Suzuki Vitara [15] Test

(Auto)
  • Gut (2,5)
  • 32 Tests
0 Meinungen
Produktdaten:
  • Allradantrieb: Ja
  • Frontantrieb: Ja
  • Manuelle Schaltung: Ja
  • Automatik: Ja
  • Schadstoffklasse: Euro 6
  • Karosserie: Kombi
Mehr Daten zum Produkt
Produktvarianten
  • Vitara 1.6 DDiS (88 kW) [15]
  • Vitara 1.6 DDiS 6-Gang manuell Comfort+ (88 KW) [15]
  • Vitara 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell (88 kW) [15]
  • Vitara 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell Comfort+ (88 kW) [15]
  • Vitara 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell flash (88 KW) [15]
  • Vitara 1.6 VVT Allgrip 5-Gang manuell Shine (88 kW) [15]
  • Vitara S 1.4 Boosterjet (103 kW) [15]
  • Vitara S 1.4 Boosterjet Allgrip 6-Gang manuell (103 kW) [15]

Tests (32) zu Suzuki Vitara [15]

  • Ausgabe: 11/2017
    Erschienen: 10/2017
    Seiten: 4
    Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara S 1.4 Boosterjet (103 kW) [15]

    „... Das Gesamtpaket des Vitara S passt. Die Verarbeitung geht völlig in Ordnung. Zudem musste unser Vitara S, außer zum Service, keine Minute in die Werkstatt. Einziger Negativpunkt: Die Serviceklappe der Dämpferaufnahme im Kofferraum wollte einfach nicht halten. Sonst war der Japaner fehlerfrei. Man kann also nur sagen: „Dauertest bestanden.“

  • Ausgabe: 2/2017
    Erschienen: 04/2017
    Produkt: Platz 1 von 2
    Seiten: 8

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara S 1.4 Boosterjet (103 kW) [15]

    „Plus: Üppiges Platzangebot; Leistungsstarker Motor; Hoher Reisekomfort.
    Minus: Vergleichsweise hoher Preis.“

  • Ausgabe: 1/2017
    Erschienen: 12/2016
    Seiten: 2
    Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS (88 kW) [15]

    „... Dass die Deichsel ihre Vertikalschwingungen stark auf den kleinen SUV überträgt, ist dem kurzen Hecküberhang geschuldet. Obwohl das ESP keine Gespannstabilisierung hat, führt der Vitara den Caravan sicher. ...“

  • Ausgabe: 4/2016
    Erschienen: 03/2016
    Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara S 1.4 Boosterjet Allgrip 6-Gang manuell (103 kW) [15]

    „... Im Alltagsverkehr erweist sich der Allradler als komfortable Kompaktlimousine. Die vom neuen Direkteinspritzmotor generierte Leistung lässt sich bestens dosieren. Auch mit sehr geringen Drehzahlen läuft der Vierzylinder rund, leise und reagiert stets spontan auf Gaspedalbefehle. Dank kleinem, rasch ansprechendem Turbolader sind schon bei 1500/min respektable 250 Nm verfügbar. ...“

  • Ausgabe: 12/2015
    Erschienen: 11/2015
    Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell (88 kW) [15]

    „… Im DJZ-Test gibt es für das intelligente Motormanagment einen ‚Daumen hoch‘. … Ja, der Vitara ist eine Option fürs Revier. …“

  • Ausgabe: 6/2015
    Erschienen: 11/2015
    3 Produkte im Test
    Seiten: 2

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell (88 kW) [15]

    „Plus: Stimmig, einfache Bedienung, sparsam.
    Minus: Sture Lenkung in der Mittellage.“

  • Ausgabe: 2/2018
    Erschienen: 01/2018
    Mehr Details

    4,5 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS (88 kW) [15]

    „Plus: unser bis dato sparsamster Dauertestwagen; verschleißfestes Fahrwerk ohne Rost; nirgendwo Ölnebel; langstrecken- und stadttauglich zugleich.
    Minus: Lackierung dünn und empfindlich; zu langer erster Gang; keiner sonderlich edle Materialanmutung; nicht das leiseste Auto der Klasse; Infotainment mit kleinen Schwächen.“

  • Ausgabe: 7/2017
    Erschienen: 06/2017
    Seiten: 2
    Mehr Details

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS (88 kW) [15]

    „... Relativ rau nagelt der Vierzylinder vor sich hin. Das sechsstufige TCSS arbeitet dagegen weich und geschmeidig. ... Wer die erhöhte Sitzposition, die gute Rundumsicht und natürlich die Robustheit und das Traktionsplus zu schätzen weiß, sollte sich den Vitara als Zugfahrzeug mal genauer anschauen. ...“

  • Ausgabe: 1/2017
    Erschienen: 02/2017
    Produkt: Platz 2 von 3
    Seiten: 10

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS (88 kW) [15]

    „... Sein optionales Doppelkupplungsgetriebe zeigt sich ... von seiner besten Seite: Zügig schaltet es von Gang zu Gang, reagiert spontaner auf Gasbefehle und lässt den Vitara damit auf kurvenreichen Landstraßen quirliger wirken, als es der größere Mitsubishi tut. Für sportliche Fahrten ist der Suzuki freilich dennoch nicht gemacht - seine Lenkung ist im Vergleich leichtgängiger, aber auch gefühlloser. ...“

  • Ausgabe: 44/2016
    Erschienen: 11/2016
    Produkt: Platz 3 von 3

    488 von 750 Punkten

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS (88 kW) [15]

    „... immer Allrad - fast schon Verschwendung. Immerhin kommt das Leichtgewicht im Feld (1352 Kilo) damit auf anständige Sprintwerte und manierliches Überholtalent - an den Mitstreitern vorbei schafft er es jedoch nicht. Dazu trägt auch die leicht hakelige Schaltung bei, die sich schnellen Gangwechseln immer wieder mal verweigert. ... Zum Trost glänzt der Vitara aber mit dem günstigsten Verbrauch (5,2 l/100 km). ...“

  • Einzeltest
    Erschienen: 05/2016
    Mehr Details

    „befriedigend“ (2,6)

    Getestet wurde: Vitara S 1.4 Boosterjet (103 kW) [15]

    „Stärken: großer und gut nutzbarer Kofferraum; erhöhte Sitzposition; serienmäßiges Notbremssystem; kräftiger Motor; gute Traktion dank Allradantrieb.
    Schwächen: mäßige Verarbeitungsqualität; hoher Verbrauch; schwammige Lenkung; Anschaffung und Unterhalt teuer.“

  • Ausgabe: 12/2016
    Erschienen: 05/2016
    Mehr Details

    266 von 450 Punkten

    Getestet wurde: Vitara S 1.4 Boosterjet (103 kW) [15]

    „Wer sich mit der mäßigen Materialqualität und dem straffen Fahrwerk arrangiert, ersteht mit dem Vitara S einen preislich attraktiven SUV mit feinem Motor und reichlich Extras, der auch im Gelände gut vorankommt.“

  • Ausgabe: 2/2016
    Erschienen: 04/2016
    Produkt: Platz 1 von 3
    Seiten: 10

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS 6-Gang manuell Comfort+ (88 KW) [15]

    „Plus: Ordentliches Platzangebot; Sehr gute Bedienbarkeit; Ausgewogenes Fahrwerk.
    Minus: Im Vergleich hoher Preis.“

  • Ausgabe: 5/2016
    Erschienen: 04/2016
    Produkt: Platz 2 von 3

    507 von 800 Punkten

    Getestet wurde: Vitara S 1.4 Boosterjet Allgrip 6-Gang manuell (103 kW) [15]

    „Plus: beste Fahrleistungen; niedrigster Verbrauch; sehr großzügige Ausstattung; größte Bodenfreiheit.
    Minus: 35% teurere Vollkaskoklasse; niedriger Laderaum; dürftige Anhängerlast; niedriger Wiederverkaufswert.“

  • Ausgabe: 3/2016
    Erschienen: 03/2016
    Produkt: Platz 3 von 3

    545 von 850 Punkten; 3

    Getestet wurde: Vitara 1.6 DDiS (88 kW) [15]

    „Man darf den Vitara nicht falsch verstehen: Er muss de facto die Nachfolge des Grand Vitara antreten, kann dessen Qualität aber nicht erreichen. Der neue Vitara ist ein fröhliches SUV, erfreut mit unkompliziertem Wesen zu einem vertretbaren Preis.“

zu Neu- und Gebrauchtwagen

  • Suzuki Grand Vitara 2.0*4x4*LEDER*1.HAND* SUV/Geländewagen (94 kW)

    * SUZIKI VITARA * 2, 0 LITER * LEDER AUSSTATTUNG * 4 x 4 * LEDER LENKRAD * ALUFELGEN

  • Suzuki Grand Vitara COMFORT Limousine (78 kW)

    * Klimaautomatik * Elektron. Stabilitäts - Programm (ESP) * Fensterheber elektrisch vorn * Radiofernbedienung am Lenkrad ,...

  • Suzuki Vitara 1.6 Comfort SUV/Geländewagen (88 kW)

    * 1. Hand aus Opa´s Garage * Garagenwagen * neuwertiger Gesamtzustand ! * original nur 12. 600 km * garantiert ,...

  • Suzuki Vitara 1.6 DDiS (4x4) Allgrip TCSS Comfort+*

    * ALLGRIP Allradantrieb * Adaptiver Tempomat (ACC) mit Geschwindig * Anhängerkupplung Abnehmbar * Audio - System inkl. ,...

  • Suzuki Vitara 1.6 DDiS (4x4) Allgrip NAVI PANORAMA XENO SUV/Geländewagen (88 kW)

    Zwei Türen beschädigt , kein Airbag Ausgelöst !Highlights: * Sitze in Leder / Alcantara Kombination * ,...

  • Suzuki Vitara 1.6 DDiS (4x2) Comfort/NAVI/Garantie2021 SUV/Geländewagen (88 kW)

    Standort und Besichtigung ist in Mainz - Kastel und zu erreichen unter : Diamant Autowelt GmbH Wiesbadener Straße 87 ,...

Datenblatt zu Suzuki Vitara [15]

Besonderheit nur in Österreich erhältlich
Karosserie Kombi
Modelljahr 2015
Schadstoffklasse Euro 6

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