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Varianten von Sprint ST

  • Sprint ST 1050

    Sprint ST 1050

  • Sprint ST (77 kW)

    Sprint ST (77 kW)

  • Sprint ST 1050 ABS (92 kW) [07]

    Sprint ST 1050 ABS (92 kW) [07]

Triumph Sprint ST im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    15 Produkte im Test
    Getestet wurde: Sprint ST (77 kW)

    „PLUS: Motor agil und zuverlässig; standfeste Technik für hohe Laufleistung; Fahrwerk spurstabil und reisetauglich ...
    MINUS: Gepäckanbringung teils umständlich (Auspuffführung) ...“

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test
    Getestet wurde: Sprint ST 1050 ABS (92 kW) [07]

    „Unter den großen Sporttourern ist die kernige Sprint ST 1050 das Gesicht in der Menge. Das Triple-Thema zieht sich vom Scheinwerferverbund übers Cockpit bis zur Underseat-Dreierfanfare im Heck, und unterm Tank knurrt, röhrt und arbeitet ein ungemein kräftiges Triebwerk. Die ST taugt für Alltag, Reise und Sport, darf immens viel zuladen und hat ab Jahrgang 2007 serienmäßig Koffer. ...“

    • Erschienen: 12.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Sprint ST 1050

    „Plus: leichtes Handling; bärenstarker Motor; komfortable Federung; hohe Reichweite; sparsam im Verbrauch.
    Minus: ruppiges Getriebe; Sozia sitzt sehr hoch, knappes Platzangebot; Motorabwärme heizt Fahrerbeine stark ein.“

    • Erschienen: 11.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Sprint ST 1050

    „... Die für einen Tourensportler so wichtige Verbindung von Fahrspaß und Vernunft meistert die 1050er brillant ...“

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Datenblatt zu Triumph Sprint ST

Nennleistung 51 bis 100 kW
Zylinderanzahl 3
Gewicht vollgetankt 242 kg

Weiterführende Informationen zum Thema Triumph Sprint ST können Sie direkt beim Hersteller unter triumphmotorcycles.de finden.

Weitere Produkte und Tests

Produktwissen

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