![Produktbild Triumph Scrambler (43 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/386870.jpg)
![Produktbild Triumph Scrambler (43 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/386871.jpg)
Befriedigend
3,3
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„Plus: Motor mit gleichmäßigem Schub; Fahrwerk nicht zu weich abgestimmt; Handling leichtfüßig.
Minus: Lenker zu weit vorn positioniert; Startverhalten nicht immer untadelig; Bremsweg bergab lang.“
„Stärken: Ordentlich funktionierendes Fahrwerk; Hübsch auf Retro gemacht; Einfach zu fahren; Viel Drehmoment bei wenig Drehzahl.
Schwächen: Lenker recht weit vorn; Setzt früh auf; Schwache Bremsen.“
„Stärken: Viel Drehmoment bei wenig Drehzahl; Ordentliches Fahrwerk; Hübsches Retro-Design; Leicht zu beherrschen.
Schwächen: Schwache Bremsen; Lenker recht weit vorn; Setzt früh auf.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Gelungenes Retro-Design; Ordentlicher Soziusplatz; Motor schiebt gleichmäßig an; Liefert bereits bei niedriger Drehzahl viel Drehmoment ...
Minus: Schlappe Bremsen; Setzt früh auf ... Lenker zu weit vorn.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Tolle Retro-Optik; Moderne Einspritzanlage; Sparsamer Motor; Sehr bequeme Sitzposition; Sauber verarbeitet.
Schwächen: Recht schlappe Bremsen; Geringe Schräglagenfreiheit.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
So wählen wir die Produkte aus
![Monster 620 (46 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_100/67/67397.jpg)
Gut
2,0
Ducati Monster 620 (46 kW) [06]
€
![W800 (35 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/653256.jpg)
ohne Endnote
Kawasaki W800 (35 kW) [13]
€
![MT-03 (35 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_100/388339.jpg)
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Yamaha MT-03 (35 kW) [11]
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![Scrambler (43 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/675545.jpg)
ohne Endnote
Triumph Scrambler (43 kW) [13]
€
![Bonneville T100 (35 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/653423.jpg)
ohne Endnote
Triumph Bonneville T100 (35 kW) [13]
€
