Skoda Yeti [13] Test

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [13]

„Plus: Komfortables Fahrwerk; Großzügiges Platzangebot; Sparsamer Dieselmotor.
Minus: Wenig Assistenzsysteme.“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [13]

„Plus: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; sehr gute Raumausnutzung; sehr wendig und parkfreundlich; sehr niedrige Unterhaltskosten.
Minus: mäßiger Federungskomfort; tiefe Bugschürze; nur 2 Jahre Herstellergarantie; mäßige Bodenfreiheit.“

524 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 166 von 200 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [13]

„Plus: beste Fahrleistungen; sehr handlicher Fahreindruck; sehr geringe Kosten.
Minus: magere Bodenfreiheit; sehr straffe Federung; kurzer Kofferraum.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI Green tec 6-Gang manuell Ambition (103 kW) [13]

281 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 1.4 TSI Green tec 6-Gang manuell Ambition (90 kW) [13]

„Der Yeti. Wieder. Hohe Variabilität, der große Kofferraum, munteres Handling und der kultivierte, sparsame Antrieb sichern ihm einen deutlichen Sieg - trotz karger Ausstattung zum nicht gerade niedrigen Preis. ...“

532 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 166 von 200 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [13]

„Plus: sehr günstiger Preis; übersichtlich und handlich; sehr günstige Versicherung.
Minus: mäßiger Federungskomfort; magere Garantieleistung; tiefe Bugschürze.“

493 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 1.4 TSI Green tec 6-Gang manuell Ambition (90 kW) [13]

„Mit hoher Variabilität, großem Kofferraum, feinem Komfort sowie sparsamem, kultiviertem und energischem Antrieb holt der Yeti einen Riesensieg.“

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [13]

„Plus: Großzügiges Platzangebot; Sparsamer Motor; Größter Stauraum.
Minus: Hoher Anschaffungspreis.“

744 von 1000 Punkten; 2-

Preis/Leistung: 72 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 DSG Elegance (103 kW) [13]

„Der Yeti schlägt den Tiguan. Auch wegen des Preises, aber nicht nur. Technik aus dem Konzernbaukasten, viel Platz und Variabilität sind das Rezept. Knuffig und agil, das unterscheidet ihn vom gediegenen Tiguan.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Yeti Outdoor 2.0 TDI CR 4x4 DSG (103 kW) [13]

529 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 163 von 200 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG (103 kW) [13]

„Plus: problemlos zu parken und zu rangieren; sehr günstige Versicherung; sehr variabler Innenraum; sehr kurze Bremswege.
Minus: mäßiger Federungskomfort; zögerliches Anfahren wegen DSG; magere Garantieleistung; tiefe Bugschürze.“

522 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [13]

„Ausreichend groß, angenehm handlich und erfreulich preiswert - ein prima Auto, der frisch modellgepflegte Yeti. Einziges Manko: die straffe Federung.“

26,5 von 35 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Yeti 1.2 TSI 6-Gang manuell (77 kW) [13]

Wirkung: 2,5 von 5 Sternen;
Easy-Index: 5 von 5 Sternen;
Senioren-Test: 4 von 5 Sternen;
Fahren: 3 von 5 Sternen;
Kosten: 4,5 von 5 Sternen.

274 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 74 von 150 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Ambition (81 kW) [13]

„... Der sachlicher gestylte Skoda Yeti gibt ... in bewährter Manier das Kontrastprogramm. Etwas gesetzter wirkt er und geschliffener in vielen Details, dazu ist er variabler und alttagspraktischer. So hält er den Suzuki ... auf Distanz. ...“

ohne Endnote

517 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 72 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 DSG Elegance (103 kW) [13]

„Einmal mehr verblüfft dieser Zauberwürfel mit viel Platz und Variabilität. Er verbraucht nicht viel, fährt sich betont agil und kostet am wenigsten.“

271 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 66 von 150 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG Elegance (103 kW) [13]

„Dass der Sieg des Skoda Yeti am Ende nicht höher ausfällt, liegt an der Größe ... Diesen Rückstand holt er aber mit hoher Variabilität, sorgsamer Verarbeitung, kultiviertem, allerdings etwas durstigem Antrieb, hohem Sicherheitsniveau und quirligem Handling auf. ...“

ohne Endnote

20 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Ambition (103 kW) [13]

„Plus: Hohe Variabilität mit drei separat klapp- und ausbaubaren Sitzen im Fond, agiles Handling, gute Rundumsicht, präzise Lenkung, hohe Fahrsicherheit.
Minus: Kleiner Standardkofferraum, wenig Assistenzsysteme.“

484 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG Elegance (103 kW) [13]

„Mit hoher Variabilität, agilem Handling und dem gelungenen Antrieb schafft der günstige Skoda die Basis zum Sieg.“

4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 85% (8,5 von 10 Punkten)

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 1.2 TSI DSG (77 kW) [13]

„Plus: ... Einstiegsmotor ist ausreichend kräftig, direkte Lenkung.
Minus: Querrillen spürbar, hohe Ladekante, nicht alle Optionen fürs Grundmodell zu haben.“