Bilder zu Renault Twingo (2019)

Renault Twingo (2019) Test

  • 6 Tests
  • Klein­wa­gen
  • Heck­an­trieb
  • Ben­zin

Befriedigend

3,3

Klein meint klein in der Größe, nicht in der Leis­tung.

Stärken

Schwächen

Variante wählen

  • Twingo TCe 90 Intens (2019)

    Twingo TCe 90 Intens (2019)

  • Twingo SCe75 (54 kW) (2019)

    Twingo SCe75 (54 kW) (2019)

  • Twingo SCe 65 (48 kW) (2019)

    Twingo SCe 65 (48 kW) (2019)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • 335 von 650 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Twingo SCe75 (54 kW) (2019)

    „Das knappe Platzangebot und das gautschige Handling mögen am Konzept liegen, schwache Bremsen und wenig Assistenz nicht. Aber: variabel, günstig, stadtbegabt.“

  • 427 von 800 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Twingo SCe 65 (48 kW) (2019)

    Plus: Sehr kleiner Wendekreis durch Heckantrieb; spritzig; Federung, Sitze vorne.
    Minus: wenig Platz auf den hinteren Sitzen; magere Grundausstattung; kurze Garantie und kurze Werkstattintervalle.
     - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 260 von 450 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Twingo SCe75 (54 kW) (2019)

    • Erschienen: 22.01.2020 | Ausgabe: 4/2020
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Twingo TCe 90 Intens (2019)

    „Die Idee des Stadtwagens setzt der Twingo grandios um. Er hat Platz und je ein Türchen für vier Passagiere, dazu über dem Heckmotor Platz für einen kleinen Wocheneinkauf. ... Noch immer brilliert der Twingo eher in der Stadt, aber auch sein Langstreckentalent hat zugelegt.“

    • Erschienen: 26.09.2019 | Ausgabe: 21/2019
    • Details zum Test

    3,5 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Twingo TCe 90 Intens (2019)

    „Die Motoren sauberer, das Infotainment vernetzter, dazu findet die Einfachheit der Möblierung einen solideren Rahmen. In der Stadt ist er besonders, auf
    Langstrecken etwas talentiert.“

    • Erschienen: 21.08.2019 | Ausgabe: 19/2019
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Twingo TCe 90 Intens (2019)

    Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 4/2020 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


Unser Fazit

Klein meint klein in der Größe, nicht in der Leis­tung.

Stärken

Schwächen

Knapp unter 6 m² Grundfläche: Mehr Platz braucht der 3,61 Meter lange und 1,64 Meter breite Stadtfloh nicht. Und doch bietet er vier Sitze und dazu noch 219 Liter Kofferraum. Das ist ein sehr praktisches Format des Twingo 2019. Im TCe 90 haben die Renault-Ingenieure dem Dreizylinder ordentliche 68 kW (93 PS) mitgegeben. Damit kommt man selbst mit Gepäck und Einkauf durchaus spritzig vorwärts. Er erfüllt alle modernsten Schadstoff-Klassen und begnügt sich im Mix nach den neuen Meßverfahren mit 4,7 Litern Super auf 100 km. In den bisherigen Tests von Fachmagazinen kommt er gut weg, besonders, aber auch nicht nur für den Einsatz in Städten. In der Basisversion für  13.290 Euro (Stand Mai 2019) sind schon Ausstattungen wie ein Audio-System, Klimaanlage oder auch verstellbare Fensterheber für die Vordersitze drin. Natürlich gibt es da noch einiges, was jeder individuell dazu buchen kann.  Alles in allem: Ein durchdachtes kleines Auto zu einem fairen Preis.

von Werner

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Renault Twingo (2019) können Sie direkt beim Hersteller unter renault.de finden.

Aus unse­rem Maga­zin