Recaro Zero.1 i-​Size Test

  • 2 Tests
  • Reboar­der
  • Kör­per­größe: Von 40 bis 105 cm
  • Iso­fix
  • Vor­wärts-​ und rück­wärts­ge­rich­tet

Gut

2,2

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (2,3)

    37 Produkte im Test

    Unfallsicherheit (50%): „gut“;
    Handhabung (40%): „befriedigend“;
    Ergonomie (10%): „gut“;
    Schadstoffe (0%): „sehr gut“.

  • 4 von 5 Sternen

    6 Produkte im Test

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  • Recaro Zero1 R129 i-size Carbon Black
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Unser Fazit

Für wen eignet sich das Produkt?

Als einer der ersten Sitze aus deutscher Herstellung mit i-Size Zulassung gehört der Recaro Zero.1 i-Size mit zu den innovativsten Kindersitzen, die der Markt derzeit zu bieten hat. Im Rahmen der neuen EU-Sicherheitsverordnung R129 wird dabei das bisher gültige Normgruppen-System für Autositze grundlegend überarbeitet und wechselt von einer Gewichts-Klassifizierung hin zur Einteilung nach Körpergröße des Kindes. Der Zero.1 ist demnach für Kinder ab 45 Zentimetern zugelassen und bis hin zu einer Größe von 105 Zentimetern geeignet, was in etwa einer Nutzungsdauer von vier Jahren entspricht.

Stärken und Schwächen

Ebenfalls Teil von R129 ist die Pflicht, den Sitz während der ersten 15 Lebensmonate des Kindes – anstatt wie bisher nur neun Monate – rückwärtsgerichtet im Fahrzeug zu montieren. Hier bietet der Recaro eine ausgetüftelte Lösung an, denn die Sitzschale wurde um 360 Grad drehbar auf der Isofix-Station gelagert. Das erleichtert nicht nur das Hineinsetzen und Herausnehmen des Kindes, es erübrigt auch einen mühsamen Umbau beim Erreichen des korrekten Wechselalters. Über eine kleinen Schalter am Boden des Sitzes lässt sich einstellen, ob der Kindersitz rück- oder vorwärtsgerichtet genutzt werden soll, dementsprechend reagiert auch das Ampelsystem am Fußende. Sind alle Befestigungsmöglichkeiten wie Isofix, Standfuß und Fahrtrichtung korrekt ausgeführt, wechseln die roten Felder hin zu einer grünen Farbe und die Reise kann losgehen. Für die nötige Sicherheit sorgen ausklappbare Protektoren an den Seiten, das sogenannten HERO Sicherheitssystem, welches die Bedienung des 5-Punkt-Gurtsystems erleichtern soll, sowie eine höhenverstellbare Kopfstütze mit Memory-Foam. Der ADAC und Stiftung Warentest zeigen sich diesbezüglich überzeugt und verleihen dem Zero.1 mit der Note „Gut“ auch gleich das Siegel „Testsieger“ für seine Gruppe. Schwachstellen offenbaren sich vor allem noch beim sehr hohen Gewicht, dem Platzbedarf und der Ergonomie, denn für die kleinsten Passagiere lässt sich die Sitzschale nicht weit genug neigen, um eine auf Dauer rückenschonende Liegeposition einzunehmen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Zum momentanen Zeitpunkt ist dieser i-Size Sitz von Recaro zwar noch nicht auf Amazon erhältlich, die geplante Investition von rund 500 Euro kann aber schon jetzt als stattlich betitelt werden. Dafür hat der Zero.1 gleich eine ganze Reihe an Design-Awards im Gepäck, darunter den Plus X Award in der Kategorie „Kinder und Familie“, den if Design Award für „Babies + Kids“ und die Goldmedaille im Innovation Award „Travelling Baby“. Der Stuttgarter Hersteller hat also einiges an Können und Innovation in die Waagschale geworfen, um in Sachen Sicherheit und Bedienung gleichermaßen punkten zu können.

von Angela

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