Bilder zu Suzuki B-King

Suzuki B-​King Test

  • 6 Tests
  • Hub­raum: 1340 cm³

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  • B-King (120 kW) [08]

    B-King (120 kW) [08]

  • B-King (135 kW) mit Ruko RF-1

Im Test der Fach­ma­ga­zine

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    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: B-King (135 kW) mit Ruko RF-1

    „... dynamisch, kursstabil, präzise und leicht zu lenken, mit mächtig Power. ... bietet das B-King Gespann für eingefleischte Biker den meisten, vor allem aber zweiradähnlichen Fahrspaß. ...“

    • Erschienen: 13.11.2008 | Ausgabe: 12/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: B-King (135 kW) mit Ruko RF-1

    „... Für sportliches Touren ist die B-King aus unserer Sicht die bessere Wahl, solange das Gespann nicht auch auf der Autobahn Kilometer fressen oder auf der Rennstrecke Zehntelsekunden schinden soll.“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „... Das Fahrwerk bis zur Topspeed extrem stabil, mit guter Lenkpräzision und überraschend agilem Handling. Die Bremsen sind top, und ab 2008 findet man die B-King auch mit ABS. Konzeptbedingt dürftig dagegen der Windschutz, und auch die dünn gepolsterte Sitzbank ist für längere Strecken nicht das Wahre. ...“

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test

    „Stärken: Toll zupackende Bremsen; Verblüffend leicht zu dirigieren; Amtlicher Auftritt; Sehr stabiles Fahrwerk; Sanfte Kraftentfaltung.
    Schwächen: Viel Blendwerk; Kurze Wartungsintervalle.“

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test

    „Stärken: Sanfte Leistungsentfaltung; Feinste Bremsen; Sehr stabiles Fahrwerk; Relaxte Sitzposition; Verflucht starker Motor.
    Schwächen: Kurze Wartungsintervalle; Ungeeignet für Sozius und Gepäck.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 29.09.2008 | Ausgabe: Nr. 107 (September/Oktober 2008)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: B-King (135 kW) mit Ruko RF-1

    „Plus: Tolles Gespannmotorrad; Bequemer Beiwagensitz; Die Blicke der Passanten. ...“


Datenblatt

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