Pinion P1.18 Getriebeschaltung Test

(Fahrradschaltung)
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Produktdaten:
Typ:Tret­la­ger­schal­tung
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Tests (3) zu Pinion P1.18 Getriebeschaltung

    • velojournal

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 07/2014
    • Seiten: 3
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „... Bei der Fahrt verblüfft als Erstes, wie blitzschnell und präzise das Pinion-‚P1.18‘-Getriebe die Gänge schaltet. ... Tritt man etwas stärker in die Pedalen, muss insbesondere zum Schalten in die leichten Gänge für einen kurzen Moment die Last auf dem Pedal etwas reduziert werden. Dank dem grossen Übersetzungsspektrum kann selbst an Steigungen mit viel Gepäck noch locker getreten ... werden. ...“

    • RADtouren

    • Ausgabe: 6/2012 (November/Dezember)
    • Erschienen: 10/2012
    • 6 Produkte im Test
    • Seiten: 8
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Plus: Schalten ohne Denken; nie das Gefühl, ein Gang fehle; lange Wartungsintervalle auch bei widrigen Verhältnissen ... seitensteife, symmetrische Hinterräder möglich; gute Gewichtsverteilung (besonders für Vollfederung).
    Minus: ca. 1,5 Kilo Mehrgewicht gegenüber Top-Kettenschaltung; in zwei Gängen kein Schalten unter Last möglich; auf Reisen keine Ersatzteilversorgung ...“

    • aktiv Radfahren

    • Ausgabe: 11-12/2012 (November/Dezember)
    • Erschienen: 10/2012
    • 2 Produkte im Test
    • Seiten: 6
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Das Pinion-Getriebe hat zumindest nominell ein sehr großes Potenzial. Dafür sprechen unter anderem die Bandbreite, die Schaltpräzision und die zentrale Lage. Für echte langfristige Prognosen fehlt aber noch die Erfahrung. Im Moment ist der Zuspruch zumindest enorm.“

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Datenblatt zu Pinion P1.18 Getriebeschaltung

Einsatzbereich Mountainbike, Trekkingbike
Modelljahr 2014
Schaltsystem Mechanisch
Typ Tretlagerschaltung

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Große Nummer RADtouren 6/2012 (November/Dezember) - Das Hochschalten verläuft außerdem bisweilen zeitverzögert. Laut Pinion ist das Verhalten konstruktionsbedingt. Das gilt auch für das Betriebsgeräusch, das in beiden Schaltstufen zu hören ist: Es hört sich ein bisschen an, als schleife die Kette am Umwerfer, und es wurde von den meisten Testern als unaufdringlicher empfunden als andere bekannte Nabengeräusche. Unauffällig auch der Eintrag zum Übersetzungsbereich: "Passt!". Kein Wunder bei 636 Prozent zwischen erstem und 18. Gang. …weiterlesen


Der Herausforderer aktiv Radfahren 11-12/2012 (November/Dezember) - An diesem Punkt hat zumindest theoretisch das Pinion einen deutlichen Pluspunkt gegenüber den meisten Schaltungen. Weitere Punkte auf der Habenseite sind die 18 Gänge und das breite Gangspektrum von 636 Prozent. In etwa der Wert einer aktuellen 3x10 MTB-Schaltung. Daraus ergeben sich Gangsprünge von durchschnittlichen 11,5 Prozent, die abgesehen von leichten Schwankungen sehr regelmäßig sind. Die 18 Gänge erreicht Pinion mit zwei internen Teilgetrieben mit 3 und 6 Gängen. …weiterlesen