Toyota RAV4 [00] im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note: 1.4

Name: Toyota RAV4 [00] im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note: 1.4
Item: RAV4 [00]
Rating: 92
Author: Testberichte.de

Allradantrieb:	Ja
Manuelle Schaltung:	Ja
Automatik:	Ja
Schadstoffklasse:	Euro 4
Karosserie:	Kombi

Toyota RAV4 [00] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: Juni 2012
- Details zum Test
ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: RAV4 2.0 4x4 Automatik (110 kW) [00]
„Stärken: äusserst selten Rost; allgemein solide Verarbeitung; gute Bremsen; kaum Probleme mit der Abgasanlage; selten Ölverlust.
Schwächen: Kupplungsschäden beim Diesel; defekte Hochdruckpumpe (Diesel); ausgeschlagene Fahrwerkslager bei intensiver Offroadnutzung; starker Verschleiss der Bremsbeläge; teilweise Mängel an der Beleuchtung.“
- Erschienen: Januar 2005
- Details zum Test
459 von 650 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: RAV4 2.0 D-4D Executive (85 kW)
„An das Handling des RAV4 kommt nach wie vor kaum ein Allradler heran. Der Preis ist zwar hoch, aber die Ausstattung umfangreich. ...“
- Erschienen: November 2013
- Details zum Test
ohne Endnote

12 Produkte im Test
„Plus: Tadellose TÜV-Bilanz, zuverlässig, haltbar, sicheres Fahrverhalten, variabler Innenraum, Wahl zwischen Front- und Allradantrieb, sparsamer Diesel.
Minus: Gelegentlich versagende Hochdruckpumpen beim Diesel, unterdimensionierte Kupplung, eingeschränkte Geländetauglichkeit, hohe Preise.“
- Erschienen: September 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„7500 bis 8000 Euro: Dafür bieten sich viele änhlich solide, frischere 4x4-Benziner anderer Häuser feil ... Kleiner Trost: Ein gleichaltriger Land Rover Freelander, einst Hauptkonkurrent des Toyota, hinkt in puncto Zuverlässigkeit um Welten hinterher - rangiert aber auf dem gleichen horrenden Preisniveau.“
- Erschienen: August 2011
- Details zum Test
Note:1

Platz 1 von 11
„Stärken: Exzellente Haltbarkeit, flinkes, sicheres Handling, exakte Schaltung, spritzige Motoren, gute Übersicht.
Schwächen: Mäßiger Federungskomfort, geringe Anhängelast.“
- Erschienen: Dezember 2010
- Details zum Test
„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: RAV4 2.0 D-4D (85 kW) [00]
„Beim RAV 4 liegt man als Käufer fast immer richtig. Bester Motor ist der Zweiliter-Diesel. Seine Qualität gibt es aber nicht zum Discountpreis.“
- Erschienen: Dezember 2010
- Details zum Test
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 10
„... Seine Stärken: Eigentlich könnte man jeden RAV4 empfehlen, denn auch die erste Generation (ab 1994) ist haltbar. Alle RAV4 belegen Top-10-Plätze im AUTO BILD TÜV-Report. Seine Schwächen: Beim 2001 eingeführten Diesel gilt die Kupplung als Austausch-Kandidat - zu schwach fürs hohe Drehmoment. ...“
- Erschienen: August 2010
- Details zum Test
4,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 4
„Einen RAV4 aus verantwortungsvollem Vorbesitz kann man nahezu blind kaufen. Typische SUV-Mängel wie ausgeleierte Lenkungen oder Ölverlust an Motor und Getriebe finden bei ihm nicht statt, auch Rost ist ein Fremdwort. So fehlt zum perfekten SUV nur etwas mehr Anhängelast - 1500 Kilo sind ziemlich wenig.“
- Erschienen: April 2008
- Details zum Test
5 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: RAV4 2.0 Basismodell Baujahr 2000
„Stärken & Schwächen: hohe Zuverlässigkeit, wenig mechanische Schwächen.“
- Erschienen: Februar 2004
- Details zum Test
„gut“ (11 von 15 Punkten)

Platz 2 von 3
Getestet wurde: RAV4 2.0 D-4D Executive (85 kW)
„mittig geteilte Fondbank lässt sich mit zwei Handgriffen komplett ausbauen...“
- Erschienen: Januar 2004
- Details zum Test
Note:2

Getestet wurde: RAV4 2.0 D-4D Executive (85 kW)
„Plus: drehfreudiger Motor...
Minus: kleine Sitze...“
- Erschienen: März 2001
- Details zum Test
„gut“ (2-); (286 Punkte)

Platz 1 von 4
Getestet wurde: RAV4.2.0 Special (110 kW)
Plus: „Temperamentvoller Motor, großer Kofferraum, Variabilität wie bei einem Van, hervorragendes Handling“. Minus u.a.: „Vergleichsweise hoher Preis, wenig geländetauglich“. Testverbrauch: 9,6 l/100 km Super
- Erschienen: September 2000
- Details zum Test
597 von 700 Punkten

Getestet wurde: RAV4.2.0 Special (110 kW)