![RAV4 [00] Produktbild](/imgs/p_imgs/Toyota+RAV4+%5B00%5D-403176.jpg)
| Allradantrieb: | Ja |
|---|---|
| Manuelle Schaltung: | Ja |
| Automatik: | Ja |
| Schadstoffklasse: | Euro 4 |
| Karosserie: | Kombi |
Varianten von RAV4 [00]
![RAV4 2.0 D-4D (85 kW) [00]](/imgs/p_imgs_50/403175.jpg)
RAV4 2.0 D-4D (85 kW) [00]
![RAV4 2.0 4x4 Automatik (110 kW) [00]](/imgs/p_imgs_50/580106.jpg)
RAV4 2.0 4x4 Automatik (110 kW) [00]
![RAV4 2.0 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [00]](/imgs/p_imgs_50/770727.jpg)
RAV4 2.0 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [00]
RAV4 2.0 Basismodell Baujahr 2000
RAV4 2.0 D-4D Executive (85 kW)
RAV4.2.0 Special (110 kW)
„Stärken: äusserst selten Rost; allgemein solide Verarbeitung; gute Bremsen; kaum Probleme mit der Abgasanlage; selten Ölverlust.
Schwächen: Kupplungsschäden beim Diesel; defekte Hochdruckpumpe (Diesel); ausgeschlagene Fahrwerkslager bei intensiver Offroadnutzung; starker Verschleiss der Bremsbeläge; teilweise Mängel an der Beleuchtung.“
„An das Handling des RAV4 kommt nach wie vor kaum ein Allradler heran. Der Preis ist zwar hoch, aber die Ausstattung umfangreich. ...“
„Plus: Tadellose TÜV-Bilanz, zuverlässig, haltbar, sicheres Fahrverhalten, variabler Innenraum, Wahl zwischen Front- und Allradantrieb, sparsamer Diesel.
Minus: Gelegentlich versagende Hochdruckpumpen beim Diesel, unterdimensionierte Kupplung, eingeschränkte Geländetauglichkeit, hohe Preise.“
„7500 bis 8000 Euro: Dafür bieten sich viele änhlich solide, frischere 4x4-Benziner anderer Häuser feil ... Kleiner Trost: Ein gleichaltriger Land Rover Freelander, einst Hauptkonkurrent des Toyota, hinkt in puncto Zuverlässigkeit um Welten hinterher - rangiert aber auf dem gleichen horrenden Preisniveau.“
„Stärken: Exzellente Haltbarkeit, flinkes, sicheres Handling, exakte Schaltung, spritzige Motoren, gute Übersicht.
Schwächen: Mäßiger Federungskomfort, geringe Anhängelast.“
„Beim RAV 4 liegt man als Käufer fast immer richtig. Bester Motor ist der Zweiliter-Diesel. Seine Qualität gibt es aber nicht zum Discountpreis.“
„... Seine Stärken: Eigentlich könnte man jeden RAV4 empfehlen, denn auch die erste Generation (ab 1994) ist haltbar. Alle RAV4 belegen Top-10-Plätze im AUTO BILD TÜV-Report. Seine Schwächen: Beim 2001 eingeführten Diesel gilt die Kupplung als Austausch-Kandidat - zu schwach fürs hohe Drehmoment. ...“
„Einen RAV4 aus verantwortungsvollem Vorbesitz kann man nahezu blind kaufen. Typische SUV-Mängel wie ausgeleierte Lenkungen oder Ölverlust an Motor und Getriebe finden bei ihm nicht statt, auch Rost ist ein Fremdwort. So fehlt zum perfekten SUV nur etwas mehr Anhängelast - 1500 Kilo sind ziemlich wenig.“
„Stärken & Schwächen: hohe Zuverlässigkeit, wenig mechanische Schwächen.“
„mittig geteilte Fondbank lässt sich mit zwei Handgriffen komplett ausbauen...“
„Plus: drehfreudiger Motor...
Minus: kleine Sitze...“
Plus: „Temperamentvoller Motor, großer Kofferraum, Variabilität wie bei einem Van, hervorragendes Handling“. Minus u.a.: „Vergleichsweise hoher Preis, wenig geländetauglich“. Testverbrauch: 9,6 l/100 km Super
| Typ |
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| Verfügbare Antriebe |
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Weiterführende Informationen zum Thema Toyota RAV4 [00] können Sie direkt beim Hersteller unter toyota.de finden.
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