfortline (110 kW) [14]

    „... Der von uns gefahrene 2.0 TDI mit 110 kW/150 PS stellt in Kombination mit der Sechsgang-DSG eine feine und vernünftige Wahl dar. Der Selbstzünder liefert solide Fahrleistungen und nimmt sich im Gegenzug dabei kaum mehr als sechs Liter auf 100 km aus dem Tank. Dabei verteilt das DSG die Gangstufen rasch und unauffällig und das Fahrwerk zeigt sich ausgewogen auf der komfortablen Seite. ...“

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 9/2018
    • Erschienen: 04/2018
    • Produkt: Platz 1 von 2
    • Mehr Details

    258 von 450 Punkten

    Getestet wurde: Passat Variant Alltrack 2.0 TSI (162 kW) (2014)

    „... Die besseren Sitze vorn hat freichlich der VW ... Der Passat Alltrack hat mit seinem serienmäßigen ErgoComfort-Sitz ... dennoch mehr zu bieten. ... “

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 4/2018
    • Erschienen: 01/2018
    • Produkt: Platz 1 von 3
    • Mehr Details

    285 von 450 Punkten

    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI SCR (140 kW) (2014)

    „... Mit einer Rennkarriere wird es wohl nichts mehr, für einen Hobbysportler wirft sich der VW jedoch engagiert in Kurven, bleibt trotz spürbarer Seitenneigung leicht beherrschbar. ... Die serienmäßigen Adaptivdämpfer sprechen allenfalls auf kurze Querrippen etwas hölzern an, der große Kombi lässt sich ansonsten weder von langen Wellen noch kräftiger Beladung aus der Ruhe bringen. ...“

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 1/2018
    • Erschienen: 12/2017
    • Produkt: Platz 1 von 2
    • Seiten: 6
    • Mehr Details

    439 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“
    Getestet wurde: Passat Variant Alltrack 2.0 TSI (162 kW) (2014)

    „Der sparsamere und kultiviertere Motor, die höhere Produktqualität und das bessere Raumangebot verhelfen dem Alltrack zum knappen Sieg. Nicht so gut: die Bremsen.“

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 25/2017
    • Erschienen: 11/2017
    • Produkt: Platz 1 von 4
    • Mehr Details

    286 von 450 Punkten

    Getestet wurde: Passat Variant 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology (110 kW) [14]

    „... auch diesen Vergleichstest gewinnt VW, allerdings denkbar knapp. ... Was den VW ... von seinem voluminöseren Konzernbruder unterscheidet, ist der gediegenere Fahreindruck. Der resultiert auch aus der besseren Sitzposition, dem knackigeren Einlenken und dem feineren Reagieren auf Gasbefehle . ... Acht Liter Testverbrauch sind zudem nicht so übel ...“

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 45/2017
    • Erschienen: 11/2017
    • Produkt: Platz 1 von 3
    • Mehr Details

    569 von 750 Punkten

    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI SCR (140 kW) (2014)

    „... Die Automatik des VW schaltet fein und schnell rauf, sortiert die Gänge tatsächlich unmerklich. ... Der TDI läuft sparsam (braucht nur sechs Liter/100 Kilometer auf unserer Praxisrunde), akustisch angenehm zurückhaltend und vor allem sehr durchzugskräftig. Bis weit über 200 km/h stürmt der Passat vehement nach vorn. ...“

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 21/2017
    • Erschienen: 09/2017
    • Produkt: Platz 3 von 4
    • Mehr Details

    269 von 450 Punkten

    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI SCR (140 kW) (2014)

    „... Der kultivierte Zweiliter-Turbodiesel beschleunigt den VW schneller und ist sparsamer (7,0 l/100 km), der Sechsgang-Doppelkuppler schaltet harmonischer als im Skoda, das adaptiv gedämpfte Fahrwerk ... beherrscht flauschigen Langstreckenkomfort ebenso wie kurzweilige Landstraßenfegereien. Dabei hält die präzise, fein ausbalancierte Lenkung den Variant sicher und lange neutral auf Linie ...“

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 20/2017
    • Erschienen: 09/2017
    • Produkt: Platz 1 von 4
    • Seiten: 7
    • Mehr Details

    452 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“
    Getestet wurde: Passat Variant 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology (110 kW) [14]

    „Mit dem stimmigsten Gesamtpaket liegt der Passat vorn, außer bei den Anschaffungskosten erlaubt er sich keine echten Schwächen. Echte Stärken: Raumangebot, Fahrkomfort und Laufkultur.“

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 19/2017
    • Erschienen: 08/2017
    • Produkt: Platz 1 von 3
    • Mehr Details

    279 von 450 Punkten

    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) [14]

    „... Der Motor? Kräftig und in Verbindung mit dem gut gestuften, aber nicht richtig fluffig zu schaltenden Sechsganggetriebe ein Quell der Freude und ordentlicher Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch (6,8 l/100 km). Der Geräuschkomfort? Okay, ein bisschen brummig ist der TDI ... Kurven liegen dem zweiten Fronttriebler dieser Runde sehr. Wer im Passat auf der Landstraße keinen Spaß hat, ist also schlicht sehr verwöhnt. ...“

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 17/2017
    • Erschienen: 08/2017
    • Produkt: Platz 1 von 4
    • Seiten: 9
    • Mehr Details

    454 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“
    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI SCR (140 kW) (2014)

    „Noch passt es beim Passat am besten: Neben feinem Komfort und dem starken, sparsamen Antrieb sichern ihm die Assistenzsysteme den Sieg. Weil er so teuer ist, wird es am Ende knapp.“

zu Neu- und Gebrauchtwagen

  • Volkswagen Passat Kombi (110 kW)

    Sonderausstattung: * Active Info Display * App - Connect * Autom. Distanzregelung ACC bis 160 km'h * ,...

  • Volkswagen Passat Limousine 1.6 Limousine (74 kW)

    Sonderausstattung: Cassettenablage, Schiebe - / Hebedach elektr. (Glas) mit Vorwahlautomatik, Sonderlackierung Tornado - ,...

  • Volkswagen Passat GT Limousine (66 kW)

    Unsere Leistungen für Sie: * Beratung und Verkauf von Gebrauchtwagen * Inzahlungnahme und Barankauf (jederzeit auch ohne ,...

  • Volkswagen Passat 2.0 Limousine (85 kW)

    Allgemeinzustand ist gut, Sommer und Winterreifen sind vorhanden, Für mehr Informationen rufen Sie uns an. ,...

  • Volkswagen Passat Variant Kombi (125 kW)

    Von Privat! Sehr gepflegter VW Passat Kombi Trendline 2L TDI Bj. 6 - 2008, 211Tkm, Scheckheft gepflegt, HU - AU 7 - ,...

  • Volkswagen Passat Airride Coupé (40 kW)

    Kaum noch auf unseren Straßen zu finden. Innen befindet sich der Passat in einem guten Zustand. Lediglich das ,...

Datenblatt zu VW Passat [14]

Allradantrieb fehlt
Antriebsprinzip Benzinmotor
Automatik vorhanden
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,4
CO2-Effizienzklasse A
CO2-Emission (g/km) 115 - 117
Frontantrieb vorhanden
Heckantrieb fehlt
Hubraum 1395 cm³
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 220
Karosserie Limousine
Leistung in kW 110
Leistung in PS 150
Manuelle Schaltung vorhanden
Modelljahr 2014
Schadstoffklasse Euro 6
Typ Mittelklasse
Verbrauch (l/100 km) 4,9 - 5,1

Passende Bestenlisten

Bleiben Sie auf dem Laufenden

Testalarm: Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei Testberichten zum Thema:


  • Aktuelle Themen
  • Spannende Produkttests

Weitere Tests & Produktwissen

Rundum-glücklich-Paket FREIE FAHRT 6/2015 - Im Einzeltest wurde ein Mittelklasse-Kombi auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet. …weiterlesen


VW Passat Alltrack 2.0 TDI auto motor und sport 2/2016 - Gegenstand des Testberichts war ein Mittelklasse-Kombi. Das Fahrzeug wurde mit 4,5 von 5 Sternen bewertet. …weiterlesen


Flotter Stromer auto-ILLUSTRIERTE 8/2016 - Der VW Passat Variant GTE bietet als Plug-in-Hybrid viel Fahrspass bei niedrigem Verbrauch und ist dabei äusserst komfortabel. Aber zum Sparen ist er doch etwas teuer.Ein Kombi der Mittelklasse mit Hybridantrieb wurde getestet, jedoch nicht abschließend benotet. …weiterlesen